3 دقیقه
یک کوپه مشکی و مرموز بیسروصدا از هیاهوی همیشگی عبور کرد و در برابر نگاه عموم قرار گرفت؛ خودرویی که نادیده گرفتنش تقریبا غیرممکن بود. تصاویر جاسوسی تازه از چین، دنزا زد، نخستین رودستر زیرمجموعه لوکس بی وای دی، را در حالتی نشان میدهند که به نسخه نزدیک به تولید شباهت زیادی دارد. فقط بخش کوچکی از نشان جلوی خودرو پوشانده شده، انگار هدف بیشتر تحریک کنجکاوی بوده تا پنهانکاری.
اگر اخبار دنزا را دنبال کرده باشید، میدانید این مدل فقط یک خودروی نمایشی ساده نیست. دنزا زد نخستین بار در نمایشگاه خودروی پکن معرفی شد و قرار است در سه نسخه آماده شود: کانورتیبل، کوپه با سقف ثابت و نسخه اختصاصی پیست. تصاویر جدید، نسخه هاردتاپ را نشان میدهند؛ نوارهای فیلم محافظ میان شیشه جلو و سقف نیز از اصلاحات نهایی در مرحله پیشتولید حکایت دارند.

روح پیست که در طراحی بدنه دیده میشود
خطوط بدنه بیتعارف با اولویت عملکرد طراحی شدهاند. عناصر آیرودینامیک فعال، دریچههای کاربردی روی کاپوت و قطعات برجسته برای افزایش نیروی رو به پایین، همگی نشان میدهند با خودرویی روبهرو هستیم که به همان اندازه که برای نمایش شهری جذاب است، برای پایداری در سرعتهای بالا نیز مهندسی شده. دنزا پیشتر نسخههای آبی و سبز زد را نمایش داده بود؛ اما نمونه مشکی تازه، مانند عضو جدیتر و خشنتر همان خانواده رنگارنگ به نظر میرسد.

اعداد مربوط به قدرت، کاملا جدی هستند. دنزا اعلام کرده خانواده زد در مجموع خروجی از مرز ۱۰۰۰ اسب بخار عبور خواهد کرد و در قدرتمندترین پیکربندی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود دو ثانیه ثبت میکند. چنین ارقامی دنزا زد را مستقیما وارد قلمرو سوپراسپرتها میکند، با این حال برند آن را به عنوان یک گرند تورر لوکس و پرفورمنس معرفی میکند؛ نکتهای که تفاوت میان جذابیت نسخه روباز و خشونت نسخه پیستمحور را توضیح میدهد.
زمانبندی معرفی نیز اهمیت زیادی دارد. دنزا قصد دارد تابستان امسال این خودرو را در فستیوال سرعت گودوود به شکل جهانی رونمایی کند و پیش از عرضه در چین، ابتدا بازارهای خارج از کشور را در اولویت قرار دهد. این راهبرد نشان میدهد بی وای دی برای دنزا جاهطلبی جهانی دارد و آن را نه صرفا یک نام داخلی، بلکه یک برند پرچمدار بینالمللی در حوزه خودروهای برقی لوکس میبیند.

آیا پوشاندن نشان جلو به معنای وجود لوگوی ویژه یا تریمهای اختصاصی است؟ کاملا محتمل است. میزان استتار کم است، اما عمدی به نظر میرسد. میتوان انتظار داشت چند نسخه با تفاوتهای بصری مشخص برای بازارها و سلیقههای مختلف عرضه شود؛ از یک گرند تورر نرمتر و راحتتر تا یک ماشین پیست بیمصالحه.
فعلا این تصاویر جاسوسی بیش از آنکه پاسخ بدهند، پرسشهای تازه ایجاد میکنند. اما یک چیز روشن است: دنزا میخواهد نگاهها به خودروهای برقی لوکس چینی را تغییر دهد و زد قرار است این کار را با سرعت انجام دهد.
منبع: smarti
ارسال نظر