بی ام و آی ایکس ۲ ال سی آی ۲۰۲۸ جلوپنجره‌های کلیوی بسیار بزرگ را کنار می‌گذارد و به جای آن نمای جلوی الهام گرفته از آی ایکس ۳ و نشانه‌های طراحی نویه کلاس را به نمایش می‌گذارد؛ تغییری که نخستین بار روی یک نمونه آزمایشی استتارشده دیده شد. چهره بازنگری‌شده، برداشتی باریک‌تر از جلوپنجره آی ایکس ۳ را با چراغ‌های ال ای دی ظریف‌تر و یک قطعه تیره اتصال‌دهنده میان چراغ‌ها ترکیب می‌کند تا این کراس‌اوور برقی کوچک، عریض‌تر و عمودی‌تر به نظر برسد.
آی ایکس ۲ ال سی آی که در سال ۲۰۲۷ همزمان با ایکس ۲ فیس‌لیفت معرفی می‌شود، زیرساخت‌های فعلی اونتره کلاس را حفظ می‌کند و در عین حال جزئیات بیرونی به‌روزشده و فناوری‌های تازه کابین را ارائه می‌دهد. نمونه آزمایشی، دو ورودی بزرگ در بخش پایینی سپر با دریچه‌های فعال زیر جلوپنجره و بازنگری ظریف در امضای نوری عقب را نشان می‌دهد، در حالی که نمای جانبی با خط شیشه‌های روبه‌بالا، سقف شیب‌دار، شیشه بزرگ عقب و دستگیره‌های درِ بالا کشیدنی آشنا باقی مانده است.
طراحی و تغییرات بیرونی
از نمای جلو، تاثیر نویه کلاس کاملا مشخص است: چراغ‌های باریک ال ای دی در بخش‌های بیرونی چهره قرار گرفته‌اند تا پهنای خودرو را برجسته‌تر کنند و جزئیات سپر نیز با فرم تازه‌ای تراش خورده است. تغییرات عقب محدودتر هستند و بیشتر به گرافیک نوری بازنگری‌شده و سپر و پنل زیرسپر تمیزتر خلاصه می‌شوند. در زیر پوسته، انتظار می‌رود تناسبات کلی کراس‌اوور و معماری درها بدون تغییر باقی بماند.
کابین، فناوری و قوای محرکه
مانند سری ۳ درون‌سوز فیس‌لیفت، انتظار می‌رود آی ایکس ۲ به آی درایو ایکس همراه با رابط نمای پانورامیک بی ام و مجهز شود؛ مجموعه‌ای که می‌تواند شامل نمایشگر لمسی مرکزی تا ۱۷٫۹ اینچ و نمایش اطلاعات روی بخش پایینی شیشه جلو باشد و جایگزین صفحه آمپر دیجیتال متداول شود. برخی مدل‌های مبتنی بر معماری کلاستر قطعات نسل ششم ای درایو را دریافت کرده‌اند، اما شایعه شده آی ایکس ۲ فناوری نسل پنجم ای درایو را حفظ خواهد کرد.
آی ایکس ۲ فیس‌لیفت‌شده در ژوئیه ۲۰۲۷ به عنوان مدل ۲۰۲۸ وارد تولید خواهد شد، اما در ایالات متحده عرضه نمی‌شود.
بی ام و اوایل امسال قطعات نیمه‌رسانای سیلیکون کاربید را در الکترونیک قدرت خود معرفی کرد؛ فناوری‌ای که با آی ایکس ۱ مشترک است. آن اینورتر سیلیکون کاربید به نسخه ای درایو ۲۰ آی ایکس ۱ کمک می‌کند تا در چرخه آزمون جهانی خودروهای سبک به بردی تا ۵۱۴ کیلومتر (۳۲۰ مایل) برسد؛ نسخه ایکس درایو ۳۰ نیز حدود ۴۶۶ کیلومتر (۲۹۰ مایل) برد در همین چرخه دارد. انتظار می‌رود بی ام و همچنان هر دو نسخه محرک جلو ای درایو ۲۰ و چهارچرخ محرک ایکس درایو ۳۰ آی ایکس ۲ را عرضه کند و قیمت نسخه‌های فعلی در بازار آلمان از ۵۱ هزار یورو آغاز می‌شود.
تولید در کارخانه رگنسبورگ بی ام و انجام می‌شود، مرکزی که به‌تازگی تولید نه‌میلیونمین خودروی خود را جشن گرفت. رگنسبورگ همچنین ایکس ۲ درون‌سوز را با پیشرانه‌های ۱٫۵ و ۲٫۰ لیتری تولید می‌کند؛ قدرتمندترین نسخه بنزینی یعنی ام ۳۵ آی ایکس درایو، در اروپا ۳۰۰ اسب بخار متریک (حدود ۳۱۲ اسب بخار در بازار ایالات متحده) قدرت دارد. گفته می‌شود بی ام و برای بازار ایالات متحده، شاسی‌بلندهای برقی بزرگ‌تری مانند آی ایکس ۳ و آی ایکس ۴ را در اولویت قرار می‌دهد، زیرا این مدل‌ها حاشیه سود بالاتری دارند.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.