هیوندای کونا ۲۰۲۸ با چهره ای خشن تر و مدرن تر در راه است

نسل جدید هیوندای کونا ۲۰۲۸ با طراحی خشن‌تر، کابین مدرن، نمایشگرهای دیجیتال و گزینه‌های بنزینی، هیبریدی و برقی آماده رقابت جدی‌تر در بازار کراس‌اوورها می‌شود.

.2 دیدگاه
هیوندای کونا ۲۰۲۸ با چهره ای خشن تر و مدرن تر در راه است

3 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

تصور کنید هیوندای کونا، شیطنت‌های بازیگوشانه‌اش را کنار گذاشته و با چهره‌ای جدی‌تر و تهاجمی‌تر بازگشته است. این همان برداشتی است که از تازه‌ترین تصاویر جاسوسی و گزارش جدید تاپ‌الکتریک‌اس‌یووی به دست می‌آید: هیوندای در حال بازطراحی این کراس‌اوور ساب‌کامپکت است تا هویتی سرسخت‌تر و نزدیک‌تر به یک شاسی‌بلند واقعی پیدا کند.

از طراحی بازیگوش تا شخصیتی هدفمند

نسل بعدی کونا پخته‌تر به نظر می‌رسد. باید سطوح الهام‌گرفته از کانسپت کریتر و زبان طراحی «هنر فولاد» هیوندای را تصور کرد که این بار با شدت بیشتری به کار گرفته شده‌اند. خطوط بدنه تمیزتر شده‌اند. گلگیرها برجسته‌تر دیده می‌شوند. نتیجه، خودرویی است که کمتر حالت کارتونی دارد و بیشتر حساب‌شده و مصمم به نظر می‌رسد؛ یک کراس‌اوور کوچک که می‌خواهد در کنار توسان و سانتافه جدی گرفته شود.

در کابین، به نظر می‌رسد هیوندای از الگوی تازه محصولات خود پیروی می‌کند: یک نمایشگر باریک دیجیتال برای پشت‌آمپرها در کنار یک نمایشگر مرکزی بزرگ و چهارگوش که رابط کاربری پلیوس کانکت را اجرا می‌کند. اما پیش از آنکه نگران کنترل‌های کاملا لمسی شوید، یک نکته اطمینان‌بخش وجود دارد: دکمه‌های فیزیکی برای عملکردهای اصلی همچنان باقی مانده‌اند. دسترسی سریع قرار نیست حذف شود.

تنوع قوای محرکه یکی از برگ‌های برنده این خودرو خواهد بود. گزارش‌های اولیه به نسخه‌های بنزینی، هیبریدی و تمام‌برقی اشاره دارند. به زبان ساده، خریداران مجبور نخواهند بود میان بهره‌وری و کارایی روزمره یکی را انتخاب کنند. همین گستره انتخاب می‌تواند به هیوندای کونا کمک کند تا در بازار جهانی رقابتی‌تر ظاهر شود و هنگام ورود احتمالی به بازار آمریکا در نیمه دوم سال آینده، برای خریداران جذاب‌تر باشد.

این فقط یک فیس‌لیفت جزئی نیست. نمونه‌های آزمایشی شکارشده نشان می‌دهند با مدلی روبه‌رو هستیم که قرار است هماهنگ‌تر با جدیدترین خانواده طراحی هیوندای باشد؛ همان تغییرات زیبایی‌شناسانه‌ای که در آوانته (النترا) و به‌روزرسانی آینده توسان نیز دیده می‌شود. برای خریدارانی که خودرویی کوچک‌تر از توسان اما مدرن‌تر از کونا فعلی می‌خواهند، این مدل می‌تواند همان نقطه تعادل مطلوب باشد.

پس این تغییرات برای طرفداران کونا چه معنایی دارد؟ باید انتظار حضور جاده‌ای بالغ‌تر و تجربه کابین ساده‌تر و منظم‌تر را داشت، اما در کنار آن، کاربردپذیری آشنای هیوندای نیز حفظ می‌شود: کنترل‌های فیزیکی، چند گزینه قوای محرکه و فناوری‌هایی که در محصولات مختلف این برند مشترک هستند.

شما شخصیت متفاوت و بازیگوش کونا فعلی را ترجیح می‌دهید یا این تکامل خشن‌تر را؟ در هر صورت، هیوندای آشکارا روی این موضوع حساب کرده که کونا با طراحی تندتر، رویکرد جهانی‌تر و شخصیت جدی‌تر بتواند خریداران بیشتری نسبت به نسل قبلی جذب کند.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات (2)

توربو

واقعاً این فیس لیفت کافیه تا کنار توسان دیده شه؟ شک دارم، اما دکمه‌ها بمونن خوبه.

دیتاپالس

وای این کونا انگار از شیرینی دراومده، جدی و خشن شده، خیلی خوشم اومد ولی نگران قیمت و برد نسخه برقی‌م…