8 دقیقه
استارتآپ بریتانیایی کوچک شرطبندی روی لذت رانندگی خالص
در حالی که خودروسازان بزرگ جهان با شتاب به سوی الکتریکیسازی پیش میروند، یک کارگاه کوچک در میدلندز راه متفاوتی را انتخاب کرده است. شرکت Wales Motor Cars، یک استارتآپ مستقر در وارویکشایر، تأیید کرده که تولید کوپهٔ سبک و میانموتورهٔ خود با نام Vertige را افزایش خواهد داد. برنامه این است که در سال 2026 دوازده دستگاه ساخته شود و در سال 2027 تولید به 24 دستگاه افزایش یابد — عددهایی که از نظر تیراژ مبالغ کوچکی بهحساب میآیند، اما برای یک سازندهٔ دستساز و تخصصی اهمیت فراوانی دارند.
این سیاست تولید محدود نشاندهندهٔ تمرکز شرکت روی بازار علاقمندان به خودروهای اسپرت دستساز، تولید محدود و با کیفیت بالا است. در عمل، تولید 12 تا 24 دستگاه در سال به Wales Motor Cars امکان میدهد تا کنترل کیفیت دقیق، سفارشیسازی مشتریان و پرداختن به جزئیات دستساز داخل کابین را بدون فشاری که تولید انبوه ایجاد میکند حفظ کند. برای علاقهمندان به خودروهای کموزن و رانندگی محور، نقش چنین سازندگانی در حفظ میراث هندسی و مکانیکی رانندگی سنتی قابل توجه است.
طراحی الهامگرفته از میراث، صنعتگری مدرن
Vertige برای نخستینبار در جشنوارهٔ سرعت گودوود 2021 بهعنوان بازتفسیر معاصر یک خودرؤ اسپرت خالص معرفی شد. فلسفهٔ طراحی آن عمدی و مینیمالیستی است: حذف عناصر غیرضروری برای تقویت تجربهٔ رانندگی. این کوپه در حالت خشک وزنی کمتر از 848 کیلوگرم دارد؛ وزنی که عمداً یادآور خودروی سبک کلاسیک بریتانیایی است تا ماشینهای امروزی که سرشار از فناوری و سیستمهای الکترونیکی پیچیده هستند.
این وزن کم نه تنها به کاهش شتاب و افزایش چابکی کمک میکند، بلکه نسبت قدرت به وزن را بهبود میبخشد و بنابراین احساس پاسخدهی موتور و شاسی را برای راننده ملموستر میسازد. طراحی بدنه و آرایش میانموتوره نیز به توزیع متعادل وزن کمک میکند و این امر در پیچها و در پایداری تغییر جهت موثر است. استفاده از مواد سبُک اما محکم در ساختار بدنه و اجزای معلق، نشاندهندهٔ تلفیق میراث طراحی خودروهای بریتانیایی با صنعتگری مدرن است.
ویژگیهای کلیدی و جزئیات کابین
- درهای باترفلای که عبور از جاهای تنگ را آسان میکند.
- چرم اسکاتلندی دوختهشده با دست و تریم آلکانتارا.
- سر دندهٔ چوبی تراشیدهشده از یک تکه چوب برای جلوهای سفارشی.
- صفحهنمایش 7 اینچی مخفی با یکپارچگی Apple CarPlay و Android Auto.
علیرغم روح آنالوگ خود، Vertige لوکس دستیساز را با راحتیهای مدرن بهصورتی محتاطانه ترکیب میکند: یک مجموعهٔ نمایشگرهای آنالوگ پاک و بدون شلوغی که با ستون فرمان قابل تنظیم حرکت میکند، و در کنار آن یک صفحهٔ اطلاعات و سرگرمی مخفی برای ناوبری و اتصال به تلفن همراه در نظر گرفته شده است. این ترکیب نشان میدهد که سازنده به تجربهٔ رانندگی اولویت میدهد، اما از نیازهای مدرن به اتصال و ناوبری نیز غفلت نکرده است.
کیفیت دوخت، انتخاب مواد، و نحوهٔ قرارگیری ارگونومیک کنترلها، همگی گواهی بر توجه به جزئیات است؛ ویژگیهایی که در بازار خودروهای لوکس دستساز اهمیت دارد. کابین Vertige بهگونهای طراحی شده که حواس راننده را متمرکز نگه دارد؛ صفحهها و تجهیزات اضافی حذف شدهاند تا تجربهٔ رانندگی خام و بیواسطه حفظ شود اما امکان اتصال هوشمند نیز فراهم باشد.
عملکرد و خلوص مکانیکی
در قلب Vertige یک موتور فورد 2.5 لیتری تنفس طبیعی قرار گرفته که حدود 250 اسب بخار نیرو تولید میکند و قدرت آن از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته منتقل میشود. در این خودرو خبری از سیستمهای فرمان برقی با کمک الکتریکی یا کمکهای رانندگی الکترونیکی مزاحم نیست — Vertige بر فرمان مکانیکی دندهمارپیچ (راک و پینیون) و سیستم تعلیق دوبل ویشکل (double-wishbone) تکیه دارد تا بازخورد مستقیم و هندلینگ دقیق را فراهم کند.
انتخاب موتور تنفس طبیعی و گیربکس دستی تأکید بر اصول رانندگی خالص دارد: پاسخگویی خطی گاز، صدای جذاب موتور دور بالا و تعامل کامل بین راننده و شاسی. سیستم تعلیق دوبل ویشکل به تنظیم دقیق کنترل هندلینگ و همچنین حفظ تماس بهتر تایرها با سطح جاده کمک میکند. ترکیب وزن کم، توزیع مناسب جرم و نسبت قدرت به وزن، Vertige را به خودرویی تبدیل میکند که در پیچها چالاک و در شتابگیری واکنشپذیر است.
در دورهای که حتی هاچبکهای داغ و خودروهای اسپرت کامپکت به پیچیدگی بیشازحد میرسند — و بسیاری از خودروهای برقی به آسانی از دو تُن عبور میکنند — Vertige گزینهای تازه و دلچسب ارائه میدهد. این خودرو سبکوزن بودن را ترجیح میدهد، بر فوریت مکانیکی تأکید میکند و با صدای نمادین یک موتور NA (تنفس طبیعی) که به دورهای بالا میرود، حس و حال رانندگی را بازمیگرداند.
برای کسانی که معیارهایی چون نسبت قدرت به وزن، هندلینگ خالص و بازخورد فرمان را مهمتر از شتاب صفر تا صد صرف میکنند، سیستم ترمز، فیلتراسیون و تنظیم پایداری در Vertige همگی متناسب با وظیفه طراحی شدهاند: مهیا ساختن کنترل دقیق و قابل پیشبینی بدون دخالت الکترونیکی مزاحم. این انتخاب طراحی در عمل هم به کاهش وزن کلی کمک میکند و هم امکان نگهداری سادهتر را برای مالک فراهم میآورد.
موقعیتیابی بازار و اهمیت آن
این محصول حرکت بهسوی بازار انبوه نیست. Wales Motor Cars مخاطبان خود را علاقمندان و خالصگرایانی میداند که درگیری حسی و لمسپذیری را به سرخطهای خبری دربارهٔ برد باتری و بروزرسانی نرمافزاری ترجیح میدهند. تیراژ محدود تولید بر خاصبودن محصول تأکید میکند، در حالی که سادگی فنی خودرو برای پِیورها (purists) که هنوز خواهان کنترل دستی و ارتباط بدون فیلتر بین راننده و ماشین هستند جذاب خواهد بود.
این جایگاه بازار، یعنی خودروهای اسپرت سبکوزن دستساز، یک گوشهٔ خاص از صنعت خودرو را پوشش میدهد که در آن تجربهٔ رانندگی محور و تعامل مکانیکی اهمیت بیشتری نسبت به امکانات رفاهی یا فناوریهای پیشرفته دارد. چنین محصولاتی معمولاً ارزش بازاریابی و وفاداری مشتری بالایی دارند؛ مشتریانی که حاضرند برای حس و تجربهٔ رانندگی ویژهای هزینه کنند و نگهداری و سرویسهای تخصصی را نیز پذیرا باشند.
«Vertige ثابت میکند که هنوز تقاضا برای لذت مکانیکی وجود دارد — لذتی که از طریق فرمان حس میشود، نه یک صفحهنمایش،» یک سخنگوی شرکت میگوید.
برای خریدارانی که به دنبال یک واحهٔ آنالوگ میان وفور دیجیتال هستند، Vertige یک شورش آگاهانه و دلنشین است: یک سبکوزن معاصر که به مینیمالیسم لوتوس ادای احترام میکند اما در پایان کار و کیفیت ساخت کاملاً معاصر است. این خودرو همچنین میتواند بهعنوان یک کالای سرمایهای برای مجموعهداران مطرح شود؛ چرا که تولید محدود و ساخت دستساز معمولاً در بلندمدت ارزش خاص خود را حفظ میکنند.
نکتهٔ دیگری که باید در نظر گرفت، نحوهٔ خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی است. تولیدکنندگان کوچک اغلب برای حفظ مشتریان وفادار شبکهای از خدمات تخصصی و بستههای پشتیبانی فنی فراهم میکنند که بخشی از قیمت نهایی و تجربهٔ مالکیت بهشمار میرود. بنابراین خریدار Vertige علاوه بر خودرویی منحصربهفرد، به مجموعهای از خدمات سفارشی و تعامل نزدیک با سازنده دسترسی خواهد داشت.
مشخصات سریع
- وزن: < 848 کیلوگرم (بدون مایعات)
- موتور: 2.5 لیتر تنفس طبیعی فورد، حدوداً 250 اسب بخار
- گیربکس: دستی ششسرعته
- شاسی: آرایش میانموتوره، تعلیق دوبل ویشکل
- تولید: 12 دستگاه (2026)، 24 دستگاه (2027)
اگرچه Vertige ممکن است در تیراژ بسیار کم تولید شود، اما پیام آن بزرگ است: حتی زمانی که دنیای خودرو به شدت به سمت الکتریکیسازی و تجربههای تعریفشده توسط نرمافزار گرایش دارد، بازار خودروهای اسپرت سبکوزن و محور راننده که خلوص مکانیکی را جشن میگیرند همچنان وجود دارد. این خودروها یادآور نقش اساسی مهندسی شاسی و هماهنگی میان موتور، گیربکس و تعلیق در ارائه تجربهٔ رانندگی اصیلاند.
از منظر فنی، Vertige گزینهای مناسب برای رانندگانی است که به دنبال ترکیبی از سبکوزنی، هندلینگ دقیق، و لذت موتور تنفس طبیعی هستند. این ترکیب در پیست و جادههای پرپیچوخم به بهترین نحو خود را نشان میدهد و برای افرادی که آموزشهای رانندگی پیشرفته دیدهاند یا خواهان تجربهٔ رانندگی فارغ از اتوماسیون هستند، گزینهای بسیار جذاب خواهد بود.
در نهایت، Vertige نمونهای است از اینکه چگونه کسبوکارهای کوچک میتوانند با تمرکز بر یک ایدهٔ روشن — در اینجا خلوص مکانیکی و لذت رانندگی — جایگاهی متمایز در بازار پیدا کنند، حتی زمانی که جهتگیری کلی صنعت متفاوت است. برای جمعبندی، Vertige نمایانگر پیوندی میان میراث طراحی بریتانیایی، صنعتگری مدرن و نیاز بازار به محصولات رانندهمحور است.
منبع: smarti
نظرات
تیراژکم
شیک و مینیمال، ولی یه کم شبیه ادای احترام به لوتوس شده؛ نوآوری عمیق تر میخواستیم، قیمت و پشتیبانی مهمه
لابکور
دید متعادلیه اما از بعد فنی میخوام بدونم استاندارد آلایندگی و ایمنی چهجوری رعایت میشه؟
کوینپ
تو پیست با ماشینای سبک حسِ فرق داره، من تجربهاشو داشتم؛ فقط سوالم قیمت و نگهداریشه، موندگاری؟
علیرضا
واقعاً تولید ۱۲ تا ۲۴ تا در سال به نفع مشتری تموم میشه؟ قطعات یدکی و خدمات بعدی چی میشه، کنجکاوم
رودایکس
وااای، هنوز هم کسایی هستن که ماشینو مثل یه هنر میبینن! وزن کم و گیربکس دستی؟ دلم خواست...
ارسال نظر