حرکت جسورانه اوبر برای گردآوری جهانی داده های خودران

اوبر با ناوگانی از ۵۰۰ هیوندای آیونیک ۵ مجهز به حسگرهای پیشرفته، گردآوری داده‌های رانندگی خودران را برای آموزش روبوتاکسی‌ها و توسعه خودروهای خودران در جهان آغاز می‌کند.

2 دیدگاه
حرکت جسورانه اوبر برای گردآوری جهانی داده های خودران

2 دقیقه

حرکت جسورانه اوبر به سوی گردآوری داده‌های خودران

اوبر از عرضه جهانی ۵۰۰ دستگاه خودروی برقی هیوندای آیونیک ۵ خبر داده است که با حسگرهای پیشرفته تجهیز شده‌اند تا آنچه این شرکت بزرگ‌ترین مجموعه داده رانندگی خودران در جهان می‌نامد، ساخته شود. این برنامه برای گردآوری داده‌های رانندگی با دقت بالا برای اپراتورهای روبوتاکسی و توسعه‌دهندگان خودروهای خودران از جمله اووراید، وی‌مو و وی‌راید طراحی شده است.

هدف و دامنه پروژه

اوبر پس از فروش بخش خودران خود به آرورا در سال ۲۰۲۰، به جای توسعه نرم‌افزار کامل رانندگی خودکار، اکنون خود را به عنوان تأمین‌کننده داده برای اکوسیستم خودروهای خودران معرفی می‌کند. این شرکت انتظار دارد پس از عملیاتی شدن کامل ناوگان، ماهانه حدود ۳ میلیون کیلومتر داده رانندگی همگام‌سازی‌شده و بسیار دقیق تولید شود.

سخت‌افزار و یکپارچه‌سازی

هر هیوندای آیونیک ۵ در این ناوگان به مجموعه‌ای کامل از حسگرها و یک رایانه مرکزی قدرتمند مجهز شده است. مهم‌ترین ویژگی‌های فنی عبارت‌اند از:

  • ۱۴ دوربین برای پوشش تصویری محیط
  • ۸ واحد لیدار حالت جامد برای نقشه‌برداری سه‌بعدی دقیق
  • ۹ حسگر راداری برای تشخیص اجسام در برد بلند
  • رایانه مرکزی انویدیا دوال درایو ثور

شرکت روش پرفورمنس مسئول تغییرات خودرو و نصب حسگرهاست و اوبر می‌گوید بسته حسگری با تغییر نیازهای شرکا به‌روزرسانی خواهد شد.

چرا داده‌های باکیفیت اهمیت دارند

آموزش سامانه‌های رانندگی خودران به داده‌های متنوع، همگام و ۳۶۰ درجه از رانندگی واقعی در محیط‌های شهری و حومه‌ای نیاز دارد. هدف اوبر ایجاد یک مجموعه داده آموزشی غنی و متنوع است که به شرکا کمک کند ادراک محیطی، نقشه‌برداری و تصمیم‌گیری را برای روبوتاکسی‌ها و دیگر کاربردهای خودروهای خودران بهبود دهند.

نقل‌قول: «هدف ما تأمین متنوع‌ترین داده‌های آموزشی موجود برای سرعت‌بخشیدن به استقرار ایمن روبوتاکسی‌هاست»، سخنگوی اوبر گفت.

زمان‌بندی اجرا و اثرگذاری بر بازار

اوبر قصد دارد تا تابستان امسال ۵۰ دستگاه از این آیونیک ۵های اصلاح‌شده را وارد جاده‌های آمریکا کند و باقی ناوگان نیز در طول سال در سطح جهانی به کار گرفته شود. برای خودروسازان و شرکت‌های فعال در حوزه خودروهای خودران که برای تجاری‌سازی تاکسی‌های خودران رقابت می‌کنند، دسترسی به یک مجموعه داده گسترده و همگام می‌تواند زمان توسعه را کاهش دهد و پایداری سامانه‌ها را افزایش دهد.

این اقدام نشان‌دهنده تغییری مهم در چشم‌انداز خودروهای خودران است: شرکت‌ها به طور فزاینده‌ای توسعه داخلی فناوری خودران را با مشارکت‌های داده‌محور جایگزین می‌کنند. برای علاقه‌مندان خودرو و ناظران صنعت، این پروژه نشانه‌ای مهم است که گردآوری داده در مقیاس بزرگ اکنون به محور اصلی تحقق روبوتاکسی‌های ایمن و قابل اعتماد تبدیل شده است.

نظر بگذارید

نظرات (2)

رامین

۵۰۰ تا آیونیک۵ با لیدار و ۱۴ دوربین؟ خب، سرعت پیشرفتشون بالاست! امیدوارم راه‌حلای امن و مقرونبصرفه هم بیاد، نه فقط داده‌فروشی.

دیتاپالس

اوبر تبدیل شده به فروشنده داده؟ یعنی به جای ساخت رانندگی خودکار، داده می‌فروشن... واقعاً حجم و کیفیتش چشمگیره، ولی مسئله حریم خصوصی و مالکیت داده چطوره؟