پکیج آلاسیا لندروور برای دیفندر و حذف چرخ زاپاس عقب

لندروور پکیج ظاهری آلاسیا را برای دیفندر در اروپا معرفی کرد؛ همزمان کیت حذف چرخ زاپاس عقب دیفندر ۹۰ نیز برای بهبود دید عقب و مانورپذیری عرضه می‌شود.

.2 دیدگاه
پکیج آلاسیا لندروور برای دیفندر و حذف چرخ زاپاس عقب

2 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

لندروور در ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶ بی‌سروصدا پکیج ظاهری آلاسیا را در اسپانیا معرفی کرد؛ اما این خبر یک تناقض ظریف هم در خود دارد: هم‌زمان با ارائه یک گزینه تازه برای تغییرات ظاهری، این شرکت راهکاری را نیز عرضه می‌کند که یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های بیرونی دیفندر ۹۰ را حذف می‌کند. گزارش اسپانیایی که توسط اورل نیکولسکو در پورتال رسانه‌ای اسپانیای لندروور منتشر شد، از این پوشش جدید و یک کیت همراه برای حذف چرخ زاپاس خبر داد؛ گزینه‌ای که اکنون در صفحات سفارش اروپایی دیده می‌شود.

پکیج آلاسیا، جزئیاتی با رنگ مسی Cyprus Copper را به نمای بیرونی دیفندر اضافه می‌کند؛ پرداختی الهام‌گرفته از مدیترانه که لندروور آن را به نام باستانی جزیره قبرس، یعنی آلاسیا، و اهمیت تاریخی مس در این منطقه پیوند می‌دهد. این پوشش مسی روی میله جلوپنجره، دریچه‌های جانبی و چشمی‌های یدک‌کشی عقب اعمال شده است؛ تغییری حساب‌شده که قرار است بدون دست‌زدن به توانایی آفرود دیفندر، ظاهر آن را شیک‌تر کند.

این پکیج ظاهری روی چند نسخه بدنه دیفندر به نمایش درآمده است. فهرست اسپانیایی به عرضه آن برای دیفندر ۹۰، ۱۰۰ و ۱۳۰ اشاره می‌کند، در حالی که اطلاعات سفارش اروپای لندروور، پکیج آلاسیا را برای دیفندر ۹۰، ۱۱۰ و ۱۳۰ نشان می‌دهد. این شرکت هنوز قیمت این آپشن را اعلام نکرده است.

حذف چرخ زاپاس برای دیفندر ۹۰

در همین زمان، لندروور کیت حذف چرخ زاپاس را برای دیفندر ۹۰ ارائه می‌کند؛ کیتی که چرخ فول‌سایز نصب‌شده روی درِ عقب را حذف می‌کند. لندروور می‌گوید این کیت دید عقب را بهتر می‌کند و مانور دادن در فضاهای تنگ را آسان‌تر می‌سازد. با این حال، این خودروساز هنوز درِ عقب جداگانه‌ای بدون محل نصب چرخ زاپاس معرفی نکرده است.

پکیج آلاسیا به فهرست رو به گسترش گزینه‌های شخصی‌سازی لندروور اضافه می‌شود؛ در شرایطی که این برند همچنان معرفی‌های منطقه‌ای خود را از طریق پورتال‌های رسانه‌ای تفکیک‌شده جی‌ال‌آر برای رنج روور، دیفندر و دیسکاوری منتشر می‌کند. پکیج آلاسیا و گزینه حذف چرخ زاپاس اکنون در سراسر اروپا برای دیفندر ۹۰، ۱۱۰ و ۱۳۰ قابل سفارش نشان داده شده‌اند و قیمت آن‌ها همچنان در انتظار اعلام رسمی است.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات (2)

دیتاپالس

پکیج مسی قشنگه، یه فیلم دیدم که روی شن و ماسه خیلی شیک بود، ولی حذف زاپاس رو ترجیح میدم فقط اگه جایگزین مناسب باشه.

توربومک

حذف چرخ زاپاس واسه ۹۰؟ مگه لندروور میخواد سادگی بیاره یا سود، دید عقب بهتر میشه ولی توی کویر چی میشه...