مرسدس بنز و استارتاپ رانندگی خودران ویو یک توافقنامه قطعی تولید امضا کردهاند تا «راننده هوش مصنوعی ویو» را در خودروهای آینده مرسدس ادغام کنند؛ این خبر را دو شرکت در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ اعلام کردند. به گفته این شرکتها، این سامانه پیشتر در معماری نرمافزار تولیدی مرسدس بنز آزمایش شده و قرار است ظرف دو سال آینده به عنوان یک گزینه آماده بهرهبرداری برای کمکراننده پیشرفته شهری در مسیرهای نقطهبهنقطه عرضه شود.
راننده هوش مصنوعی ویو هماکنون با سختافزار خودروهای مرسدس بنز، سیستمعامل ام بی او اس و رابطهای نقشه این خودروساز یکپارچه شده است.
این همکاری چگونه با برنامههای کنونی مرسدس بنز در خودرانسازی هماهنگ میشود
این توافق در شرایطی انجام میشود که مرسدس بنز همچنان راهبرد خود در حوزه رانندگی خودران را گسترش میدهد. این شرکت به تازگی یک سامانه نقطهبهنقطه مبتنی بر آلپامایو انویدیا را روی مدل سی ال ای به نمایش گذاشت و آلپامایو همچنان بخشی از نقشه راه مرسدس باقی مانده است. همزمان، مرسدس پس از دریافت تاییدیه برای نخستین سامانه سطح ۳ در آمریکا و توقف بعدی آن، به صورت عمومی محدودیتهای سامانههای سطح ۳ مبتنی بر قواعد از پیش تعیینشده را پذیرفته است. همکاری با ویو یک گزینه اضافی و مبتنی بر هوش مصنوعی در اختیار مرسدس میگذارد که این شرکت انتظار دارد با هزینهای بهصرفهتر در مقیاس گسترده اجرا شود.
ویو فناوری ای وی ۲.۰ خود را یک سامانه سرتاسری و عمدتا مبتنی بر بینایی توصیف میکند که به نقشههای با وضوح بالا، محدودههای جغرافیایی از پیش تعیینشده یا آموزش مجدد شهر به شهر نیاز ندارد. این استارتاپ همچنین برای ایجاد افزونگی ایمنی از حسگرهای راداری استفاده میکند. مرسدس بنز و ویو هنوز سطح مشخصی از استاندارد انجمن مهندسان خودرو را برای این سامانه یکپارچه اعلام نکردهاند. با توجه به همکاری تجاری ویو با اوبر، برخی ناظران میگویند این فناوری میتواند به پیکربندی سطح ۲ پلاس شبیه باشد که به نظارت دائمی راننده نیاز دارد، اما هیچیک از دو شرکت این برداشت را تایید نکردهاند.
این همکاری از همین حالا به نتایج عملی رسیده است. ویو اعلام کرده نرمافزارش روی سختافزار فعلی مرسدس بنز و سیستمعامل ام بی او اس اجرا میشود و از رابطهای نقشه این خودروساز بهره میگیرد. ویو این قرارداد را از طریق یک پست در شبکههای اجتماعی اعلام کرد و گفت دو شرکت توافقنامه قطعی تولید را برای آوردن راننده هوش مصنوعی ویو به خودروهای مرسدس امضا کردهاند.
ویو در بازارهای دیگر نیز در حال اجرای پروژههای تجاری فعال است. این استارتاپ مستقر در لندن به تازگی با اوبر توافقی امضا کرده تا سفرهای خودران را در بیشتر مناطق لندن، به جز فرودگاهها، آغاز کند؛ این خدمات با حضور راننده ایمنی انجام میشوند. مرسدس بنز یکی از سرمایهگذاران دور اخیر تامین مالی ۱.۲ میلیارد دلاری مرحله دی ویو بود و خودروسازان دیگری از جمله استلانتیس و نیسان نیز در این شرکت سرمایهگذاری کردهاند و قصد دارند از فناوری ویو استفاده کنند.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.