یک لامبورگینی تمراریو با کیت وایدبادی ۱۰۱۶ اینداستریز، رینگ‌های ای‌ال۱۳ و مونتاژ آر‌دی‌بی ال‌ای در فضای آنلاین دیده شده است؛ تصاویری که عکاس @کی‌فلچ‌فوتوگرافی منتشر کرده است. این خودروی تیونینگ‌شده چهره‌ای تهاجمی‌تر و عضلانی‌تر دارد، اما همچنان بخش زیادی از سخت‌افزار و ابعاد نسخه تولیدی لامبورگینی تمراریو را حفظ کرده است.
تغییرات بدنه و جزئیات ظاهری
از نظر ظاهری، این پروژه تیونینگ ترکیبی از کیت وایدبادی ۱۰۱۶ اینداستریز و رینگ‌های نقره‌ای تازه ای‌ال۱۳ را به نمایش می‌گذارد؛ رینگ‌هایی که بزرگ‌تر و اندکی پهن‌تر از نمونه کارخانه‌ای به نظر می‌رسند. سپر جلو ظاهرا همان قطعه اصلی کارخانه است، اما با چند افزونه همراه شده؛ از جمله یک اسپلیتر جدید با تیغه‌های عمودی در لبه‌های بیرونی و کاپوتی با ظاهر تهاجمی‌تر. قطعات افترمارکت در اطراف گلگیرهای جلو، نمای خودرو را عضلانی‌تر کرده‌اند، در حالی که گلگیرهای عقب بدون تغییر باقی مانده‌اند. این خودرو همچنین به الحاقات جدید رکاب‌های جانبی، تریم بازنگری‌شده روی ورودی‌های هوا در جلوِ چرخ‌های عقب، اسکوپ سقفی کاربردی و یک بال عقب برجسته مجهز شده است. در برخی تصاویر، دیفیوزر جدید نیز دیده می‌شود، هرچند بخش عقب خودرو در عکس‌های منتشرشده به‌طور کامل و با جزئیات نمایش داده نشده است.
تمراریوی تیونینگ‌شده حاضر با رنگ بدنه زرد و جزئیات مشکی دیده می‌شود و ارتفاع سواری استاندارد خود را حفظ کرده است؛ موضوعی که نشان می‌دهد فاصله خودرو از سطح زمین به‌صورت قابل مشاهده تغییر نکرده است. از پشت شیشه‌ها، کابین با ترکیبی از چرم و آلکانتارای مشکی و زرد به چشم می‌آید و نشان گاو لامبورگینی روی پشت‌سری‌ها گلدوزی شده است.
پیشرانه، ریشه‌ها و خانواده گسترده‌تر تمراریو
در پست اینستاگرامی اشاره‌ای به تغییرات فنی پیشرانه نشده و به نظر می‌رسد خودرو همچنان از سامانه هیبریدی کارخانه‌ای تمراریو استفاده می‌کند. نسخه تولیدی لامبورگینی تمراریو به یک پیشرانه ۴.۰ لیتری وی۸ توئین‌توربو مجهز است که همراه با سه موتور الکتریکی، توان ترکیبی ۹۰۲ اسب بخار، معادل ۹۲۰ پی‌اس یا ۶۷۷ کیلووات تولید می‌کند. لامبورگینی همچنین توان موتور درون‌سوز را به‌تنهایی ۷۸۹ اسب بخار، معادل ۸۰۰ پی‌اس یا ۵۸۸ کیلووات و گشتاور آن را ۵۳۰ پوندفوت، معادل ۷۳۰ نیوتن‌متر اعلام کرده است. این مدل شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت، معادل صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲.۷ ثانیه ثبت می‌کند و حداکثر سرعت اعلامی آن ۲۱۳ مایل بر ساعت، معادل ۳۴۳ کیلومتر بر ساعت است.
تمراریو که در هفته خودروی مونتری سال ۲۰۲۴ معرفی شد و از سال ۲۰۲۵ در سنت‌آگاتا بولونیزه وارد خط تولید می‌شود، معماری پایه خود را با آئودی نوولاری جدید مشترک دارد. لامبورگینی در حال حاضر نسخه کوپه را تنها در یک پیکربندی عرضه می‌کند؛ مدل روباز اسپایدر نیز انتظار می‌رود تابستان آینده به این خانواده اضافه شود. این نسخه به سقف جمع‌شونده برقی مجهز خواهد بود که به گفته لامبورگینی در حدود ۱۷ ثانیه عمل می‌کند و به دلیل افزایش وزن، احتمالا اندکی کندتر از نسخه سقف ثابت خواهد بود. لامبورگینی اعلام کرده است که اسپایدر از همان قوای محرکه و خروجی‌هایی نزدیک به تمراریوی فعلی استفاده خواهد کرد.
قیمت یک لامبورگینی تمراریوی نو از حدود ۴۰۰ هزار دلار آغاز می‌شود و آپشن‌های کارخانه‌ای و شخصی‌سازی اد پرسونام می‌توانند قیمت نهایی را به بیش از نیم میلیون دلار برسانند. این نمونه وایدبادی خاص توسط آر‌دی‌بی ال‌ای مونتاژ شده و عکاسی آن را @کی‌فلچ‌فوتوگرافی انجام داده است؛ در پست اجتماعی همراه تصاویر، هیچ ادعایی درباره تیونینگ فنی یا تغییرات مکانیکی مطرح نشده بود.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.