هیوندای توسان ۲۰۲۶ با تریم نایت، تیره تر و اسپرت تر شد

وقتی پس از روشن شدن چراغ‌های خیابان دور یک هیوندای توسان ۲۰۲۶ قدم می‌زنید، یک چیز را خیلی زود حس می‌کنید: تیپ جدید نایت بازی با سایه‌ها را جدی‌تر کرده است. این تغییر نمایشی ظریف دارد. تریم‌های مشکی براق، قاب‌های تیره آینه‌ها، دور پنجره‌های دودی و رینگ‌های ۱۹ اینچی که انگار از سنگ آبسیدین تراشیده شده‌اند. هیوندای این نسخه را به‌عنوان چهره‌ای اسپرت‌تر برای یک کراس‌اوور کامپکت آشنا معرفی می‌کند.

جزئیاتی که برای ساختن شخصیت طراحی شده‌اند

نسخه نایت که بر پایه تیپ لیمیتد ساخته شده، تمام امکانات رفاهی مورد انتظار را حفظ می‌کند و آن‌ها را در حال‌وهوایی تیره‌تر قرار می‌دهد. با انتخاب رنگ‌های مشکی اَش، خاکستری اکوتronic یا سفید مرواریدی کرمی، سقف داخلی مشکی هم با تزئینات بیرونی هماهنگ می‌شود. سامانه چهارچرخ محرک در تیپ نایت به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و کابین حس یک محصول پریمیوم را منتقل می‌کند: نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی در کنار پشت‌آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، سقف پانوراما، شیشه جلوی آکوستیک و نورپردازی ال‌ای‌دی در سراسر خودرو. امکانات رفاهی نیز شامل تهویه دوگانه، صندلی‌های جلوی گرم‌شونده و دارای تهویه، روکش چرمی و سیستم صوتی بوز است.

قوای محرکه هیبریدی همان ترکیب آشناست: یک پیشرانه چهارسیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ با کمک برقی که در مجموع ۲۳۱ اسب بخار قدرت و ۲۷۱ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. هدف این سیستم، ایجاد تعادل میان مصرف بهینه و کشش کافی برای رانندگی روزمره است.

هزینه خرید آن چقدر خواهد بود؟

انتظار می‌رود قیمت توسان هیبرید نایت چهارچرخ محرک از حدود ۴۱,۰۷۰ یورو آغاز شود و هزینه حمل تا مقصد ۱,۴۸۸ یورو نیز به آن اضافه شود.

این عدد آن را کمی بالاتر از تیپ لیمیتد قرار می‌دهد که قیمت پایه‌اش حدود ۳۹,۱۳۰ یورو است. اگر به‌دنبال گزینه‌های ارزان‌تر برای ورود به خانواده توسان هیبرید هستید، هیوندای امسال نسخه‌های دیفرانسیل جلو تیپ‌های اس‌ای و اس‌ای‌ال هیبرید را هم اضافه کرده است. هیبرید اس‌ای دیفرانسیل جلو از حدود ۲۸,۷۸۴ یورو و هیبرید اس‌ای‌ال دیفرانسیل جلو از حدود ۳۰,۱۳۲ یورو شروع می‌شود. این مدل‌های هیبرید دیفرانسیل جلو از گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند، در حالی که نسخه‌های چهارچرخ محرک همچنان به گیربکس شش‌سرعته متکی هستند.

برای خریدارانی که به نسخه پلاگین هیبریدی فکر می‌کنند، توسان پی‌اچ‌ای‌وی در تیپ اس‌ای‌ال از حدود ۳۷,۵۰۵ یورو و در تیپ لیمیتد از حدود ۴۵,۱۲۲ یورو آغاز می‌شود. سامانه پلاگین هیبریدی حدود ۲۶۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و همان رقم ۲۷۱ پوند فوت گشتاور را ارائه می‌دهد.

مدل‌های بنزینی سنتی همچنان اقتصادی‌ترین مسیر خرید توسان هستند. نسخه پایه اس‌ای از حدود ۲۷,۳۸۹ یورو، اس‌ای‌ال از ۲۸,۶۴۴ یورو و تیپ‌های بالاتر در محدوده پایین ۳۰ هزار یورو قرار می‌گیرند؛ در حالی که لیمیتد با قیمت حدود ۳۶,۶۴۷ یورو در بالاترین جایگاه این خانواده می‌ایستد.

پس هدف از تیپ نایت چیست؟ این نسخه قرار نیست ساختار فنی توسان را دگرگون کند. موضوع، طراحی هدفمند است: یک ارتقای بصری ساده برای خریدارانی که ظاهر تیره‌تر و اسپرت‌تر می‌خواهند، بدون اینکه ناچار شوند سراغ سطح کاملا متفاوتی از تجهیزات بروند. در بازاری که شخصیت خودرو می‌تواند به‌اندازه عملکرد آن قانع‌کننده باشد، گاهی فقط کمی سایه کافی است.