برنامه عرضه نرم افزار خودران هیوندای در ۲۰۲۹ با انویدیا

گروه هیوندای موتور اعلام کرده است که عرضه خودروهای مجهز به نرم‌افزار اختصاصی رانندگی خودران خود را از اواخر سال ۲۰۲۹ آغاز می‌کند؛ برنامه‌ای که نسبت به هدف اولیه این خودروساز برای اواخر ۲۰۲۷، دو سال تأخیر دارد. هیوندای برای سرعت‌بخشیدن به توسعه و جبران این فاصله، همکاری تازه‌ای با شرکت تراشه‌ساز آمریکایی انویدیا آغاز کرده و قصد دارد نسخه‌های میانی سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده را در سال ۲۰۲۸ عرضه کند.

راهبرد همکاری، سخت‌افزار و حسگرها

بر اساس این توافق، هیوندای در سال ۲۰۲۸ سامانه‌های کمک‌راننده سطح ۲+ و نسخه‌ای توانمندتر با عنوان سطح ۲++ را به کار خواهد گرفت. این سامانه‌ها همچنان در دسته قابلیت‌های کمکی قرار می‌گیرند و نیازمند نظارت راننده و آمادگی او برای در دست گرفتن کنترل خودرو هستند. هیوندای می‌گوید پلتفرم نرم‌افزاری اختصاصی بلندمدت این شرکت با نام آتریا، با استفاده از داده‌های جمع‌آوری‌شده از سامانه‌های مشترک مبتنی بر سخت‌افزار و مجموعه حسگرهای هایپریون ۱۰ انویدیا آموزش دیده و تقویت خواهد شد.

هیوندای در ابتدا از هایپریون ۱۰ بدون حسگرهای گران‌قیمت لیدار استفاده می‌کند و در عوض بر دوربین‌ها، حسگرهای فراصوت و یک رادار تکی تکیه خواهد داشت. مدیران شرکت می‌گویند لیدار برای سامانه‌های سطح ۳ معرفی خواهد شد؛ سامانه‌هایی که می‌توانند در شرایط محدود، راننده را از کنترل مستقیم خودرو بی‌نیاز کنند. با این حال، هنوز زمان‌بندی قطعی برای عرضه سطح ۳ اعلام نشده است. هیوندای همچنین بر ضرورت استفاده از حسگرهای پشتیبان تأکید دارد تا در صورت خرابی یک حسگر، سایر حسگرها بتوانند هدایت خودرو را حفظ کنند.

پارک مین وو، از مدیران ارشد هیوندای که پس از فعالیت پیشین در انویدیا از ژانویه به این شرکت پیوسته، نقش مهمی در تقویت روابط میان دو شرکت داشته است. پارک تأکید کرده که این همکاری به معنای سپردن آینده هیوندای به انویدیا نیست؛ بلکه هیوندای قصد دارد این فناوری را به صورت مشترک طراحی کند و از داده‌های گردآوری‌شده برای توسعه و بهبود آتریا بهره ببرد. این رویکرد با مسیر مدیرعامل پیشین، سونگ چانگ هیون، متفاوت است؛ او پیش از خروج ناگهانی خود در دسامبر، بر توسعه کاملاً داخلی نرم‌افزار تمرکز داشت.

گروه هیوندای موتور که همراه با کیا سالانه بیش از ۷ میلیون خودرو در جهان می‌فروشد، قصد دارد از ناوگان جهانی خود برای جمع‌آوری داده‌های رانندگی استفاده کند. این شرکت انتظار دارد تا سال ۲۰۳۳ از نظر حجم داده‌های گردآوری‌شده از رقبا پیشی بگیرد. هیوندای همچنین می‌گوید همکاری با انویدیا فراتر از نرم‌افزار رانندگی خودران خواهد بود و مراکز داده هوش مصنوعی و فعالیت‌های رباتیک با بوستون داینامیکس را نیز در بر می‌گیرد.

هیوندای قصد دارد خودروهای مجهز به نرم‌افزار خودران اختصاصی خود را در اواخر ۲۰۲۹ عرضه کند و در حالی که از فناوری انویدیا به عنوان شتاب‌دهنده توسعه بهره می‌برد، مسئولیت توسعه و آموزش پلتفرم آتریا را حفظ کند.