8 دقیقه
تقدیر هنسی: ولوچیراپتور متمرکز بر گشتاور
شرکت Hennessey Performance نسخه محدود و چشمگیری از ولوچیراپتور 1200 را بر پایه فورد F-250 لاریات معرفی کرده است؛ مدلی که به مناسبت دویست و پنجاهمین سالگرد ایالات متحده با تیراژ 250 دستگاه ساخته میشود. برخلاف بسیاری از پروژههای جنجالی هنسی که معمولاً عدد روی بدج نشاندهنده اسببخار پیک است، نشان "1200" در اینجا به اسببخار اشاره ندارد؛ بلکه به میزان شگفتآور گشتاور 1,200 پوند-فوت (حدود 1,626 نیوتنمتر) تولیدی از پیشرانه 6.7 لیتری V8 پاور استروک توربودیزل فورد مربوط است.
زیر کاپوت چه خبر است؟
برخلاف انتظارات برخی از علاقهمندان به تیونینگ، هنسی موتور دیزل کارخانهای را تا حد زیادی دستنخورده باقی گذاشته است. مجموعه توربوی دوتایی 6.7 لیتری استاندارد هنوز هم تقریباً 500 اسببخار نیرو و رقم گشتاور کارخانهای را حفظ میکند، اما رویکرد هنسی در این نسخه یادبود بیشتر معطوف به قابلیت عملی، حضور بصری و آمادهسازی آفرودی است تا صرفاً افزایش نقطه اوج اسببخار. برای خریداران وانتهای سنگین، حجم زیاد گشتاور در محدوده دور پایین معمولاً ارزش بیشتری نسبت به قدرت اوج در دورهای بالا دارد — بهخصوص برای خودرویی که برای کشیدن بارهای سنگین و عملکرد در مسیرهای ناهموار طراحی شده است.
پیشرانههای توربودیزل V8 مانند نمونهٔ فورد بهطور ذاتی برای تولید گشتاور در دورهای پایین بهینه شدهاند؛ این ویژگی باعث میشود که در حمل بار و کشیدن تریلر، واکنش سریع و کشش مطمئنی از شروع حرکت تا شیبهای بلند فراهم شود. در مدلهایی مانند ولوچیراپتور 1200، تمرکز بر گشتاور به معنی بهبود محسوس در توانایی یدککشی، پشتیبانی از تجهیزات سنگین و افزایش کارایی در مسیرهای دونده و زمینهای نرم است؛ در حالی که همچنان پایداری در بزرگراه و راحتی رانندگی نیز حفظ میشود.
شاسی، سیستم تعلیق و ارتقاءهای آفرود
برای تبدیل F-250 به یک هیولای واقعی آفرود، هنسی کیت ارتقای تعلیق BDS را نصب کرده که ارتفاع خودرو را حدود 13 سانتیمتر (حدود 5 اینچ) افزایش میدهد. این بسته شامل کمکفنرهای قابل تنظیم Fox با مخازن راه دور (remote reservoirs) است که برای دفع حرارت بهتر و حفظ عملکرد در مسیرهای طولانی و ضربهای طراحی شدهاند. علاوه بر این، هنسی چرخهای سفارشی 18 اینچی و تایرهای همهجا رو 37 اینچی با آج تهاجمی را بهعنوان بخشی از پکیج قرار داده است — ترکیبی که هدفش فتح مسیرهای ناهموار و حفظ رفتار قابلکنترل در بزرگراه است.
نکات کلیدی ارتقاءها در یک نگاه:
- بالا بردن ارتفاع 13 سانتیمتری با کیت BDS و کمکفنرهای Fox با مخازن راه دور
- چرخهای اختصاصی 18 اینچی هنسی و تایرهای همهجا رو 37 اینچی با آج تهاجمی
- سپرهای فولادی سنگین برای حفاظت بیشتر بدنه و اجزای حساس
افزایش ارتفاع و تایرهای بزرگتر علاوه بر ظاهر تهاجمی، به افزایش زاویه ورود و خروج (approach/departure angles) کمک میکنند؛ موضوعی که در عبور از موانع سنگی، شیبهای تند و مسیرهای با گل و لای اهمیت دارد. کمکفنرهای Fox با مخازن جداگانه فضای بیشتری برای روغن و گاز فراهم میکنند که به کاهش اثر fade در تکرار ضربهها و حفظ عملکرد در شرایط سخت منتهی میشود. همچنین نصب چرخها و تایرهای بزرگ مستلزم تنظیمات مضاعف در هندلینگ و ممکن است نیاز به تقویت محورها یا تغییرات در نسبت دندهها داشته باشد تا تجربه رانندگی در بزرگراه و مصرف سوخت نیز متعادل بماند.
ظاهر بیرونی و پرداختهای بصری
ولوچیراپتور 1200 سپرهای استاندارد F-250 را با نمونههای فولادی مقاوم جایگزین کرده و مجموعهای از قطعات تزئینی فیبرکربن را به بدنه افزوده است — شامل هواکشهای کاپوت، پانلهای پهن گلگیر، قابهای آینه و پنل درب صندوق عقب — که عمدتاً برای تأثیر بصری و کاهش وزن جزئی مورد استفاده قرار گرفتهاند. چراغهای جلوی جدید LED، یک نوار نورانی 125 سانتیمتری که بالای سپر یکپارچه شده، گرافیکهای انحصاری و نشانهای مخصوص هنسی ظاهر تهاجمی را تکمیل میکنند. همچنین رکابهای برقی نورانی بهصورت استاندارد عرضه میشوند که هم جلوه نمایی و هم عملکرد کاربردی برای سوار و پیاده شدن در ارتفاع بالاتر را بهبود میبخشند.
ترکیب مواد سبک مانند فیبرکربن با قطعات فولادی تقویتشده نوعی توازن بین مقاومت و کاهش جرم ایجاد میکند که در خودروهای تیونشده آفرود اهمیت دارد؛ فیبرکربن در بخشهای ظاهری کمک میکند وزن کلی تا حدی پایین بیاید و در عین حال جلوه مدرن و مسابقهای را به خودرو میبخشد، در حالی که سپرهای فولادی و میلههای محافظ نقش حفاظتی عملی را ایفا میکنند. افزون بر این، نصب نوار نورانی LED و پروژکتورهای قوی، محدوده دید در شرایط شب و هنگام رانندگی خارج از جاده را بهطور قابل توجهی بهبود میبخشد و ایمنی عملیات آفرود را افزایش میدهد.
کابین و جنبههای انحصاری بودن
در داخل کابین، هنسی یک بازنگری با رویکرد عملکردی انجام داده است: صندلیهای ترکیبی چرم سیاه و آلکانتارا با دوخت همرنگ قرمز برای ایجاد حس اسپرت و لوکس، و یک پلاک شمارهگذاریشده که با طرح پرچم آمریکا به پایان رسیده تا اصالت هر دستگاه محدود را تأیید کند. این بسته برای کلکسیونرها و علاقهمندان آفرود طراحی شده که خواهان وانتهای تولید محدود با پشتیبانی کارخانهای و ظاهری متمایز هستند.
علاوه بر تزئینات ظاهری، معمولاً در چنین نسخههای سفارشی به ارتقاءهای سیستمی نیز توجه میشود: تقویت ساختار شاسی برای تحمل بارهای اضافی و فشارهای آفرود، بهینهسازیهای سیستم خنککننده برای پیشرانه و گیربکس جهت مقابله با کارکرد سخت و طولانی، و احتمالأ بازتنظیمهای سیستمهای کنترل کشش و پایداری برای هماهنگی با تایرها و تعلیق جدید. این گونه بهروزرسانیها تضمین میکنند که تجربه رانندگی در مسیرهای دشوار نه تنها بصری قدرتمند به نظر برسد، بلکه بهصورت واقعی نیز قابلاعتماد باشد.
قیمت، گارانتی و موقعیتیابی در بازار
قیمت کل بستهٔ کامل ولوچیراپتور 1200 معادل 54,500 دلار اعلام شده است. در ترکیب با قیمت پایهٔ F-250 لاریات به مبلغ 63,035 دلار، جمع کل به 117,535 دلار میرسد. هنسی این پکیج را با یک گارانتی سهساله یا 58,000 کیلومتر (حدود 36,000 مایل) پشتیبانی میکند که به خریداران اطمینان خاطر بیشتری نسبت به این ارتقاء سطح بالا میدهد.
از منظر بازار، این محصول در بخش وانتهای سنگین شخصی و اشتیاقی (enthusiast pickup) قرار میگیرد؛ جایی که مشتریان حاضر به پرداخت مبلغ بالاتری برای انحصار، امکانات آفرود واقعی و پشتیبانی فنی هستند. نسبت هزینه به عملکرد و ویژگیهای اختصاصی مانند شمارهگذاری هر دستگاه، تریم داخلی سفارشی و بستهٔ تعلیق حرفهای، ولوچیراپتور 1200 را به گزینهای جذاب برای خریداران خاص تبدیل میکند — بهخصوص افرادی که هم به جمعآوری خودروهای محدود علاقه دارند و هم قصد استفاده جدی آفرود را دارند.
جمعبندی فنی: این نسخهٔ ولوچیراپتور نشاندهندهٔ استراتژی هوشمندانهٔ هنسی است: تکیه بر پیشرانهٔ قدرتمند کارخانهای دیزل، تأکید بر گشتاور و قابلیت عملی، و افزودن ارتقاءهای بصری و تعلیقی شاخص تا وانت محدودالنسخهای خلق شود که هم رفتار مناسب در جاده داشته باشد و هم قابلیت آفرود جدی را ارائه دهد. از منظر مهندسی و بازار، این رویکرد به هنسی اجازه میدهد تا محصولی با اعتبار فنی واقعی و جذابیت بصری بالا عرضه کند — نه تنها رقابت بر سر اعداد اسببخار بلکه ارائه تجربهٔ کاربری ملموس و هدفمند در زمینهٔ کشش، باربری و آفرود.
در نهایت، ولوچیراپتور 1200 یک بیانیهٔ مشخص است: اولویت دادن به گشتاور، استحکام بدنه و توانایی آفرود، همراه با حفظ استانداردهای راحتی و کیفیت داخل کابین. برای خریدارانی که دنبال ترکیبی از عملکرد واقعی آفرود، قابلیت یدککشی بالا و طراحی چشمگیر هستند، این وانت محدود یک پیشنهاد عملی و نمادین بهشمار میآید.
منبع: smarti
نظرات
حسین
ظاهرش چشمگیره ولی یه ذره شلوغ کاری داره، 37 اینچ تایر بزرگه، احتمالا محورها باید تقویت بشن، قیمتم سنگینه.
بیونیکس
من با مشتریای وانت کار کردم، گشتاور پایین واقعا مهمه، اما 54k واسه پکیج دو دل میشم، مخصوصا مصرف سوخت...
دیتاویل
وااای! گشتاور 1200 پوند-فوت؟ یعنی کشیدن تریلرِ کوه رو با لبخند! ولی ای کاش عکسهای بیشتری از زیر کاپوت میذاشتن...
ارسال نظر