عکاسان مخفی خودرو، نمونه اولیه به‌شدت استتارشده ب‌ام‌و ام۵ ال‌سی‌آی مدل ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ را در نوربرگ‌رینگ شکار کردند؛ خودرویی که زبان طراحی نوئه کلاسه را نشان می‌دهد، در حالی که انتظار می‌رود ام۵ همچنان موتور وی۸ تویین‌توربوی ۴.۴ لیتری اس۶۸ را همراه با کمک برقی و توان ترکیبی ۷۱۷ اسب‌بخار حفظ کند.
این عکس‌ها در ۸ اکتبر ۲۰۲۶ منتشر شدند و شرکای عکاس مخفی ما آن‌ها را هنگام دنبال کردن خودرو در نوردشلایفه نوربرگ‌رینگ، معروف به جهنم سبز، ثبت کرده‌اند.
عکاس مخفی ما گفت: «تصاویر نشان می‌دهند نمونه اولیه‌ای با استتار سنگین در پیست دشوار نوردشلایفه با فشار بالا رانده می‌شود و نمای خوبی از تکامل بعدی سدان اسپرت و قدرتمند ب‌ام‌و ارائه می‌کند. هرچند پوشش استتاری بسیاری از جزئیات طراحی را پنهان کرده است، اما چند تغییر از همین حالا قابل مشاهده است؛ به‌ویژه در بخش جلو و عقب خودرو.»
این نمونه اولیه، نمای جلویی با سبک طراحی نوئه کلاسه را به نمایش می‌گذارد و در عقب همچنان چیدمان اگزوز چهارگانه را حفظ کرده است. نمای جانبی نیز در مقایسه با ام۵ فعلی تا حد زیادی بدون تغییر به نظر می‌رسد.
ب‌ام‌و در حال گسترش زبان طراحی نوئه کلاسه در سراسر سبد محصولات خود است. از پاییز گذشته، ب‌ام‌و نسل دوم ان‌ای۵ آی‌ایکس۳ را به‌عنوان نخستین مدل نوئه کلاسه معرفی کرد. امسال نیز سدان برقی ان‌ای۰ آی۳ را بر پایه همان زیرساخت آی‌ایکس۳ عرضه کرد، سری ۷ و آی۷ تازه‌سازی‌شده را با کابین‌های نوئه کلاسه به نمایش گذاشت و جدیدترین ایکس۵ به‌همراه نخستین آی‌ایکس۵ را معرفی کرد؛ مدل‌هایی که طراحی بیرونی و داخلی نوئه کلاسه دارند، اما در زیر بدنه از معماری تکامل‌یافته سی‌ال‌ای‌آر بهره می‌برند تا از قوای محرکه بنزینی، دیزلی، پلاگین هیبریدی، تمام برقی باتری‌محور و سلول سوختی هیدروژنی پشتیبانی کنند.
ب‌ام‌و همچنین چند معرفی پاییزی را عرضه یا پیش‌نمایش کرده است: جی۵۰ سری ۳ با موتورهای درون‌سوز، پیش‌نمایشی از آی۳ ام۶۰ ایکس‌درایو، نسخه پرچم‌دار آی‌ایکس۳ ام۶۰ با ۶۰۳ اسب‌بخار قدرت و ۶۴۵ پوند فوت گشتاور، و نخستین آی‌ایکس۴ کوپه شاسی‌بلند در قالب نوئه کلاسه که در نسخه ملایم‌تر آی‌ایکس۴ ۵۰ ایکس‌درایو تا ۶۰۳ اسب‌بخار قدرت و تا ۴۲۸ مایل برد ارائه می‌دهد.
ام۵ مشاهده‌شده در پیست، یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای است که در ب‌ام‌و با عنوان تکانه چرخه عمر یا ال‌سی‌آی شناخته می‌شود. آزمایش در نوربرگ‌رینگ نشان می‌دهد ب‌ام‌و پیش از فیس‌لیفت، همچنان در حال تنظیم دقیق شاسی، آیرودینامیک و دینامیک رانندگی ام۵ است.
منابع صنعتی و شایعات بازار انتظار دارند تغییرات اندکی در قوای محرکه ام۵ ایجاد شود؛ چیدمان فعلی موتور وی۸ تویین‌توربوی ۴.۴ لیتری اس۶۸ را با سامانه‌های کمکی برقی ترکیب می‌کند و در مجموع ۷۱۷ اسب‌بخار قدرت ارائه می‌دهد. ب‌ام‌و می‌تواند ظرفیت باتری را در همان بسته‌بندی اندکی افزایش دهد؛ تغییری که ممکن است در مقایسه با رقم فعلی اعلام‌شده از سوی نهادهای آمریکایی، یعنی حدود ۲۵ مایل (۴۰ کیلومتر)، برد برقی کمی بیشتری به همراه داشته باشد، اما این موضوع هنوز تأیید نشده است.
ب‌ام‌و هنوز زمان‌بندی تولید یا تغییرات فنی ام۵ ال‌سی‌آی را اعلام و تأیید نکرده است.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.