سوبارو کراس ترک ۲۰۲۷ با تغییرات تازه معرفی شد

سوبارو کراس‌ترک ۲۰۲۷ با تغییرات رنگ، حذف تیپ اسپرت بنزینی، قیمت‌های تقریبا ثابت و نسخه‌های هیبریدی به‌روزرسانی شد و پاییز امسال وارد نمایندگی‌های آمریکا می‌شود.

.4 دیدگاه
سوبارو کراس ترک ۲۰۲۷ با تغییرات تازه معرفی شد

4 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

سوبارو کراس‌ترک ۲۰۲۷ به‌روزرسانی شد؛ پاییز امسال از راه می‌رسد

کراس‌اوور کامپکت سوبارو برای مدل سال ۲۰۲۷ یک به‌روزرسانی سبک دریافت کرده و قرار است اواخر پاییز امسال به نمایندگی‌ها برسد. تغییرات بزرگ نیستند، اما برای خریدارانی که به تنوع تیپ‌ها، انتخاب رنگ بدنه و چیدمان نسخه‌های هیبریدی توجه دارند، اهمیت قابل توجهی دارند. این شرکت همچنان دو خانواده اصلی قوای محرکه را حفظ کرده است: موتور بنزینی باکسر متداول و سامانه هیبریدی ۲.۵ لیتری برقی‌شده که هر دو با گیربکس ضریب متغیر پیوسته و سامانه استاندارد تمام‌چرخ محرک عرضه می‌شوند.

تغییرات تیپ‌ها و رنگ‌ها

مهم‌ترین تغییر در ترکیب مدل‌ها، حذف تیپ اسپرت صرفا بنزینی است. علاوه بر این، سوبارو گزینه‌های رنگ بدنه را نیز جابه‌جا کرده است: رنگ‌های قرمز خالص و قرمز مرواریدی لیتیوم در تیپ لیمیتد هیبرید با قرمز ایگنیشن جایگزین شده‌اند، در حالی که سبز آلپاین حذف شده و رنگ جدید آبی فیروزه‌ای مرواریدی تایدپول به پالت رنگ‌ها اضافه شده است. این به‌روزرسانی‌ها کوچک به نظر می‌رسند، اما به تازه‌تر شدن جذابیت سوبارو کراس‌ترک برای خریداران نسخه‌های بنزینی و هیبریدی کمک می‌کنند.

نکات مهم درباره قیمت‌گذاری

قیمت سوبارو کراس‌ترک ۲۰۲۷ در مقایسه با سال گذشته تا حد زیادی ثابت مانده است، به‌جز یک مورد. قیمت‌های پایه پیشنهادی کارخانه برای بازار آمریکا به شرح زیر است:

  • پایه: ۲۶,۹۹۵ دلار
  • پریمیوم: ۲۷,۹۹۵ دلار
  • اسپرت هیبرید: ۳۳,۹۹۵ دلار
  • لیمیتد: ۳۲,۹۹۵ دلار
  • لیمیتد هیبرید: ۳۵,۹۹۵ دلار، ۱,۰۰۰ دلار بیشتر از سال گذشته
  • ویلدرنس: ۳۳,۷۹۵ دلار

به‌جز افزایش ۱,۰۰۰ دلاری تیپ لیمیتد هیبرید، سوبارو قیمت سایر نسخه‌های این خانواده را بدون تغییر نگه داشته است. این موضوع باعث می‌شود کراس‌ترک همچنان در سگمنت شاسی‌بلندهای کامپکت رقابتی باقی بماند؛ جایی که ارزش خرید، توانایی حرکتی و فناوری‌های ایمنی از عوامل اصلی تصمیم‌گیری خریداران هستند.

در هر تیپ چه امکاناتی دریافت می‌کنید

مدل‌های پایه کراس‌ترک برای رانندگی روزمره با سطح مناسبی از تجهیزات عرضه می‌شوند. نسخه پایه شامل مجموعه چندرسانه‌ای دوگانه ۷ اینچی، اتصال گوشی هوشمند، بلوتوث، دوربین عقب، صندلی‌های پارچه‌ای خاکستری، ورود بدون کلید همراه با استارت دکمه‌ای، چراغ‌های جلوی ال‌ای‌دی تطبیقی و رینگ‌های ۱۷ اینچی است.

با انتخاب تیپ پریمیوم، نمایشگر بزرگ‌تر ۱۱.۶ اینچی اطلاعات و سرگرمی، سیستم صوتی ارتقایافته، یکپارچه‌سازی بی‌سیم گوشی هوشمند، چراغ‌های مه‌شکن ال‌ای‌دی و ریل‌های سقفی برجسته به سبک نردبانی برای کاربری بیشتر در اختیار شما قرار می‌گیرد.

تیپ لیمیتد رینگ‌های ۱۸ اینچی، تودوزی چرمی سوراخ‌دار با دوخت نارنجی متضاد، فرمان گرم‌شونده و امکانات گسترده‌تر کمک‌راننده مانند فرمان‌دهی خودکار اضطراری، کمک به حفظ مسیر در شرایط اضطراری و سامانه کاهش حواس‌پرتی راننده را اضافه می‌کند.

مدل ویلدرنس برای خریدارانی طراحی شده که به آفرود سبک علاقه دارند. این نسخه ارتفاع بیشتری از سطح زمین دارد، روی رینگ‌های اختصاصی ۱۷ اینچی حرکت می‌کند، به جزئیات ظاهری منحصربه‌فرد مجهز است و از تودوزی بادوام استارتکس با دوخت مسی بهره می‌برد.

تجهیزات متمرکز بر نسخه‌های هیبریدی

نسخه‌های اسپرت هیبرید و لیمیتد هیبرید بر سخت‌افزار و امکانات رفاهی ویژه مدل‌های هیبریدی تمرکز دارند:

  • رینگ‌های ۱۸ اینچی اختصاصی هیبرید در نسخه اسپرت هیبرید
  • کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
  • نمایشگر ۱۱.۶ اینچی اطلاعات و سرگرمی
  • صندلی راننده برقی با تنظیم ۱۰ جهته
  • پکیج تمام‌فصل و سامانه کمک به حفظ مسیر
  • لیمیتد هیبرید سیستم صوتی هارمن کاردن را اضافه می‌کند و برای سال ۲۰۲۷، سانروف برقی جدید نیز در همین تیپ ارائه می‌شود

تمام تیپ‌ها به‌صورت استاندارد به مجموعه فناوری کمک‌راننده آی‌سایت سوبارو مجهز هستند؛ موضوعی که تصویر ایمنی‌محور این برند را تقویت می‌کند.

قدرت، عملکرد و برد حرکتی

کراس‌ترک‌های بنزینی از موتور چهار سیلندر تخت باکسر سوبارو استفاده می‌کنند که ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۷۸ پوندفوت گشتاور تولید می‌کند و این نیرو از طریق گیربکس ضریب متغیر پیوسته به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. مدل‌های هیبریدی از مجموعه باکسر ۲.۵ لیتری برقی‌شده بهره می‌برند که در مجموع ۱۹۴ اسب‌بخار خروجی دارد. برآورد سوبارو بر اساس معیارهای سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا نشان می‌دهد نسخه‌های هیبریدی با یک باک پر می‌توانند تا ۵۹۸ مایل برد رانندگی کلی داشته باشند؛ عددی که افزایش بهره‌وری قوای محرکه برقی‌شده را نشان می‌دهد.

جایگاه کراس‌ترک در بازار

کراس‌ترک که اکنون در نسل سوم خود قرار دارد، جایگاهش را به‌عنوان یک کراس‌اوور کامپکت کاربردی و مناسب مسیرهای مختلف تثبیت کرده است. این مدل از زمان آغاز تولید در سال ۲۰۲۲ در کارخانه سوبارو در لافایت ایالت ایندیانا ساخته می‌شود و با مدل سال ۲۰۲۴ وارد نمایشگاه‌های آمریکای شمالی شد. کراس‌ترک با شاسی‌بلندهای کامپکتی رقابت می‌کند که بر توانایی در شرایط آب‌وهوایی گوناگون، فناوری ایمنی و قابلیت آفرود سبک تمرکز دارند؛ ویژگی‌هایی که همچنان برای خریداران علاقه‌مند به سفر و فضای باز جذابیت زیادی دارد.

خلاصه نکات مهم:

  • به‌روزرسانی‌های جزئی در ظاهر و رنگ‌ها، حذف تیپ اسپرت بنزینی
  • ثابت ماندن بیشتر قیمت‌های پایه پیشنهادی کارخانه؛ افزایش ۱,۰۰۰ دلاری لیمیتد هیبرید
  • تمام‌چرخ محرک استاندارد، گیربکس ضریب متغیر پیوسته، قوای محرکه بنزینی و هیبریدی
  • فناوری ایمنی قدرتمند با مجموعه آی‌سایت در سراسر خانواده مدل

برای خریدارانی که به‌دنبال یک شاسی‌بلند کامپکت با ترکیب راحتی روزمره، سامانه تمام‌چرخ محرک توانمند و گزینه هیبریدی هستند، سوبارو کراس‌ترک ۲۰۲۷ همچنان انتخابی قانع‌کننده محسوب می‌شود.

امیررضا حاتمی
من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظر بگذارید

نظرات (4)

پمپزون

من که آفرود سبک دوست دارم، ویلدرنس حرف داره. کاش سبز آلپاین میموند، آبی تایدپول خوبه ولی یه چیزی کم داره

امین

واقعاً این رنگ‌ها و تیپ‌ها قراره فروش رو زیاد کنن؟ یک هزار دلار اضافه برای لیمیتد هیبرید بعیده خریدارا رو راضی کنه...

توربوپلاس

معقوله، قیمت‌ها بیشترشون ثابت مونده ولی حذف اسپرت بنزینی یه تصمیم عجیب، یه جورایی انتخابارو محدود می‌کنه

دیتاپالس

وای، برد ۵۹۸ مایل برای هیبرید واقعا خوبه! رنگ آبی جدید هم جذابه، فقط این افزایش ۱۰۰۰ دلاری لیمیتد هیبرید یه کم رو مخه…