کولسا و طراح نیکیتا چوئیکو، که با نام کلسونیک شناخته میشود، رندرهایی منتشر کردهاند که یک بنتلی کانتیننتال جیتی فیسلیفتشده یا کاملا جدید را تصور میکند؛ مدلی که چراغهای دایرهای دوتایی را همراه با چراغهای روشنایی روز هالهای بازمیگرداند.
این پروژه نمای جلوی عمودی تازه، جلوپنجرهای جدید و بازگشت چیدمان چراغهای گرد دوقلو را نشان میدهد؛ طرحی که در نسلهای پیشین کانتیننتال استفاده میشد.
طراحی عقب در این رندرها از نظر بصری جیتی را به تورکال جدید نزدیک میکند و از گرافیک مشابه چراغهای عقب الایدی و جداسازی برجسته گلگیرها بهره میبرد.

بنتلی در حال حاضر سامانههای هیبریدی فوقعملکرد و هیبریدی عملکرد را با خروجی ترکیبی ۶۷۱ و ۷۷۱ اسب بخار عرضه میکند؛ این رندرها بیشتر به تغییرات محدود در قوای محرکه اشاره دارند تا بازطراحی کامل سامانه انتقال قدرت.
کولسا پیشتر نیز تصاویر رایانهای از یک بهروزرسانی الهامگرفته از تورکال برای بنتلی فلایینگ اسپر منتشر کرده بود؛ موضوعی که نشان میداد این سدان میتواند نشانههای طراحی تورکال را بپذیرد، در حالی که فرم کلاسیک و گزینههای هیبریدی وی۸ فعلی خود را حفظ میکند.
بنتلی بهتازگی تورکال را معرفی کرده است؛ نخستین شاسیبلند کراساوور تمامبرقی تولید انبوه این برند. این خودروساز همچنین بنتایگا را با پیشرانه درونسوز عرضه میکند و همچنان کانتیننتال جیتی و فلایینگ اسپر هیبریدی را در سبد محصولات خود دارد.

گزارشهای صنعتی و شایعات بازار میگویند بنتلی قصد دارد در کنار کند شدن سرمایهگذاریها در خودروهای تمامبرقی، مدلهای درونسوز و هیبریدی را همچنان حفظ کند و بعید است خودروی برقی دیگری پیش از آغاز دهه بعد معرفی شود. این گزارشها تأکید دارند که گزینههای بنزینی عمدتا با نوعی برقیسازی همراه خواهند بود.
بنتلی همچنین نوسازی نمایشگاههای خود را آغاز کرده است؛ این روند از نمایندگی جک بارکلی در لندن شروع شده، فروشگاهی که در سال ۱۹۲۷ تأسیس شد و اکنون توسط اچ.آر. اوئن اداره میشود.
رندرهای کولسا غیررسمی و گمانهزنی هستند. بنتلی هنوز جزئیات تولید یا بازگشت چراغهای دایرهای برای نسل آینده کانتیننتال جیتی را تأیید نکرده است.




نظر بگذارید
نظرات (2)
واقعیه یا باز هم رندرای خیالین؟ بنتلی هنوز چیزی نگفته، من شک دارم ولی اگه واقعی باشه خوشحال میشم
وای چراغای گرد برگشتن؟ ترکیب کلاسیک و مدرنه، امیدوارم واقعاً بسازن نه فقط شایعه و رندر…