پیکاپ کرولا کراس تویوتا از ۲۰۲۷ در برزیل تولید می شود

تویوتا یک پیکاپ یکپارچه بر پایه کرولا کراس را در کارخانه سوروکابای برزیل مونتاژ خواهد کرد و طبق گزارش‌ها، تولید آن برای سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.

این پروژه با انتشار تصاویر جاسوسی از برزیل و مجموعه‌ای از رندرهای رایانه‌ای طراح، کلبِر سیلوا، در بهنس مطرح شد. این تصاویر و نمونه‌های اولیه استتارشده، همگی از پیکاپی خبر می‌دهند که ساختار کرولا کراس را تا ستون‌های جلو حفظ می‌کند و در بخش عقب برای جای‌دادن محفظه بار، ساختاری کشیده‌تر دارد.

طراحی و رندرها

به نظر می‌رسد این پیکاپ نمای جلوی کرولا کراس را حفظ کرده باشد؛ چراغ‌ها، کاپوت، جلوپنجره، گلگیرها و سپر در بخش پیش از ستون‌های جلو تقریبا بدون تغییر دیده می‌شوند، اما قسمت عقب به فضای بار تبدیل شده است. رندرهای سیلوا تغییراتی مانند سپر عقب کاربردی‌تر، گرافیک جدید چراغ‌های عقب و درِ محفظه بار را نشان می‌دهند که پلاک را به‌جای فرورفتگی مرکزی، روی سپر قرار می‌دهد. این طراح همچنین رینگ‌های آلیاژی بزرگ‌تر و قاب گلگیرهایی با خطوط کمی زاویه‌دارتر به خودرو داده است، هرچند در اجرای تصویری، افزایش واضحی در اورهنگ عقب یا ارتفاع از سطح زمین دیده نمی‌شود و باید با احتیاط به این ناسازگاری نگاه کرد.

تصاویر کابین استفاده‌شده در رندرها ظاهرا مستقیما از محتوای تولیدی تویوتا برداشته شده‌اند: نمایشگر اطلاعات و سرگرمی، چیدمان سیستم تهویه مطبوع، کنسول مرکزی، پشت‌آمپر دیجیتال، فرمان و طرح صندلی‌ها همگی مشابه هستند. این موضوع نشان می‌دهد تویوتا احتمالا قصد دارد تغییرات کابین را به حداقل برساند؛ رویکردی که با تبدیل یک بدنه یکپارچه به پیکاپ، نه ساخت یک وانت شاسی‌نردبانی، همخوانی دارد.

پلتفرم، قوای محرکه و بازارها

انتظار می‌رود این پیکاپ همچنان بر پایه معماری تی‌ان‌جی‌ای-سی تویوتا ساخته شود؛ همان پلتفرمی که زیربنای مدل‌هایی مانند پریوس، سی‌اچ‌آر، کرولا و لکسوس یوایکس است. گزینه‌های قوای محرکه گزارش‌شده شامل موتور بنزینی ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی، سامانه هیبریدی ۱.۸ لیتری و احتمالا نسخه پلاگین هیبریدی است که گفته می‌شود در برزیل در دست توسعه قرار دارد. منابع اشاره می‌کنند این خودرو در سوروکابای برزیل تولید خواهد شد و مقصد اصلی آن بازارهای آمریکای لاتین است، نه ایالات متحده.

پیکاپ برنامه‌ریزی‌شده تویوتا بر پایه کرولا کراس، یک محصول یکپارچه مشتق‌شده از پلتفرم تی‌ان‌جی‌ای-سی است و برای بازار آمریکا در نظر گرفته نشده؛ برای آمریکای شمالی، یک پیکاپ یکپارچه جداگانه، احتمالا بر پایه زیرساخت راو۴، در حال بررسی است.

راهبرد تویوتا ظاهرا متناسب با هر بازار تعریف شده است: پیکاپ کوچک‌تر بر پایه کرولا کراس می‌تواند به بازارهایی پاسخ دهد که خودروهای کاربری جمع‌وجور با بدنه یکپارچه در آن‌ها فروش خوبی دارند، در حالی که طبق گزارش‌ها، یک پیکاپ یکپارچه بزرگ‌تر برگرفته از راو۴ برای بازار آمریکا در حال توسعه است تا با مدل‌هایی مانند فورد ماوریک و هیوندای سانتاکروز رقابت کند.

پروژه رندرهای رایانه‌ای و تصاویر جاسوسی، تاکنون روشن‌ترین نشانه‌های عمومی از این محصول بوده‌اند؛ تویوتا هنوز نام نهایی، مشخصات فنی دقیق یا زمان رسمی رونمایی را جز زمان‌بندی تولید گزارش‌شده برای اوایل ۲۰۲۷ تایید نکرده است. اعتبار تصاویر و رندرهای عمومی منتشرشده به بهنس و کلبِر سیلوا تعلق دارد.

برای مقایسه، کرولا کراس در ایالات متحده به‌عنوان مدل سال ۲۰۲۶ عرضه می‌شود و قیمت پیشنهادی کارخانه آن از ۲۵٬۳۳۵ دلار برای تیپ ال، ۲۷٬۶۶۵ دلار برای تیپ ال‌ای و ۳۰٬۲۶۰ دلار برای تیپ ایکس‌ال‌ای آغاز می‌شود. نسخه‌های برقی‌شده با هیبرید اس به قیمت ۲۹٬۷۹۵ دلار، هیبرید اس‌ای به قیمت ۳۱٬۱۱۵ دلار و هیبرید ایکس‌اس‌ای به قیمت ۳۳٬۸۳۰ دلار شروع می‌شوند. این ارقام قیمت پیشنهادی کارخانه هستند و هزینه حمل، آپشن‌ها و هزینه‌های نمایندگی را شامل نمی‌شوند.