پورشه میشن اس؛ ابرخودروی موتورمیانی آینده اشتوتگارت

پورشه از کانسپت میشن اس رونمایی کرده است؛ یک خودروی نمایشی موتورمیانی که به گفته این شرکت، تصویری از ابرخودروی آینده‌ای را ترسیم می‌کند که بالاتر از ۹۱۱ افسانه‌ای قرار خواهد گرفت. میشن اس یک معماری تازه با موتور میانی و زبان طراحی آینده‌نگرانه را معرفی می‌کند؛ مسیری که می‌تواند پایه‌گذار یک ابرخودروی دائمی در سبد محصولات اشتوتگارت باشد.

طراحی، جانمایی و کابین

بدنه این خودرو به‌روشنی از مدل‌های نمادین پورشه مانند ۹۱۱، ۹۵۹، ۹۱۷ و ۹۱۱ GT1 الهام گرفته است. در بخش عقب، ساختاری لایه‌لایه پیرامون محفظه موتور شکل گرفته و یک بال آیرودینامیکی فعال نیز روی همین ساختار نصب شده است. اصطلاح موتور میانی به چیدمانی اشاره دارد که در آن مجموعه قوای محرکه پشت سرنشینان اما جلوتر از محور عقب قرار می‌گیرد؛ راهکاری که خودروسازان معمولا برای بهبود توزیع وزن و ایجاد تعادل بهتر در هندلینگ به کار می‌برند.

در فضای داخلی، پورشه روند رایج استفاده از نمایشگرهای بزرگ برای سرنشین و صفحه‌نمایش‌های لمسی مرکزی را کنار گذاشته است. طراحان پنج نشانگر آنالوگ دایره‌ای را پشت فرمان قرار داده‌اند و به جای نمایشگر ناوبری متعارف، از یک نگهدارنده گوشی هوشمند سازگار با مگ‌سیف اپل استفاده کرده‌اند تا تلفن همراه وظایف مسیریابی و سامانه سرگرمی اطلاعاتی را بر عهده بگیرد.

مایکل لایترز، مدیرعامل پورشه، گفت: «هدف از میشن اس این بود که در همان نگاه نخست، به‌عنوان یک پورشه شناخته شود.»

پورشه اعلام کرده است مدل‌های نهایی مبتنی بر معماری موتورمیانی، برقی نخواهند بود. این خودروساز هنوز مشخصات فنی، زمان تولید یا قیمت پروژه میشن اس را اعلام نکرده است. پورشه این برنامه را بخشی از راهبرد بلندمدت خود برای ادامه توسعه مدل‌های پرچمدار بنزینی توصیف می‌کند.