بر اساس نظرسنجی تازه‌ای که به سفارش کانادای انرژی پاک و توسط آباکوس دیتا انجام شده است، کانادایی‌ها ترجیح روشنی برای بازاری متمایل به اروپا در حوزه خودروهای نو نشان می‌دهند و علاقه آن‌ها به خودروهای برقی نیز رو به افزایش است.
یافته‌های نظرسنجی و پیامدهای بازار
آباکوس دیتا بین ۱۸ تا ۲۳ سپتامبر، از ۲٬۷۶۲ بزرگسال به‌صورت آنلاین نظرسنجی کرد. نتایج بر اساس شاخص‌های مرتبط با داده‌های سرشماری وزن‌دهی شده و حاشیه خطای آن ۱٫۸۶ واحد اعلام شده است. وقتی از پاسخ‌دهندگان پرسیده شد ترجیح می‌دهند بازار خودروهای نو کانادا بیشتر تحت تأثیر کدام رویکرد باشد، ۴۷ درصد بازار متمایل به اروپا را انتخاب کردند، در حالی که ۲۱ درصد خواهان نفوذ پررنگ‌تر آمریکا بودند. سهم باقی‌مانده پاسخ‌دهندگان در نتایج منتشرشده به‌طور صریح تفکیک نشده و بنابراین گزینه حفظ وضع موجود، هر آنچه باقی می‌ماند را در بر می‌گیرد.
تقاضای پشت این تمایل اروپایی تا حد زیادی ریشه در خودروهای برقی دارد: اکنون ۴۸ درصد کانادایی‌ها می‌گویند خودروی بعدی آن‌ها احتمالا کاملا برقی خواهد بود. این رقم نسبت به ۴۵ درصد ثبت‌شده در آوریل ۲۰۲۶ و سال قبل از آن، سه واحد درصد افزایش یافته است. علاقه به خودروهای تمام‌برقی باتری‌محور در میان افراد ۱۸ تا ۲۹ سال به‌طور محسوسی بیشتر از گروه سنی ۳۰ تا ۴۴ سال است.
در میان پاسخ‌دهندگانی که به‌عنوان خریداران احتمالی خودرو برقی شناسایی شده‌اند، تنوع انتخاب مهم‌ترین محدودیت است. حدود ۴۲ درصد گفته‌اند ترجیح می‌دهند منتظر بمانند تا گزینه‌های بیشتری از برندهای چینی به نمایندگی‌های فروش در کانادا برسد و ۳۷ درصد نیز گفته‌اند وانت‌های برقی موجود در بازار بسیار محدودند. این نظرسنجی اشاره می‌کند که کمبود تقاضا برای وانت‌های برقی در گزارش‌های سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ شرکت‌هایی که کامیون و وانت برقی در کانادا می‌فروشند، قابل مشاهده است.
قیمت اولیه به‌طور پیوسته به‌عنوان بازدارنده‌ترین مانع پذیرش خودروهای برقی رتبه‌بندی می‌شود و این نظرسنجی نشان می‌دهد در زمینه آگاهی از مقرون‌به‌صرفه بودن این خودروها، شکاف اطلاعاتی وجود دارد. ۶۰ درصد خریداران بالقوه تا حدی می‌دانند که خودروهای برقی نو را می‌توان در بازه ۳۰٬۰۰۰ تا ۴۰٬۰۰۰ دلار خریداری کرد، اما فقط یک نفر از هر پنج پاسخ‌دهنده آگاهی کامل از این گزینه‌ها دارد. آگاهی درباره خودروهای برقی کارکرده پایین‌تر است. آگاهی از تخفیف فدرال ۵٬۰۰۰ دلاری برای خودروهای برقی نو واجد شرایط به ۶۲ درصد می‌رسد و ۶۹ درصد پاسخ‌دهندگان می‌دانند که مالکیت و استفاده از خودروهای برقی معمولا ارزان‌تر است.
در نگاه به آینده، این نظرسنجی دو تحول را برجسته می‌کند که می‌تواند بازار خودرو برقی کانادا را در سال ۲۰۲۷ شکل دهد: ورود وانت کاملا جدید فاتوم از فورد و معرفی مدل‌های چینی بیشتر، از جمله دو مدل گزارش‌شده از جیلی. این نظرسنجی این محصولات تازه‌وارد را عواملی بالقوه تعیین‌کننده توصیف می‌کند، نه لزوما تغییر‌دهندگانی قطعی برای بازار.
این نظرسنجی همچنین یک ترجیح مقرراتی را آزمود. به پاسخ‌دهندگان گفته شد که مقررات اروپایی ایجاب می‌کند شارژرهای عمومی بدون نیاز به اپلیکیشن، کارت‌های اعتباری و بدهی را بپذیرند؛ موضوعی که در تضاد قابل توجهی با زیرساخت شارژ اپلیکیشن‌محور کانادا قرار دارد. ۶۹ درصد موافق بودند که شارژرهای کانادایی نیز باید ملزم شوند به همین شیوه کار کنند.
در پایان، این نظرسنجی به پس‌زمینه‌ای دیپلماتیک اشاره می‌کند که می‌تواند بر پیوندهای صنعتی اثر بگذارد. در سپتامبر ۲۰۲۶، اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، از کانادا دعوت کرد تا به نخستین عضو وابسته این بلوک تبدیل شود و نشست اتحادیه اروپا و کانادا در پایان اکتبر ۲۰۲۶ می‌تواند این رابطه را پیش ببرد و کانادا را به صنعت خودروی اروپا نزدیک‌تر کند.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات (3)
من تو نمایشگاه خودرو کار کردم، مردم واقعا منتظر مدل‌های چینی و وانت‌های برقی‌ترن، اما شبکه شارژ و روش اپی واقعا اذیت میکنه، اگه درست نشه فروش کند میشه
منطقیشه، جوون‌ترها عاشق EV ان ولی ۶۰٪ آگاهی خیلی کمه! باید تبلیغ بهتر و مدل‌های ارزان‌تر بیاد
واقعا این نظرسنجی میگه کانادا میره سمت استانداردهای اروپایی؟ قیمت و زیرساخت که هنوز سوالیه... مخصوصا انتخاب محدود وانت‌ها، تردید دارم.