4 دقیقه
یک قطعه کوچک از سیمکشی، هزاران شاسیبلند فولکسواگن را زیر ذرهبین برده است. این برند ۳۸٬۷۱۰ دستگاه کراساوور تائوس را پس از شناسایی مشکلی در مخزن سوخت فراخوان میکند؛ مشکلی که میتواند پس از یک تصادف شدید از عقب، خطر نشت سوخت را افزایش دهد.
این ایراد در نگاه اول جزئی به نظر میرسد، اما چنین نیست. فولکسواگن میگوید دستهسیم متصل به حسگر فشار سوخت در برخی خودروها ممکن است بیش از حد کوتاه باشد. در یک ضربه شدید از عقب، این دستهسیم میتواند آنقدر کشیده شود که حسگر را از مخزن سوخت جدا کند. اگر خودرو پس از آن واژگون شود، احتمال نشت سوخت وجود دارد.
این همان نوع نقصی است که خودروسازان نمیتوانند نادیده بگیرند، حتی اگر تاکنون گزارشی از آسیبدیدگی، آتشسوزی یا حادثه واقعی مرتبط با آن ثبت نشده باشد.
این مشکل پس از آن آشکار شد که ترنسپورت کانادا، نهاد کانادایی مسئول نظارت بر ایمنی خودرو، یک دستگاه فولکسواگن تائوس ۲۰۲۵ را در آزمون تصادف بررسی کرد. در جریان این آزمایش، این سازمان نقص را شناسایی کرد و در اوایل ماه مارس به فولکسواگن اطلاع داد. پس از آن، شرکت تحقیقات خود را آغاز کرد و حتی برای بررسی مستقیم خودرو به مرکز ترنسپورت کانادا رفت.
چطور یک دستهسیم کوتاه به فراخوان تبدیل شد
فولکسواگن منشأ مشکل را به دستهسیم بازطراحیشدهای نسبت داد که برای مدل سال ۲۰۲۵ معرفی شده بود. این قطعه بهروزشده بیش از حد کوتاه از آب درآمد و در برخی سناریوهای تصادف، کشش اضافی ایجاد میکرد. این فراخوان اکنون مدلهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ فولکسواگن تائوس را که تحت تأثیر این طراحی قرار گرفتهاند، شامل میشود.
بر اساس یافتههای فراخوان، خطر فقط به خود ضربه محدود نمیشود. نگرانی اصلی اتفاقی است که بعد از آن رخ میدهد. اگر در برخورد از عقب، حسگر از جای خود خارج شود و شاسیبلند بعدا واژگون شود، ممکن است سوخت از مخزن خارج شود. این موضوع یک خطر ایمنی آشکار ایجاد میکند، بهویژه در شرایط آشفته پس از یک تصادف سنگین.
فولکسواگن میگوید از هیچ تصادف، جراحت، مرگومیر یا آتشسوزی مرتبط با این نقص آگاه نیست. با این حال، شرکت پیش از آنکه این مشکل در شرایط جدیتر در جادههای عمومی بروز کند، اجرای راهحل اصلاحی را آغاز میکند.
راهحل فنی ساده است. نمایندگیها یک افزونه ۳.۱۵ اینچی برای دستهسیم نصب خواهند کرد تا فشار وارد بر حسگر فشار سوخت هنگام ضربه از عقب کاهش یابد. به زبان ساده، این طول اضافه به سیستم انعطاف بیشتری میدهد؛ بهخصوص زمانی که ساختار خودرو تحت تنش قرار میگیرد.
برای مالکان تائوس، این یکی از آن فراخوانهایی است که شاید روی کاغذ چندان چشمگیر به نظر نرسد، اما اهمیت زیادی دارد. نقصهای مرتبط با سیستم سوخت همیشه جدی گرفته میشوند و این مورد نیز از طریق آزمون تصادف کشف شده، نه شکایت مشتریان. همین موضوع آن را قابل توجهتر میکند.
فولکسواگن تائوس به مدلی مهم در بخش شاسیبلندهای کامپکت تبدیل شده است؛ بازاری که خریداران در آن انتظار قیمت مناسب، کاربردی بودن و استفاده راحت روزمره دارند. فراخوانها البته بخشی از فرآیند تولید خودروهای مدرن هستند، اما وقتی پای نگهداری ایمن سوخت در میان باشد، خیلی سریع توجهها را جلب میکنند.
مالکان مدلهای مشمول فراخوان تائوس ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ باید منتظر دریافت اطلاعیه فراخوان و پشتیبانی نمایندگیها باشند، زیرا فولکسواگن اجرای برنامه تعمیر را آغاز میکند.
نظرات
رضا
چه عجیب، یه تکه سیم! خوشحالم زود فهمیدن. ولی مالکا حواسشون باشه، اگه واژگون بشه و بنزین بریزه چی؟ 😬
توربو
من تعمیرکارم و اینا رو دیدم، قطعات کوچیک گاهی فاجعه میشه. راه حل ساده ست اما کاش نمایندگی ها سریعتر عمل کنن , وقت تلف نکنن
رودکس
واقعاً؟ یه سیم کوتاه اینقدر تاثیر داره؟ جالبه که ترنسپورت کانادا پیداش کرده، یعنی فولکسکجا بوده تا حالا…
ارسال نظر