کیا سورنتو هیبریدی ۲۰۲۷ با قیمت فهرست کارخانه ۳۹٬۰۹۰ دلار برای نسخه پایه سورنتو هیبریدی ای‌ایکس با دیفرانسیل جلو وارد بازار ایالات متحده می‌شود؛ رقمی که این شاسی‌بلند هیبریدی را از نظر قیمت برچسبی پایین‌تر از رقبایی مانند هوندا پایلوت و مزدا سی‌ایکس-۹۰ قرار می‌دهد، هرچند همچنان از خویشاوند هم‌گروه خود، هیوندای سانتافه، گران‌تر است.
قیمت‌گذاری و تریم‌ها
پیکربندی آنلاین کیا نشان می‌دهد سورنتو هیبریدی ای‌ایکس دیفرانسیل جلو با قیمت ۳۹٬۰۹۰ دلار نقطه شروع این خانواده است. در همین پیکربندی، سورنتو هیبریدی ایکس-لاین ای‌ایکس نیز با قیمت ۴۳٬۰۹۰ دلار فهرست شده است. اطلاعات کیا همچنین اشاره می‌کند که افزودن سیستم چهارچرخ محرک به نسخه پایه هیبریدی ۱٬۸۰۰ دلار هزینه دارد؛ جزئیاتی که در کنار قیمت‌گذاری جداگانه ایکس-لاین در پیکربندی دیده می‌شود. نسخه ایکس-لاین ای‌ایکس فقط با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود و به عناصر ظاهری مشکی، رینگ‌های مشکی براق و تزئینات داخلی چوبی ماشین‌کاری‌شده ممتاز مجهز است.
تجهیزات استاندارد در نسخه پایه ای‌ایکس شامل صندلی راننده با تنظیم برقی هشت‌جهته، گرم‌کن صندلی‌های جلو، نمایشگر لمسی ۱۲٫۳ اینچی با ناوبری، سیستم صوتی شش‌بلندگو، چیدمان هفت‌نفره و درِ برقی هوشمند صندوق عقب است. نسخه ایکس-لاین ای‌ایکس نیز سانروف پانوراما، روکش صندلی سین‌تکس، صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم و امکان سفارش سیستم صوتی ممتاز بوز را اضافه می‌کند.
در بالاترین سطح خانواده هیبریدی، سورنتو هیبریدی ایکس-لاین اس‌ایکس پرستیژ با قیمت پایه ۴۷٬۵۹۰ دلار عرضه می‌شود. این تریم پرچم‌دار به نمایشگر دید پیرامونی ۳۶۰ درجه، کروز کنترل هوشمند مبتنی بر ناوبری با قابلیت توقف و حرکت، صندلی راننده برقی ۱۴ جهته با حافظه به همراه تنظیم گودی کمر چهارجهته و تنظیم برقی زیرران دو جهته، پدال‌های اسپرت آلومینیومی، روکش چرمی، گرم‌کن ردیف دوم و هدآپ دیسپلی استاندارد مجهز است؛ قابلیتی که در تریم‌های پایین‌تر ای‌ایکس یا ایکس-لاین ای‌ایکس ارائه نمی‌شود.
تغییرات ظاهری در سراسر این خط تولید شامل نشان هیبریدی روی درِ صندوق عقب و جایگزینی رنگ قبلی خاکستری فولادی با رنگ جدید خاکستری روشن است که کیا آن را بدون هزینه اضافه فهرست کرده است؛ گزینه‌های رنگ ممتاز سفارشی نیز ۴۹۵ دلار قیمت دارند.
پیشرانه و عملکرد
سورنتو هیبریدی همان قوای محرکه هیبریدی از پیش اعلام‌شده را حفظ کرده است؛ ترکیبی از یک موتور ۱٫۶ لیتری چهارسیلندر خطی توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت و یک موتور برقی سنکرون با آهنربای دائم. کیا توان ترکیبی این مجموعه را ۲۲۷ اسب‌بخار، معادل ۲۳۰ اسب‌بخار متریک، و گشتاور آن را ۲۵۸ پوند-فوت، معادل ۳۵۰ نیوتن‌متر، اعلام کرده است. بر اساس ارقام منتشرشده از سوی کیا، نسخه پایه هیبریدی دیفرانسیل جلو شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت، معادل صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت، را در ۷٫۲ ثانیه ثبت می‌کند؛ نسخه‌های چهارچرخ محرک سنگین‌تر نیز حدود نیم ثانیه کندتر اعلام شده‌اند. حداکثر سرعت به‌صورت الکترونیکی روی ۱۲۰ مایل بر ساعت، معادل ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت، محدود شده است.
کیا همچنان دو گزینه دیگر از پیشرانه سورنتو را در بازار آمریکا عرضه می‌کند. نسخه پایه بنزینی سورنتو از یک موتور ۲٫۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۹۱ اسب‌بخار، معادل ۱۹۴ اسب‌بخار متریک، استفاده می‌کند و قیمت آن از ۳۲٬۵۹۰ دلار آغاز می‌شود. سورنتو پلاگین هیبرید نیز موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ را با سامانه محرک برقی ترکیب می‌کند تا ۲۶۱ اسب‌بخار، معادل ۲۶۸ اسب‌بخار متریک، تولید کند و با قیمت پایه ۴۸٬۲۹۰ دلار به فروش می‌رسد.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.