برگه سفارش، پرده از قیمت روئلتو اس وی برمی‌دارد
یک برگه سفارش داخلی مربوط به لامبورگینی روئلتو اس وی ۲۰۲۷ در فضای آنلاین منتشر شده که قیمت پایه خرده‌فروشی پیشنهادی آن در آمریکا را ۷۴۱٬۱۷۲ دلار نشان می‌دهد و روشن می‌کند که این رقم فقط نقطه شروع ماجراست. این سند که جیسون گیردنر در اینستاگرام به اشتراک گذاشته، ده‌ها آپشن کارخانه‌ای را فهرست می‌کند که خیلی سریع قیمت نهایی را بالا می‌برند؛ از جمله پوشش کامل مشکی با خطوط رنگی به ارزش ۶۰٬۸۸۶ دلار و مجموع «پیشنهادی» نزدیک به یک میلیون دلار برای یک پیکربندی خاص.
از آپشن‌های ساده تا پوشش‌های بدنه با قیمت خیره‌کننده
برگه ساخت دوصفحه‌ای فاش‌شده پر از گزینه‌های آشنای شخصی‌سازی آد پرسونام، در کنار پکیج‌های گران‌قیمت فیبرکربن و تریم‌های خاص است. چند مورد مهم از این فهرست عبارت‌اند از:
- کف‌پوش‌های دارای حاشیه چرمی با دوخت دوبل: ۶۷۲ دلار
- پک لامبورگینی ویژن: ۷٬۱۶۸ دلار
- صندلی‌های اسپرت با فرم دربرگیرنده بدن: ۳٬۹۴۶ دلار
- رینگ‌های مشکی و برنزی دایموندکات: ۵٬۰۰۶ دلار
- نورپردازی محیطی آرجی‌بی: ۴۰۳ دلار
- پکیج فیبرکربن براق بخش پایینی بدنه: ۲۹٬۷۷۱ دلار
در صفحه دوم، گزینه‌های گران‌تر دیده می‌شوند، از جمله:
- پوشش کامل مشکی بدنه با خطوط رنگی: ۶۰٬۸۸۶ دلار
- پکیج فیبرکربن براق بخش بالایی بدنه: ۳۳٬۸۲۵ دلار
- رنگ روسو افستو: ۱۴٬۳۳۵ دلار
- نمایشگر سرنشین: ۴٬۰۵۴ دلار
- درپوش‌های چرخ فیبرکربنی: ۸۰۶ دلار
- باندل فیبرکربن کابین: ۳٬۳۸۵ دلار
- سیستم صوتی پریمیوم سونوس فابر: ۶٬۶۳۰ دلار
- خروجی‌های اگزوز برنزی مات: ۲٬۳۰۹ دلار
مجموع خرده‌فروشی پیشنهادی همین پیکربندی روی کاغذ به ۹۴۸٬۱۲۱ دلار رسیده است. همان‌طور که خود برگه سفارش اشاره می‌کند، این قیمت‌ها شامل هزینه تحویل، مالیات‌های محلی، ثبت خودرو و هزینه‌های مشابه نیستند. اگر درخواست‌های اختصاصی آد پرسونام و سود نمایندگی‌ها هم اضافه شوند، بسیاری از نمونه‌ها به‌راحتی با قیمتی بیش از ۱٬۰۰۰٬۰۰۰ دلار به دست مشتری می‌رسند.
چرا این موضوع مهم است: شخصی‌سازی و اقتصاد سوپراسپرت‌ها
این پیکربندی یادآوری روشنی است که هایپرکارهای مدرن به همان اندازه که با موتورشان تعریف می‌شوند، با برگه مشخصات و آپشن‌هایشان نیز هویت پیدا می‌کنند. برای کلکسیونرها و خریداران، کمیابی واقعی بیش از آنکه فقط به نشان خودرو وابسته باشد، از ترکیب رنگ‌های منحصربه‌فرد، پرداخت‌های فیبرکربنی و انتخاب‌های اختصاصی کابین می‌آید. لامبورگینی سال‌هاست روی شخصی‌سازی تکیه دارد و روئلتو اس وی نشان می‌دهد این انتخاب‌ها چگونه تجربه خرید و ارزش بازار هر خودرو را دگرگون می‌کنند.
نکات سریع برای خریداران
- قیمت ۷۴۱٬۱۷۲ دلار درج‌شده فقط قیمت پایه خرده‌فروشی پیشنهادی در آمریکاست. - پکیج‌های گران‌قیمت رنگ و فیبرکربن بیشترین افزایش قیمت را ایجاد می‌کنند. - سیستم صوتی کارخانه‌ای، نمایشگرها و حتی انتخاب‌های کوچک تریم نیز مبالغ قابل‌توجهی اضافه می‌کنند. - پس از هزینه تحویل، مالیات‌ها و حاشیه سود نمایندگی، باید انتظار قیمت نهایی بالاتری را داشت.
نگاهی کوتاه به عملکرد و مهندسی
فراتر از فهرست آپشن‌ها، روئلتو اس وی نسخه عملکردمحور سوپر ولوچه از پرچمدار هیبریدی دوازده سیلندر لامبورگینی است. در مقایسه با روئلتو استاندارد، نسخه اس وی توان ترکیبی را از ۱٬۰۰۱ اسب بخار به حدود ۱٬۰۵۰ اسب بخار مکانیکی افزایش می‌دهد. گشتاور اوج نیز حدود ۱٬۰۵۱ پوند فوت (۱٬۴۲۵ نیوتن‌متر) برآورد می‌شود و اس وی باتری ۳٫۸ کیلووات‌ساعتی مدل پایه را با یک مجموعه بزرگ‌تر ۷٫۳ کیلووات‌ساعتی جایگزین می‌کند تا پشتیبانی الکتریکی قوی‌تری ارائه دهد.
برای اولویت دادن به عملکرد پیست، لامبورگینی بخش کوچکی از حداکثر سرعت را فدای نیروی رو به پایین آیرودینامیکی تهاجمی کرده است. اس وی از تنظیمات تعلیق برگرفته از جی تی ۳، ترمزهای کربن سرامیکی سی‌سی‌ام آر پلاس و حالت رانندگی پیلوتا بهره می‌برد؛ سامانه کنترل کشش پنج‌مرحله‌ای که بر اساس برنامه جی تی ۳ بهینه شده و با فرسایش تایر و تغییر شرایط پیست سازگار می‌شود.
تولید، جایگاه‌گذاری و معادله مشتری
لامبورگینی تولید روئلتو اس وی را به ۱٬۹۶۳ سهمیه مشتری محدود کرده و همین موضوع هر خودروی خریداری‌شده را به یک بیانیه کاملا شخصی تبدیل می‌کند. اس وی از نظر قیمت و عملکرد بالاتر از روئلتو معمولی قرار می‌گیرد؛ در زمان عرضه حدود ۱۴۰٬۰۰۰ دلار گران‌تر است و در عوض توان بالاتر، باتری ارتقایافته و سخت‌افزارهای متمرکز بر پیست را ارائه می‌دهد.
برای مالکان احتمالی و علاقه‌مندان، برگه سفارش فاش‌شده هم یک فهرست خرید است و هم یک مطالعه بازار: نشان می‌دهد چگونه آپشن‌های کارخانه‌ای، پرداخت‌های سفارشی و اقتصاد نمایندگی‌ها با هم ترکیب می‌شوند تا خودروهایی بسازند که قیمت نهایی آن‌ها به اندازه پیشینه مهندسی، بازتاب‌دهنده سلیقه شخصی خریدار است.
یکی از ناظران علاقه‌مند گفته است: «در دنیای سوپراسپرت‌های مدرن، برگه ساخت اغلب به اندازه صدای موتور، کمیابی خودرو را تعریف می‌کند» و روئلتو اس وی ظاهرا این دیدگاه را با تمام رنگ‌هایش تایید می‌کند؛ گاهی حتی به معنای واقعی کلمه، با هزینه‌ای ده‌ها هزار دلاری.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات (3)
خوبه لامبورگینی آزادی انتخاب میده، ولی رسیدن قیمت به این رقم‌ها بیشتر شبیه بازاریابی لوکسه. برای کلکسیونرها منطقیه، اما عموم؟ فضای اس وی خیلی برای پیست خوبه، ولی این همه پول...
این قیمت واقعیه؟ پول تحویل و مالیات هم اضافه میشه، یعنی کلیا بیشتر از ۱ میلیون؟
وااای، نزدیک بود از صندلی بلند شم! قیمت و آپشن‌ها دیوانه‌کننده‌ن... واقعاً برای کی اینا ساخته؟