4 دقیقه
اولین تصویری که در ذهن میماند، وزش باد در موها و بدنهای کشیده و کمارتفاع است که در جادهای ساحلی پیش میرود. رندر ویژن بیامو آلپینا کابریولت دقیقا همین حس را هدف گرفته است؛ بازآفرینی روباز از یک کانسپت که هم بدیهی به نظر میرسد و هم حالوهوایی بازیگوشانه دارد.
این کابریولت خیالی که توسط تئوتل رندر شده و بهتازگی در یوتیوب به اشتراک گذاشته شده است، بهطور جدی از پلتفرم متوقفشده سری ۸ الهام میگیرد، اما چهره تیزتر مطالعه طراحی ویژن بیامو آلپینا را بر تن دارد. این تغییر در جاهایی که لازم بوده ظریف است و در بخشهایی که اهمیت بیشتری دارند، جسورانه عمل میکند.
آلپینای روباز: چه چیزهایی تغییر کرده است؟
در نمای جلو، طراحی دماغه نوکتیز ویژن آلپینا و چراغهای باریک روشنایی روز الایدی را حفظ کرده، اما جلوپنجره کلیویشکل بیامو را به فرمی پیکرتراشانهتر و کمتر تحتاللفظی تبدیل کرده است. چراغهای اصلی پایینتر از چیزی قرار گرفتهاند که انتظار دارید. دریچههای روی گلگیرهای جلو حذف شدهاند. دستگیرههای درها همسطح بدنه هستند. نمای جانبی پاکیزهتر، متمرکزتر و بهوضوح کمجزئیاتتر از سری ۸ به نظر میرسد که نقطه شروع این پروژه بوده است.
در بخش عقب، طراح موتیف چراغهای دوتایی و درِ صندوقی مرتب را حفظ کرده و آنها را با سپری ظریف، بازتابندهها، دیفیوزر و چهار خروجی اگزوز همراه کرده است تا همان اشاره کلاسیک به عملکرد بالا شکل بگیرد. در کابین، این کانسپت دوباره به فضای داخلی بیامو سری ۸ نزدیک میشود؛ انتخابی که در این رندر درست به نظر میرسد: اسپرت، لوکس و به اندازه کافی آشنا برای استفاده فوری.
زیر کاپوت خیالی این خودرو، همان قلبی قرار میگیرد که دوستداران آلپینا انتظارش را دارند. هرچند جزئیات هنوز رسمی نیست، تصور میشود این مطالعه طراحی به یک پیشرانه ۴.۴ لیتری وی۸ توئین توربو مجهز باشد که احتمالا با نمونه استفادهشده در ام۵ پلاگین هیبریدی ارتباط دارد. این مجموعه فنی حدود ۷۱۷ اسب بخار قدرت و ۷۳۸ پوند فوت گشتاور تولید میکند و شتابی انفجاری ارائه میدهد؛ بهگونهای که شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت برای نسخه سدان حدود ۳.۴ ثانیه و برای نسخه تورینگ حدود ۳.۵ ثانیه برآورد میشود.
چرا این رندر فراتر از زیباییشناسی اهمیت دارد؟ چون مسیری را نشان میدهد که آلپینا اکنون با فعالیت در خانواده گروه بیامو میتواند دنبال کند. تفسیر کانورتیبل برای برندی که بر جذابیت گرند تورینگ تکیه دارد، کاملا منطقی است. این رندر همچنین یادآوری میکند که بهترین رندرهای خودرویی فقط خیالپردازی نمیکنند؛ آنها گام بعدی باورپذیری را پیشنهاد میدهند که بر انتخاب پلتفرم و واقعیتهای مکانیکی استوار است.
البته در این میان مقدار قابل توجهی آرزواندیشی هم وجود دارد. این پروژه فعلا دیجیتال است. اما دقت اجرای طراحی و امکانپذیری مهندسی، ویژن بیامو آلپینا کابریولت را به ایدهای تبدیل میکند که شاید بتواند از اتاق ارائه عبور کند و به خودرویی بدل شود که واقعا امکان سفارش آن وجود داشته باشد.
و اگر تابستان فقط یک چیز باشد، همین لحظههاست: کاپوتی کشیده، صدای موتوری که انتظار را بالا میبرد و سقفی که ناپدید میشود. این کابریولت شاید امروز فقط در پیکسلها وجود داشته باشد، اما تصویری روشن از یک کانورتیبل مدرن آلپینا ترسیم میکند.
منبع: autoevolution
نظرات
آرش
فرم عقب جذابه ولی حس میکنم بیش از حد ساده شده، آلپینا باید کمی شخصیت بیشتر داشته باشه. اما کاپوتش رو دوست دارم
دیتاویو
خیلی قشنگه ولی آیا از لحاظ مهندسی واقعا عملیپذیره؟ بعضی جزئیات زیادی ایدهآلیزه، نمیدونم...
توربو
وااای، دقیقا همون حس جادهی ساحلیه که میخواستم… کاش واقعی بشه، آخه این فرم جلویی و سقف تخت، قلبم رو برد!
ارسال نظر