بولدیکا برمبو، نیرومندترین کالیپر خودروهای سواری

بولدیکا، کالیپر شش پیستونه جدید برمبو، نخستین بار روی شورولت سیلورادو برقی آر اس تی عرضه می‌شود و نشان می‌دهد وزن بالای خودروهای برقی چگونه فناوری ترمز را متحول کرده است.

.
بولدیکا برمبو، نیرومندترین کالیپر خودروهای سواری

4 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

بولدیکا: نیرومندترین کالیپر خودروی سواری برمبو از راه رسید

برمبو در بازار ترمزهای پرفورمنس بالا پیشتازی غیرمنتظره‌ای به دست آورده است: جدیدترین کالیپر شش پیستونه این شرکت با نام بولدیکا، نخستین حضور تولیدی خود را روی شورولت سیلورادو برقی آر اس تی تجربه می‌کند. به جای آنکه این قدرتمندترین کالیپر خودروی سواری که به گفته برمبو تاکنون ساخته شده، ابتدا روی یک سوپراسپرت اروپایی ظاهر شود، روی یک پیکاپ برقی آمریکایی عرضه می‌شود؛ موضوعی که نشان می‌دهد وزن و گشتاور خودروهای برقی چگونه مسیر توسعه سیستم ترمز را تغییر داده‌اند.

بولدیکا چیست؟

بولدیکا، نامی برگرفته از ترکیب مفهوم «جسور» و «مانند»، یک کالیپر ثابت شش پیستونه است که آلومینیوم سبک‌وزن را با یک پل مرکزی چدنی و قابل‌اعتماد ترکیب می‌کند. برمبو اعلام کرده است این مجموعه در مجموع می‌تواند تا حدود ۸۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور ترمزگیری تولید کند. این کالیپر به طور هدفمند برای کامیون‌ها و شاسی‌بلندهای سنگین و پرقدرت، چه برقی و چه مجهز به پیشرانه احتراق داخلی، مهندسی شده است؛ جایی که برای کنترل وزن خالص بالا و گشتاور فوری موتورهای برقی، دیسک‌های بزرگ‌تر و سطح تماس بیشتر لنت ترمز ضروری است.

چرا سیلورادو برقی آر اس تی؟

سیلورادو برقی آر اس تی انتخابی طبیعی برای نخستین کاربرد این فناوری است. قوای محرکه دوموتوره آن حدود ۷۵۴ اسب بخار قدرت و ۱۰۶۴ نیوتن‌متر، معادل ۷۸۵ پوند-فوت، گشتاور تولید می‌کند و برای یک پیکاپ فول‌سایز عملکردی چابک ارائه می‌دهد: شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت در حدود ۴٫۰ ثانیه، پیمایش یک‌چهارم مایل در حدود ۱۲٫۶ ثانیه و حداکثر سرعت محدودشده الکترونیکی نزدیک به ۱۷۷ کیلومتر بر ساعت، معادل ۱۱۰ مایل بر ساعت. بسته باتری مکس که ظرفیت آن حدود ۲۰۵ کیلووات‌ساعت گزارش شده، وزن خالص خودرو را به محدوده ۴۱۲۷ کیلوگرم می‌رساند و سیلورادو را در کلاس خودروهای فوق‌سنگین، در کنار پیکاپ‌هایی مانند جی ام سی هامر برقی و خودروهای برقی لوکس مانند کادیلاک اسکالید آی کیو قرار می‌دهد.

عرضه اولیه و سبک ظاهری

برمبو در اواخر امسال ابتدا کالیپرهای بولدیکا را همراه با دیسک‌های اختصاصی روی نسخه استارز اند استیل شورولت سیلورادو برقی آر اس تی نصب می‌کند؛ این قطعات با رنگ قرمز تورچ عرضه می‌شوند تا سخت‌افزار جدید ترمز به‌وضوح دیده شود. طبق گزارش‌ها، با گسترش عرضه به دیگر پیکاپ‌ها و شاسی‌بلندهای فول‌سایز، خریداران می‌توانند بولدیکا را در پرداخت‌های نهایی و رنگ‌های مختلف، به عنوان بخشی از پکیج‌های آپشن سفارش دهند.

نکات برجسته مهندسی و فناوری ترمز

کالیپر بولدیکا از ساختار منحصربه‌فرد سه‌تکه بهره می‌برد: دو نیمه آلومینیومی که به یک پل مرکزی چدنی پیچ شده‌اند. این چیدمان ضمن حفظ جرم فنربندی‌نشده در سطحی پایین‌تر از یک قطعه کاملا چدنی، سختی مجموعه را افزایش می‌دهد. برمبو می‌گوید این طراحی با رینگ‌های ۲۰ اینچی و بزرگ‌تر سازگار است، سطح تماس لنت را افزایش می‌دهد و هنگام متوقف کردن یک کامیون سنگین، پایداری را بهینه می‌کند. این کالیپر همچنین به سامانه کاهش درگ برمبو با نام انسیس مجهز است؛ مکانیزمی که پس از ترمزگیری، لنت‌ها را به موقعیت استراحت بازمی‌گرداند تا اصطکاک باقیمانده کاهش یابد، گشتاور ترمز ناخواسته کمتر شود و عمر لنت افزایش پیدا کند.

  • کالیپر: ثابت شش پیستونه، شامل نیمه‌های آلومینیومی و پل چدنی
  • گشتاور ترمزگیری: حدود ۸۵۰۰ نیوتن‌متر در مجموع، طبق ادعای سازنده
  • سازگاری با رینگ: ۲۰ اینچ و بزرگ‌تر
  • فناوری: سامانه کاهش درگ انسیس

زمینه بازار: چرا حالا ترمزهای بزرگ‌تر اهمیت دارند؟

پیکاپ‌های برقی اولویت‌های سیستم ترمز را تغییر داده‌اند. گشتاور فوری موتور، بسته‌های باتری به‌مراتب سنگین‌تر و توانایی یدک‌کشی، ترمزهایی را می‌طلبند که بتوانند توقف‌های پیاپی با انرژی بالا را تحمل کنند و در عین حال مقاومت در برابر افت عملکرد و دوام مناسب داشته باشند. ورود بولدیکا برمبو به قلمرو پیکاپ‌های سنگین‌کار، نشانه یک حرکت راهبردی است: این تامین‌کننده ممتاز سیستم ترمز، بخشی از بازار را هدف گرفته که بار حرارتی و انرژی جنبشی در آن بیشترین میزان را دارد.

برای مالکان و علاقه‌مندان خودرو، ترکیب قوای محرکه برقی پرتوان با ترمزهای در سطح عملکردی بالا، هم اطمینان بیشتری ایجاد می‌کند و هم توانایی بالاتری به همراه دارد؛ به‌ویژه هنگام یدک‌کشی یا رانندگی پرشتاب و هیجان‌انگیز.

نمایندگان برمبو در محتوای رسمی شرکت گفته‌اند: «رونمایی یک کالیپر رده‌بالای خودروی سواری روی یک کامیون برقی فول‌سایز، نشانه‌ای روشن از این است که خودروهای برقی چگونه مهندسی عملکرد را دگرگون می‌کنند.»

انتظار می‌رود بولدیکا به‌تدریج به دیگر شاسی‌بلندها و پیکاپ‌های بزرگ نیز راه پیدا کند. فعلا نسخه استارز اند استیل سیلورادو برقی آر اس تی ویترین این فناوری خواهد بود؛ خودرویی با قطعات ترمز قرمز و کاملا قابل‌مشاهده برمبو که لحظه‌ای شاخص برای فناوری ترمز در عصر پیکاپ‌های برقی رقم می‌زند.

امیررضا حاتمی
من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.