مرسدس GLC 300 و GLC 250 برقی را به خط تولید افزود

مرسدس GLC 300 4MATIC و GLC 250 را به خانواده برقی اضافه کرد

مرسدس‌بنز خانواده برقی پرفروش‌ترین شاسی‌بلند خود را با دو مدل تازه GLC گسترش داده است: GLC 300 4MATIC و نسخه پایه GLC 250. این نسخه‌ها که این هفته معرفی شده‌اند و هم‌اکنون در آلمان قابل سفارش هستند، پایین‌تر از مدل پرچم‌دار GLC 400 4MATIC قرار می‌گیرند و قیمت ورودی پایین‌تری ارائه می‌کنند، بدون آنکه از فناوری‌های لوکس و طراحی ممتاز این خانواده کاسته شود.

چرا این موضوع اهمیت دارد

کمتر از یک سال از عرضه مرسدس GLC برقی می‌گذرد، اما این کراس‌اوور الکتریکی به‌سرعت به یکی از ستون‌های اصلی برند تبدیل شده است. مرسدس می‌گوید GLC برقی «تاکنون بیش از هر خودروی برقی دیگری در تاریخ شرکت سفارش ثبت کرده است»؛ نشانه‌ای روشن که گسترش این خط تولید، گام منطقی بعدی بوده است. این دو مدل تازه، انتخاب‌های بیشتری از نظر قدرت، برد پیمایش و قیمت در اختیار مشتریان می‌گذارند و هدف آن‌ها تقویت جایگاه مرسدس در بخش شاسی‌بلندهای برقی لوکس است.

تداوم طراحی: چهره جدید مرسدس

هر دو GLC جدید از به‌روزرسانی‌های ظاهری معرفی‌شده در نخستین مدل برقی بهره می‌برند. این موارد شامل جلوپنجره کرومی نورانی و متحرک، به‌عنوان یکی از نشانه‌های متمایز زبان طراحی جدید مرسدس، همراه با همان اصلاحات آیرودینامیکی و جزئیات ممتاز کابین است. خریداران همچنان می‌توانند امکانات لوکسی مانند هایپراسکرین 39 اینچی MBUX، سیستم تعلیق بادی ایرماتیک و فرمان‌پذیری محور عقب را سفارش دهند.

مشخصات فنی و عملکرد

برای درک بهتر جایگاه مدل‌های 300 و 250 در این خانواده، ابتدا باید به نسخه پرچم‌دار GLC 400 4MATIC نگاه کرد. مدل رده‌بالای 400 از معماری الکتریکی 800 ولتی استفاده می‌کند، از موتورهای برقی خود در مجموع 483 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و این مجموعه را با یک باتری لیتیوم‌یونی 94 کیلووات‌ساعتی همراه کرده است. مرسدس در بهترین شرایط، بردی تا 443 مایل (713 کیلومتر) را اعلام می‌کند و قابلیت شارژ سریع چشمگیری دارد که با یک شارژر پرقدرت، در 10 دقیقه حدود 188 مایل (303 کیلومتر) برد به خودرو اضافه می‌شود.

یک پله پایین‌تر، GLC 300 4MATIC از معماری قوای محرکه مشابهی استفاده می‌کند، اما خروجی کمتر و باتری کوچک‌تری دارد. ارقام کلیدی مدل 300 عبارت‌اند از:

• حداکثر قدرت: حدود 416 اسب بخار
• باتری: 85 کیلووات‌ساعت
• برد پیمایش بر اساس WLTP: تا حدود 383 مایل (616 کیلومتر)
• گشتاور: 800 نیوتن‌متر (مشترک در تمام مدل‌های این خانواده)

مدل پایه جدید GLC 250 از همان باتری 85 کیلووات‌ساعتی مدل 300 استفاده می‌کند، اما تنظیمات آن بیشتر بر بهره‌وری متمرکز شده تا قدرت صرف. مرسدس برای مدل 250 این ارقام را منتشر کرده است:

• حداکثر قدرت: حدود 349 اسب بخار
• باتری: 85 کیلووات‌ساعت
• برد پیمایش بر اساس WLTP: تا حدود 404 مایل (650 کیلومتر)
• گشتاور: 800 نیوتن‌متر

نکته مهم این است که ارقام WLTP ممکن است با توجه به اندازه چرخ‌ها، تیپ، و تجهیزات سفارشی تغییر کند؛ بنابراین برد واقعی به پیکربندی خودرو و شرایط رانندگی بستگی خواهد داشت.

شارژ و کاربری روزمره

در حالی که GLC 400 به لطف سیستم 800 ولتی، بالاترین ظرفیت شارژ سریع مرسدس را به نمایش می‌گذارد، مدل‌های جدید 300 و 250 نیز برای استفاده روزانه و سفرهای طولانی، برد و عملکرد شارژ رقابتی ارائه می‌کنند. باتری کوچک‌تر در مدل‌های 300 و 250 باعث کاهش قیمت پایه می‌شود و در عین حال توانایی سفرهای بین‌شهری را در سطحی قوی نگه می‌دارد؛ ترکیبی هوشمندانه برای بسیاری از خریدارانی که بهره‌وری یا هزینه را در اولویت قرار می‌دهند.

قیمت و جایگاه در بازار

مرسدس این دو مدل جدید را پایین‌تر از نسخه اولیه 400 قرار داده است. قیمت‌های پایه در آلمان طبق گزارش‌ها حدود 64,700 یورو برای نسخه ورودی و حدود 68,300 یورو برای GLC 300 اعلام شده است. برای مقایسه، نخستین GLC برقی پاییز گذشته در بازارهایی که عرضه شد، با قیمت پایه نزدیک به 83,000 دلار معرفی شده بود.

این سطوح قیمتی، در کنار گزینه‌های فناورانه پیشرفته، به این معناست که GLC برقی اکنون می‌تواند طیف گسترده‌تری از خریداران را هدف قرار دهد؛ از مشتریان علاقه‌مند به فناوری که هایپراسکرین و تعلیق تطبیقی می‌خواهند، تا خریداران حساس‌تر به بودجه که همچنان به دنبال نشان یک شاسی‌بلند برقی لوکس هستند.

مرحله بعدی چیست

مرسدس می‌گوید این تازه آغاز خانواده GLC برقی است. این شرکت قصد دارد تعداد نسخه‌های برقی را در مجموع به پنج مدل برساند و انتخاب‌ها را از نظر قدرت، برد پیمایش و سطح تجهیزات گسترده‌تر کند. این نقشه راه با استراتژی وسیع‌تر خودروهای برقی مرسدس هماهنگ است؛ راهبردی که می‌خواهد گزینه‌های الکتریکی متناسب‌تری را در نام‌های اصلی و پرفروش این برند ارائه کند.

نقل‌قول برجسته: «مدل‌های بیشتر یعنی انتخاب‌های بیشتر و فرصت بیشتر برای مرسدس تا پرفروش‌ترین شاسی‌بلند خود را به یک رقیب جدی و فراگیر در بازار خودروهای برقی تبدیل کند.»

نکات کلیدی کوتاه

• مدل‌های جدید: GLC 300 4MATIC و GLC 250
• گزینه‌های باتری: 85 کیلووات‌ساعت برای مدل‌های 300 و 250 و 94 کیلووات‌ساعت برای نسخه پرچم‌دار 400
• برد پیمایش بر اساس WLTP: تا حدود 404 مایل برای مدل 250، حدود 383 مایل برای مدل 300 و حدود 443 مایل برای مدل 400
• قدرت: از 349 تا 483 اسب بخار در این خانواده؛ گشتاور مشترک 800 نیوتن‌متر
• گزینه‌ها شامل ایرماتیک، فرمان‌پذیری محور عقب و هایپراسکرین 39 اینچی MBUX هستند

برای خریداران و علاقه‌مندان، گسترش خانواده GLC برقی یعنی مسیرهای بیشتری برای ورود به دنیای شاسی‌بلندهای برقی لوکس، بدون آنکه لازم باشد بلافاصله سراغ قیمت نسخه پرچم‌دار بروند. این حرکت همچنین نشان می‌دهد مرسدس تلاش دارد نسخه‌های برقی مدل‌های اصلی خود را برای طیف گسترده‌تری از مخاطبان جذاب‌تر کند.