3 دقیقه
جیلی پس از شناسایی یک ایراد باتری که در موارد بسیار نادر و شدید میتواند به فرار حرارتی منجر شود، فراخوان ۱,۴۷۳ دستگاه خودروی برقی پولستار ۴ را در چین آغاز کرده است. این اقدام مربوط به یک سری مشخص از خودروهای مجهز به باتری ۸۶ کیلوواتساعتی است و در زمانی حساس برای عملیات پولستار در چین انجام میشود.
بر اساس اطلاعیهای که از سوی اداره دولتی تنظیم بازار چین منتشر شده، این فراخوان خودروهای تولیدشده بین ۱۶ نوامبر ۲۰۲۳ تا ۲۴ مه ۲۰۲۴ را پوشش میدهد. این اقدام قرار است از ۱۶ مه آغاز شود.
به گفته نهادهای نظارتی، مشکل از ناهماهنگی در تولید برخی قطعات باتری ولتاژ بالا ناشی میشود. این بینظمیها ممکن است به مرور باعث افزایش غیرعادی مقاومت داخلی شوند و عملکرد باتری را تحت تأثیر قرار دهند. در بدترین حالت، این موضوع میتواند فرار حرارتی را فعال کند و یک خطر ایمنی جدی ایجاد شود.
جیلی قرار است بخش فروش پولستار را مسئول اجرای فراخوان کند و ماژولهای باتری آسیبدیده بدون دریافت هزینه برای مالکان تعویض خواهند شد. تا زمان تکمیل تعمیرات، از مشتریان خواسته شده است که برای استفاده روزمره باتری را بیش از ۷۰ درصد شارژ نکنند. این یک اقدام احتیاطی است، اما منطقی به نظر میرسد.
این فراخوان تنها چند ماه پس از مواجهه زیکر، برند تحت حمایت جیلی، با مشکلی مشابه منتشر شده است. در ماه فوریه، زیکر ۳۸,۲۷۷ دستگاه از نسخه 001 WE را بهدلیل همان نگرانی مربوط به فرار حرارتی باتری ولتاژ بالا فراخوان کرد. آن کمپین پیشین پس از اختلافی درباره کیفیت باتری میان شرکت زیرمجموعه جیلی، Vremt، و تأمینکننده Sunwoda آغاز شد و در نهایت به توافقی برای تقسیم هزینههای تعمیر بستههای باتری معیوب انجامید.
اینکه آیا پرونده پولستار ۴ به Sunwoda مرتبط است یا نه، هنوز روشن نیست. فعلاً نکته مهم این است که یک برند دیگر از خودروهای برقی مرتبط با جیلی بار دیگر با مسئله سلامت و یکپارچگی باتری روبهرو شده است؛ یادآوریای از این واقعیت که حتی خودروهای برقی پریمیوم هم به اندازه سلولهای زیر کف اتاقشان استحکام دارند.
ارسال نظر