یاماها کانسپت تنره ۴ را برای آینده ادونچرها معرفی کرد

یاماها در نمایشگاه ایکما ۲۰۲۶ میلان از کانسپت تنره ۴ رونمایی کرد؛ عضو تازه و جمع‌وجوری که این شرکت آن را نگاهی به آینده خانواده رو به گسترش موتورسیکلت‌های ادونچر تنره توصیف کرد. جزئیات منتشرشده محدود بود، اما یاماها این کانسپت را پاسخی به افزایش تقاضای مشتریان برای یک موتورسیکلت سبک و مناسب دارندگان گواهینامه ای۲ معرفی کرد.

یاماها فهرست کامل تجهیزات یا زمان‌بندی تولید را اعلام نکرد. با این حال، مسیر کلی پروژه را نشان داد: پیشرانه‌ای سازگار با گواهینامه ای۲ و تجهیزاتی آماده برای ماجراجویی. گواهینامه ای۲ قدرت موتورسیکلت را به حداکثر ۴۷ اسب بخار محدود می‌کند و یاماها اشاره کرد که نسخه تولیدی احتمالی از یک موتور کم‌حجم یا میان‌حجم استفاده خواهد کرد که برای رعایت همین سقف قدرت تنظیم می‌شود.

نکات برجسته طراحی و فنی

یاماها چند مورد مشخص را تأیید کرد. کانسپت تنره ۴ در جلو و عقب به سیستم تعلیق KYB مجهز است و روی چرخ‌های پره‌ای با اندازه ۲۱ اینچ در جلو و ۱۸ اینچ در عقب حرکت می‌کند؛ همان‌طور که در نمونه نمایشی دیده می‌شود، این چرخ‌ها با تایرهای Michelin Anakee Wild پوشیده شده‌اند. از نظر ظاهری، این موتورسیکلت از زبان طراحی خانواده تنره پیروی می‌کند؛ بدنه‌ای باریک، باک سوخت تخت و کم‌ارتفاع، و در نمونه نمایشگاهی یک اگزوز تیتانیومی Akrapovic در یک سمت نصب شده بود.

نام تنره برای علاقه‌مندان به موتورسیکلت ادونچر نیازی به معرفی طولانی ندارد. این خانواده در اوایل دهه ۱۹۸۰ با مدل XT600 Tenere آغاز شد؛ مدلی که از حضور اولیه یاماها در رالی داکار الهام گرفته بود و طی دهه‌ها به یکی از مهم‌ترین خطوط تولید ادونچر این برند تبدیل شد. یاماها در سال‌های اخیر بیشتر به گسترش این خانواده تمایل نشان داده تا محدود کردن آن، و کانسپت تنره ۴ پیش‌نمایشی از همین راهبرد به شمار می‌آید.

یاماها هنوز زمان عرضه را روشن نکرده است. اوایل امسال، خانواده تنره با ورود مدل ۷۰۰ World Raid به بازار ایالات متحده در بهار گسترش یافت و در ماه اکتبر نیز یاماها مدل‌های استاندارد و Rally را برای سال مدل ۲۰۲۷ به‌روزرسانی کرد.