نمونه آزمایشی استتارشده زیر یک برزنت پنهان می‌شود. سپس یک هنرمند گرافیک رایانه‌ای با حرکتی نمایشی پارچه را کنار می‌زند. آنچه بیرون می‌آید، نه یک انقلاب، بلکه تکاملی سنجیده است: نسخه‌ای تازه‌شده از بی‌ام‌و سری ۵ تورینگ که با نگاه به زبان طراحی نویه کلاس تصور شده، اما برای خریدارانی که ظرافت را به نمایش‌های پرزرق‌وبرق ترجیح می‌دهند، آرام‌تر و محتاطانه‌تر پرداخت شده است.
دوران نویه کلاس در بی‌ام‌و شبیه یک پیشروی آهسته اما پیوسته بوده است. برخی مدل‌ها کاملا معماری تازه و تفکر برقی‌سازی جدید را پذیرفته‌اند. برخی دیگر ظاهر تازه را گرفته‌اند، بی‌آنکه ساختار فنی زیر پوسته تغییر جدی کند. آی‌ایکس۳ و آی۳ جدید روشن‌ترین بیانیه‌های این مسیر هستند و با کابین بازطراحی‌شده و معماری اختصاصی ولتاژبالای خودروی برقی از راه می‌رسند. در همین حال، به‌روزرسانی‌های خانواده سری ۷ فناوری کابین با حال‌وهوای نویه کلاس را اضافه کردند، اما زیربنای مکانیکی تا حد زیادی ثابت ماند. خانواده ایکس۵ نیز مسیر خودش را رفت و هم کابین و هم بدنه را آراسته‌تر کرد، اما برای حفظ امکان استفاده از چند نوع قوای محرکه، پلتفرم موجود سی‌ال‌ای‌آر را نگه داشت.
رندر چه چیزی را نشان می‌دهد
نیکیتا چوییکو، هنرمندی که در فضای آنلاین با نام کلسونیک شناخته می‌شود، از عکس‌های جاسوسی اخیر به‌عنوان راهنمای خلاقانه استفاده کرده و برداشتی قابل باور از نسخه تورینگ ارائه داده است. نتیجه هم آشناست و هم تازه. این استیشن واگن همان سیلوئت سری ۵ را حفظ کرده که بیشتر خریداران آن را می‌شناسند. جراحی بزرگ؟ اینجا خبری از آن نیست.
بخش جلو بیشترین توجه را به خود می‌گیرد. چهره‌ای باریک‌تر و چراغ‌های روشنایی روز تیزتر، دماغه را منسجم‌تر و کشیده‌تر نشان می‌دهند. ورودی‌های هوای بزرگ و سپر تهاجمی، بدون آنکه این استیشن را به یک خودروی نمایشی تبدیل کنند، به ظاهر آن وزن بصری بیشتری می‌دهند. جلوپنجره‌های کلیوی‌شکل روشن شده‌اند و با ظرافت به مجموعه چراغ‌های جلو پیوند می‌خورند؛ جزئیاتی کوچک که امضای همیشگی جلوپنجره بی‌ام‌و را مدرن می‌کند، بی‌آنکه آن را از سنت طراحی این برند جدا کند.
در عقب نیز تغییرات به همان اندازه حساب‌شده‌اند. چراغ‌های عقب باریک‌تر شده‌اند. سپر دوباره شکل گرفته است. این به‌روزرسانی بیشتر حس پالایش و تکمیل را منتقل می‌کند تا اختراع دوباره. این رندر نشان می‌دهد بی‌ام‌و در حال آزمودن نشانه‌های طراحی نویه کلاس است، اما برای مدلی که هم در زندگی روزمره کاربرد دارد و هم هویت برند را نمایش می‌دهد، راه میانه و خویشتندارانه را انتخاب می‌کند.
چرا این موضوع اهمیت دارد؟ چون خودروسازان اکنون باید تصمیم بگیرند زبان‌های طراحی جدید را با چه سرعتی در سراسر سبد محصولات خود گسترش دهند. طراحی رادیکال می‌تواند توجه‌ها را جلب کند، اما بسیاری از مشتریان همچنان در یک واگن اجرایی به دنبال کارایی، تداوم و حس آشنایی هستند. این تصویر خیالی از بی‌ام‌و سری ۵ تورینگ دقیقا در همین نقطه میانی قرار می‌گیرد.
عکاسان جاسوسی روزهای شلوغی را پشت سر گذاشته‌اند. نمونه‌های آزمایشی آی۳ تورینگ، نسل بعدی سری ۳ و حتی ام۳ تازه‌شده در جاده‌ها دیده شده‌اند. سری ۵ تورینگی که اخیرا شکار دوربین‌ها شده، نشان می‌دهد رونمایی عمومی آن چندان دور نیست. تا زمانی که بی‌ام‌و رسما پرده را کنار بزند، هنرمندانی مانند کلسونیک پیش‌نمایشی باورپذیر به ما می‌دهند: یک تورینگ که جزئیات نویه کلاس را قرض می‌گیرد، اما همچنان واقع‌گرا و متعادل باقی می‌ماند.
پس آیا از نسخه‌ای آرام‌تر از نویه کلاس در بی‌ام‌و سری ۵ تورینگ استقبال می‌کنید؟ شاید این رویکرد علاقه‌مندان سنتی را که به دنبال تغییرات دراماتیک هستند هیجان‌زده نکند. اما برای خریدارانی که تکاملی کم‌سروصداتر را ترجیح می‌دهند، این رندر شبیه یک مصالحه هوشمندانه به نظر می‌رسد.
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.