تبدیل سیتروئن رله به کمپر سوامپر با کابین گرم بلوطی

این سیتروئن رله سقف‌بلند با طراحی سوامپر، کابین چوب بلوط، حمام کامل، آشپزخانه مجهز، پنل خورشیدی و سیستم برق قدرتمند به یک ون کمپر کاربردی و دنج تبدیل شده است.

.
تبدیل سیتروئن رله به کمپر سوامپر با کابین گرم بلوطی

3 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

یوتیوبر «ون لایف دیپلُید» یک سیتروئن رله سقف‌بلند با فاصله محوری کشیده را به یک ون کمپر سبک سوامپر تبدیل کرده است؛ خودرویی با فضای داخلی پوشیده از چوب بلوط، حمام کامل، آشپزخانه، بانک باتری لیتیوم آهن فسفات ۳۰۰ آمپرساعتی و اینورتر ۳۰۰۰ وات.

نمای بیرونی با ترکیب رنگ مشکی و سفید تکمیل شده و خودرو روی رینگ‌های اکستریم آلیاژ قرار دارد که با تایرهای همه‌جارو کامفورسر سی‌اف ۱۱۰ پوشیده شده‌اند.

باربند سقفی دو پنل خورشیدی ۱۷۵ واتی، یک آنتن دوکاره برای تلویزیون و وای‌فای و سایبان فیاما اف۸۰اس به طول ۳.۷ متر، معادل ۱۲ فوت، را در خود جای داده است. یک نردبان نیز دسترسی به سقف را فراهم می‌کند.

از دیگر تغییرات بیرونی می‌توان به رکاب‌های جانبی، چهار پنجره جانبی و اتصالات بیرونی برق و آب اشاره کرد.

فضای داخلی از چیدمانی بسته بهره می‌برد و یک دیوار جداکننده کامل، کابین راننده را از فضای زندگی جدا می‌کند. دیوارهای اسلت چوب بلوط و کابینت‌های بلوطی در کنار درهای لمینت‌شده خاکستری کابینت‌ها، کف‌پوش موکتی خاکستری و سقف سفید، فضایی گرم و هماهنگ ساخته‌اند.

در این دیوار جداکننده یک پنجره کوچک، یک واحد ذخیره‌سازی بالاسری همراه با قفسه سقفی، یک طبقه لبه‌دار و یک کابینت کوچک تعبیه شده است.

یکی از واحدهای آشپزخانه کنار ورودی قرار دارد و شامل اجاق القایی دو شعله، سطح کار، سه کشو و یک کابینت است.

حمام این ون شامل دوش با سردوش دستی، دو طاقچه دیواری، توالت کمپوست‌ترِلینو، کابینت آینه‌دار بالاسری، فن تهویه مکس‌ایر دام و یک در جمع‌شونده برای جلوگیری از پخش شدن آب است.

بخش دوم آشپزخانه که در قسمت داخلی‌تر ون قرار گرفته، به سینک عمیق استیل ضدزنگ مشکی، یخچال ۹۵ لیتری با محفظه فریزر کوچک، دو پریز، طبقه دیواری ادویه و کابینت زیر سینک مجهز است؛ کابینتی که سیستم تصفیه آب را در خود جای می‌دهد.

سیستم برق ون زیر یکی از کانترها قرار دارد و محور اصلی آن یک بانک باتری لیتیوم آهن فسفات ۳۰۰ آمپرساعتی و اینورتر ۳۰۰۰ وات است. منابع شارژ شامل برق شهری، آرایه خورشیدی روی سقف و شارژ دی‌سی به دی‌سی هنگام روشن بودن موتور می‌شود. کنترلر اینورتر و نمایشگر باتری نیز در نزدیکی آن نصب شده‌اند.

فضای نشیمن عقب دو نیمکت و یک میز مرکزی دارد که با پایین آوردن میز و افزودن پنل‌ها و کوسن‌های اضافه، به تخت‌خواب تبدیل می‌شود. نیمکت سمت راننده مخزن آب تمیز و بخاری تروما کامبی را برای گرمایش هوا و آب در خود جای داده است. این چیدمان شامل رویه‌های لولادار نیمکت‌ها، یک محفظه کف، دو کابینت، قفسه بالاسری و تلویزیون دیواری چرخان است.

سیستم لوله‌کشی شامل مخزن آب تمیز ۱۰۰ لیتری، معادل ۲۶ گالن، و مخزن آب خاکستری ۵۵ لیتری، معادل ۱۴.۵ گالن، است که زیر خودرو نصب شده و شیر تخلیه دارد.

سازنده این ون کمپر را فروخته است. او برآورد کرده که ساخت نمونه‌ای مشابه، بسته به کارکرد خودرو، مشخصات فنی و حاشیه سود سازنده، حدود ۴۵٬۰۰۰ تا ۵۵٬۰۰۰ پوند، تقریبا ۵۹٬۵۸۵ تا ۷۲٬۸۲۶ دلار، هزینه خواهد داشت.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.