هیوندای در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ از نسخه به‌روزرسانی‌شده بایون رونمایی کرد؛ مدلی با برداشت تیزتر و زاویه‌دارتر از زبان طراحی «هنر فولاد» و مجموعه قوای محرکه بازنگری‌شده که شامل یک نسخه هیبریدی با زمان عرضه در سال ۲۰۲۷ می‌شود. هیوندای این مدل را بیش از یک فیس‌لیفت ساده می‌داند، اما آن را نسل دوم رسمی بایون معرفی نمی‌کند.
طراحی و ابعاد
از نظر ظاهری، هیوندای بایون اکنون فرم جعبه‌ای‌تر و خطوط تیزتری دارد تا ظاهر نرم‌تر و گردتر مدل قبلی را کنار بگذارد. هیوندای بر تغییرات در تناسبات بدنه تاکید می‌کند، در حالی که ابعاد جمع‌وجور این کراس‌اوور کوچک حفظ شده است. ساختار جدید خودرو از فاصله محوری بلندتر ۲,۶۰۰ میلی‌متری بهره می‌برد.
هیوندای ابعاد بدنه را با طول ۲,۲۴۵ میلی‌متر، عرض ۱,۸۱۰ میلی‌متر و ارتفاع حداکثر ۱,۵۶۵ میلی‌متر با ریل‌های سقفی اعلام کرده است. این خودروساز می‌گوید فضای پای سرنشینان عقب افزایش یافته، اما عدد مشخصی برای فضای ردیف عقب ارائه نمی‌دهد.
کابین و امکانات
بایون در فضای داخلی با رویکردی لوکس‌تر عرضه می‌شود و به مجموعه نمایشگر خمیده ۱۲.۳ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی و صفحه آمپر، همراه با اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم مجهز است. سرنشینان عقب از صندلی‌های قابل تنظیم پشتی، گرم‌کن صندلی، زیرآرنجی مرکزی و دریچه‌های تهویه اختصاصی بهره می‌برند. صندلی‌های جلو نیز می‌توانند به گرم‌کن و تهویه مجهز شوند و سیستم صوتی هشت‌بلندگوی بوز به همراه سقف پانورامای بازشو نیز قابل سفارش است.
هیوندای چندین تیپ مختلف را برای بازار اروپا عرضه خواهد کرد که نسخه ان لاین به عنوان شاخص‌ترین مدل اسپرت در نظر گرفته شده است. تجهیزات کارخانه‌ای ان لاین شامل رینگ‌های ۱۸ اینچی، سقف مشکی، بالچه‌های اختصاصی در بخش پایینی سپر و دیفیوزر عقب با خروجی‌های دوگانه اگزوز یکپارچه است. در کابین نسخه ان لاین نیز صندلی‌هایی با روکش پارچه‌ای و جیر پارچه‌ای دیده می‌شود.
قوای محرکه و زمان عرضه در بازار
هیوندای در ابتدا دو پیشرانه درون‌سوز ۱.۰ لیتری را با خروجی‌های متفاوت و گزینه‌های گیربکس مشترک عرضه می‌کند. یک نسخه هیبریدی قدرتمندتر نیز در ادامه و طی سال ۲۰۲۷ به این خانواده اضافه خواهد شد.
.avif)
- ۱.۰ لیتری، تا ۸۰ اسب بخار؛ قابل سفارش با گیربکس دستی شش‌سرعته یا گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه
- ۱.۰ لیتری، ۱۱۳ اسب بخار؛ قابل سفارش با گیربکس دستی شش‌سرعته یا گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه
- هیبریدی ۱.۶ لیتری اچ ای وی با گیربکس شش‌سرعته دوکلاچه، با زمان عرضه در سال ۲۰۲۷، ترکیبی از پیشرانه ۱.۶ لیتری جی دی آی و موتور برقی با توان مجموع ۱۳۶ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن‌متر؛ مجهز به ترمز احیاکننده تطبیقی و پدال‌های پشت فرمان برای انتخاب سطح بازیابی انرژی
هیوندای هنوز قیمت عرضه یا تاریخ دقیق ورود نسخه به‌روزرسانی‌شده بایون به بازار را تایید نکرده است. این شرکت اعلام کرده بایون برای مشتریان اروپایی هدف‌گذاری شده و در ترکیه مونتاژ خواهد شد. نسخه‌ای از بایون برای بازار آمریکا عرضه نمی‌شود. برای مقایسه، بایون فعلی در اروپا از حدود ۱۶,۰۰۰ یورو به فروش می‌رسد؛ رقمی که در گزارش اولیه، در زمان انتشار معادل تقریبی ۱۸,۰۰۰ دلار توصیف شده بود.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.