4 دقیقه
یک شاسیبلند بزرگ را تصور کنید که هنگام حرکت، چابکتر و سبکتر از چیزی حس میشود که ظاهرش نشان میدهد. این همان ترفند عجیب اما جذابی است که آئودی با کیو۷ مدل ۲۰۲۷ اجرا کرده؛ خودرویی که از سپتامبر ۲۰۲۶ وارد بازار بریتانیا میشود. پیکربندی آنلاین این مدل فعال شده و بازه قیمتی آن از ۹۵٬۵۵۲ یورو برای نسخه پایه اسلاین آغاز میشود؛ در بالاتر نیز دو تیپ مجهزتر قرار گرفتهاند.
در زمان عرضه، تمام توان این شاسیبلند لوکس از یک گزینه قوای محرکه تأمین میشود: موتور ۳.۰ لیتری وی۶ دیزلی تیدیآی با سامانه مایلد هیبرید و بوست برقی هوشمند. آئودی برای این پیشرانه، قدرتی کمی کمتر از ۳۰۰ اسببخار و گشتاور ۶۳۰ نیوتنمتر اعلام کرده است. گیربکس هشتسرعته اتوماتیک، بیشتر این نیرو را از طریق سامانه دائمی چهارچرخ محرک کواترو منتقل میکند و دیفرانسیل مرکزی لغزش محدود از پیش بارگذاریشده، تقسیم گشتاور را برای کشش دقیقتر و پایداری بهتر در پیچها تنظیم میکند.
زیر کاپوت، یک نمایش واقعی از مهندسی دیده میشود. کمپرسور برقی در چند صد میلیثانیه تا ۹۰٬۰۰۰ دور بر دقیقه میچرخد تا پیش از ورود کامل گازهای خروجی، تأخیر توربو را از بین ببرد. ژنراتور قوای محرکه نیز حدود ۳۷۰ نیوتنمتر رانش برقی کوتاهمدت اضافه میکند و امکان حرکت در حالت کروز با موتور خاموش و مانورهای برقی در سرعت پایین را فراهم میسازد. نتیجه، یک شاسیبلند سنگین و جعبهای است که با وجود ابعاد بزرگ، در صورت نیاز خیلی سریع به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
تیپهایی حسابشده، نه صرفا تزئینی
اسلاین نسخه پایه است، اما از نظر تجهیزات بیشتر شبیه یک پکیج پریمیوم واقعی به نظر میرسد. تجهیزات استاندارد شامل رینگهای ۲۰ اینچی، طراحی بدنه اسلاین، چراغهای ماتریسی الایدی با راهنماهای پویا و امضاهای نوری دیجیتال، ریلهای سقفی آلومینیومی، درِ صندوق برقی و آینههای حافظهدار با قابلیت تیرهشوندگی خودکار است. در کابین، تودوزی میکروفایبر دینامیکا، سقف داخلی مشکی و نورپردازی محیطی دیده میشود و صندلیهای اسپرت گرمشونده با تنظیم برقی و حافظه نیز ارائه شدهاند. فناوریهای رفاهی سرنشینان هم کامل است؛ از نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی سرنشین جلو گرفته تا پدهای شارژ بیسیم.
با انتخاب ادیشن ۱، جلوه بصری خودرو پررنگتر میشود. رینگهای بزرگتر، تزئینات مشکی، کالیپرهای ترمز قرمز و امضاهای نوری دیجیتال بیشتر، در کنار امکانات رفاهی مانند صندلیهای جلوی دارای تهویه و ماساژور، فرمان گرمشونده و گرمکن برای ردیف دوم و سوم قرار میگیرند. قیمت این پکیج ۱۰۴٬۰۹۰ یورو است.
در بالاترین سطح، فورشپرونگ قرار دارد. میتوان آن را ویترین فناوری آئودی دانست: رینگهای ۲۳ اینچی آئودی اسپرت، چراغهای عقب اوالایدی با جلوههای سهبعدی نیمهفعال، جلوپنجره نورانی، سقف پانوراما با شفافیت قابل تغییر و درهای برقی آرامبند. کابین نیز به سقف داخلی دینامیکا، سیستم صوتی ۲۲ بلندگوی بنگ اند اولوفسن، سامانه عطرپراکنی یکپارچه و نورپردازی محیطی گستردهتر مجهز شده است. قیمت این سطح از تجهیزات ۱۱۸٬۹۰۰ یورو اعلام شده است.
کاربردی بودن قربانی نمایش ظاهری نشده است. کیو۷ همچنان یک شاسیبلند واقعی سهردیفه است؛ با صندلیهای ردیف دوم کشویی و خوابانشونده و ردیف سوم که به صورت برقی تا میشود. تعلیق بادی و کمکفنرهای کنترلشونده الکترونیکی در بازار بریتانیا به صورت استاندارد عرضه میشوند؛ سیستمی که سواری را نرمتر میکند، حرکات بدنه را کاهش میدهد و در سرعتهای بالا، ارتفاع خودرو را برای بهبود آیرودینامیک پایین میآورد. فرمانپذیری محور عقب نیز نصب شده که دایره گردش را کوچکتر و واکنش خودرو را در تغییر مسیرهای سریع دقیقتر میکند.
همه چیز در این خودرو به اعداد چشمگیر روی کاغذ خلاصه نمیشود. هماهنگی میان سامانه مایلد هیبرید و کمپرسور برقی، لایهای از ظرافت به عملکرد میدهد و کاستیهای سنتی موتورهای دیزلی را تا حد زیادی پنهان میکند. در عمل، مزیت برد پیمایشی بالای موتور وی۶ دیزلی را دریافت میکنید و در شهر نیز رگهای از نرمی و پالایش برقی احساس میشود. این رویکردی عملگرایانه است و احتمالا برای خریدارانی جذاب خواهد بود که برد زیاد میخواهند، اما نمیخواهند درگیر جستوجوی شارژر شوند.
جمعبندی: آئودی کیو۷ مدل ۲۰۲۷ را طوری تنظیم کرده که بدون کنار گذاشتن نقاط قوت کلاسیک یک شاسیبلند دیزلی بزرگ، مدرن و امروزی احساس شود.
تحویل این خودرو از سپتامبر ۲۰۲۶ آغاز میشود و دستکم در زمان عرضه، خریداران بریتانیایی باید سراغ ترکیب دیزلی اماچایوی بروند. اگر گزینههای بنزینی یا پلاگین هیبرید را ترجیح میدهید، احتمالا آئودی در آینده خانواده این مدل را گسترش خواهد داد؛ اما فعلا پیام کیو۷ روشن است: گشتاور قدرتمند، فناوری چندلایه و یک پکیج راحت سهردیفه برای خانوادههایی که سفرهای طولانی را جدی میگیرند.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.