آلفارومئو می‌گوید برنامه‌ای برای عرضه جولیا اسپرت‌واگن ندارد، اما کانسپت کوئورروسو که در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ رونمایی شد، همین حالا موجی از طرح‌های دیجیتال استیشن واگن را به راه انداخته است. یکی از دقیق‌ترین بازآفرینی‌ها در اینستاگرام و از سوی کاربر @kelsonik منتشر شده؛ هنرمندی که این خودروی نمایشی را به یک جولیا اسپرت‌واگن پنج‌در تبدیل کرده است.
کوئورروسو اوایل همین هفته وارد صحنه پاریس شد و این نمایشگاه در ۱۸ اکتبر ۲۰۲۶ به کار خود پایان داد. علاقه‌مندان و طراحان رندر خیلی زود سراغ نشانه‌های بصری این کانسپت رفتند و آن‌ها را به فرم‌های بدنه دیگر ترجمه کردند؛ پروژه @kelsonik نیز نمای جلوی کانسپت را حفظ کرده و خط سقف را تا قالب یک استیشن واگن سنتی امتداد داده است.
از خطوط کانسپت تا هاچ و درِ صندوق عقب
جولیا اسپرت‌واگن رایانه‌ای دماغه شاخص کوئورروسو، دستگیره‌های هم‌سطح بدنه و رینگ‌های طلایی را نگه داشته، اما سقفی کشیده‌تر، درهای عقب معمولی، گلگیرهای عقب سه‌ربع بازطراحی‌شده و شیشه‌های جانبی عقب تازه‌ای به آن اضافه کرده است. در بخش عقب، طراح ستون‌های C جدید، درِ صندوقی کاربردی با دسترسی به فضای بار بزرگ و یک اسپویلر ظریف را در نظر گرفته است. چراغ‌های عقب، سپر عقب، دیفیوزر و نشان آلفارومئو تا حد زیادی مشابه خودروی نمایشی هستند و این خودروی مجازی همان رنگ قرمز را حفظ کرده است.
آلفارومئو از زمان پایان تولید خانواده ۱۵۹ در سال ۲۰۱۱ تاکنون استیشن واگن عرضه نکرده است. مدل ۱۵۹ از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۱ تولید شد و در قالب سدان چهاردر و استیشن پنج‌در با نشان اسپرت‌واگن در دسترس بود. این مدل روی پلتفرم پرمیوم جی‌ام فیات ساخته شد و با بررا و اسپایدر شاسی و ساختار مشترک داشت. گزینه‌های پیشرانه آن در ابتدا از موتورهای چهارسیلندر خطی و یک وی۶ تا سه موتور دیزلی را شامل می‌شد و بسته به تیپ، با گیربکس‌های دستی پنج‌سرعته و شش‌سرعته یا اتوماتیک شش‌سرعته عرضه می‌شد.
جولیای مدرن در سال ۲۰۱۵ معرفی شد و در سال ۲۰۲۷ به ۱۲ سالگی می‌رسد. این خودرو همچنان در سگمنت کامپکت پریمیوم رقابتی باقی مانده، به‌ویژه در نسخه کوادریفولیو و تیپ‌های ویژه جی‌تی‌ای و جی‌تی‌ای‌ام. جولیای فعلی بر پایه پلتفرم جورجیو ساخته شده است؛ پلتفرمی که با کراس‌اوور استلویو نیز مشترک است.
خود کوئورروسو به‌عنوان یک چهاردر ۲+۲ معرفی شده و از همان خانواده قوای محرکه‌ای استفاده می‌کند که در جولیا کوادریفولیو و استلویو کوادریفولیو دیده می‌شود. آلفارومئو هنوز مشخصات کامل فنی این مطالعه طراحی را منتشر نکرده، اما این برند به موتور ۲.۹ لیتری وی۶ توئین‌توربو با دی‌ان‌ای فراری اشاره می‌کند که ۵۰۵ اسب بخار قدرت و ۴۴۲ پوندفوت، معادل ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ رقمی که در نسخه‌های جی‌تی‌ای و جی‌تی‌ای‌ام جولیا به ۵۳۳ اسب بخار می‌رسد.
تولید یک جولیا اسپرت‌واگن برگرفته از کوئورروسو در حال حاضر بعید به نظر می‌رسد، هرچند آلفارومئو گفته است برخی نشانه‌های طراحی از مطالعات کانسپت می‌توانند به مدل‌های آینده راه پیدا کنند. فعلا ملموس‌ترین نتیجه حضور این خودرو در پاریس، جریان گسترده تصاویر و بازتفسیرهایی است که به دنبال آن شکل گرفته؛ از جمله رندرهای استیشن واگن که کاربر اینستاگرامی @kelsonik منتشر کرده است.
کوئورروسو در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ رونمایی شد؛ پیش از آنکه این رویداد در ۱۸ اکتبر ۲۰۲۶ به پایان برسد.
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.