جزئیات بی ام و ایکس۵ ام الکتریکی؛ رقیب پاک شاسی بلندها

بی‌ام‌و در حال توسعه ایکس۵ ام الکتریکی است؛ شاسی‌بلندی پرقدرت با آلایندگی صفر که در کنار آی‌ایکس۵ و نسخه درون‌سوز ایکس۵ ام، آینده محصولات پرفورمنس این برند را شکل می‌دهد.

.
جزئیات بی ام و ایکس۵ ام الکتریکی؛ رقیب پاک شاسی بلندها

4 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

نخستین نسخه باتری برقی و پرفورمنس از نسل جدید ایکس۵ بی‌ام‌و بار دیگر در تصاویر جاسوسی دیده شده است؛ خودرویی که توسعه آن هم‌زمان با نسخه به‌روزشده درون‌سوز ایکس۵ ام ادامه دارد. بی‌ام‌و هم‌اکنون نسخه برقی ایکس۵ را با نام آی‌ایکس۵ عرضه می‌کند و در حال آزمایش یک نمونه اولیه متفاوت با نام ایکس۵ ام الکتریکی است که قرار است جایگزینی بدون آلایندگی برای ایکس۵ ام آینده با پیشرانه درون‌سوز ارائه دهد.

عرضه آی‌ایکس۵ در سال ۲۰۲۷ و جزئیات کارخانه

بی‌ام‌و نسل پنجم ایکس۵ را در ژوئن ۲۰۲۶ معرفی کرد؛ این مدل حدود دو ماه بعد در کارخانه اسپارتانبورگ این شرکت در کارولینای جنوبی و همچنین در کارخانه دادونگ چین وارد خط تولید شد. نسخه تمام برقی که با نام آی‌ایکس۵ عرضه می‌شود، در زمان رونمایی با برآورد کارخانه‌ای برد ۴۳۵ مایل بر اساس معیار سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا، معادل ۷۰۰ کیلومتر، با باتری ۱۴۴ کیلووات ساعت معرفی شد.

بی‌ام‌و نسخه آی‌ایکس۵ ۶۰ چهارچرخ محرک را برای عرضه در بازار سال ۲۰۲۷ فهرست کرده است. مدل ۶۰ چهارچرخ محرک از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد که در مجموع ۵۷۰ اسب بخار، معادل ۵۷۸ اسب بخار متریک یا ۴۲۵ کیلووات، و ۵۹۳ پوند فوت، معادل ۸۰۴ نیوتن متر، گشتاور تولید می‌کنند. بی‌ام‌و شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت، معادل صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت، این مدل را ۴٫۴ ثانیه اعلام کرده است. برنامه زمانی منتشرشده از سوی بی‌ام‌و نشان می‌دهد آی‌ایکس۵ در سال ۲۰۲۷ وارد آن بازار خواهد شد.

توسعه ایکس۵ ام، گزینه‌های قوای محرکه و مقایسه‌ها

نسخه جدید ایکس۵ ام بر پایه نسل جی۶۵ نیز در دست توسعه است. گزارش‌ها نشان می‌دهند بی‌ام‌و ممکن است از نسخه پلاگین هیبریدی موتور ۴٫۴ لیتری وی۸ توئین توربو خود استفاده کند؛ پیشرانه‌ای مشابه آنچه در ام۵ فعلی به کار رفته است. قوای محرکه ام۵ در نسخه‌های سدان و واگن توان ۷۱۷ اسب بخار، معادل ۷۲۷ اسب بخار متریک یا ۵۳۵ کیلووات، و گشتاور ۷۳۸ پوند فوت، معادل ۱۰۰۰ نیوتن متر، تولید می‌کند و شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت، معادل صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، را برای سدان در ۳٫۴ ثانیه و برای واگن در ۳٫۵ ثانیه ثبت می‌کند. از آنجا که انتظار می‌رود ایکس۵ ام آینده سنگین‌تر و جادارتر باشد، احتمالا کمی کندتر از جدیدترین ام۵ خواهد بود و شاید از نظر شتاب مستقیم به عملکرد نسل قبلی ایکس۵ ام نرسد.

بی‌ام‌و همچنین در حال آزمایش نسخه باتری برقی ایکس۵ ام است؛ با این حال، هر عدد و رقمی درباره این مدل فعلا غیررسمی محسوب می‌شود.

  • بی‌ام‌و آی‌ایکس۵ ۶۰ چهارچرخ محرک: ۵۷۰ اسب بخار (۵۷۸ اسب بخار متریک / ۴۲۵ کیلووات)، ۵۹۳ پوند فوت (۸۰۴ نیوتن متر)، شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت ۴٫۴ ثانیه؛ برآورد برد سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا ۴۳۵ مایل (۷۰۰ کیلومتر) با باتری ۱۴۴ کیلووات ساعت (برآورد بی‌ام‌و)
  • جدیدترین ام۵ (وی۸ پلاگین هیبریدی): ۷۱۷ اسب بخار (۷۲۷ اسب بخار متریک / ۵۳۵ کیلووات)، ۷۳۸ پوند فوت (۱۰۰۰ نیوتن متر)؛ شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت در ۳٫۴ ثانیه (سدان)، ۳٫۵ ثانیه (واگن)
  • ایکس۵ ام الکتریکی شایعه‌شده (غیررسمی): گزارش‌ها از بازه توان ۸۰۰ تا ۹۰۰ اسب بخار ترمزی (۸۱۱ تا ۹۱۲ اسب بخار متریک / ۵۹۶ تا ۶۷۱ کیلووات) خبر می‌دهند؛ این اعداد از سوی بی‌ام‌و تایید نشده‌اند

تصاویر جاسوسی، نشانه‌های طراحی و زمان‌بندی عرضه

عکس‌های جاسوسی تازه‌ای که از سوی اس‌اچ پروشاتس منتشر شده‌اند، نمونه اولیه ایکس۵ ام الکتریکی را با پوشش استتاری سنگین و تغییرات بیرونی مشخص نشان می‌دهند. به نظر می‌رسد این نمونه اولیه به سپر جلوی بازطراحی‌شده با فرم‌های جدید ورودی هوا، جلوپنجره‌ای با پرداخت متفاوت و گرافیک چراغ‌های جلوی اصلاح‌شده مجهز باشد که از زیر پوشش‌های وینیل قابل تشخیص است. سپر عقب نیز تغییر کرده است؛ بازتابنده‌های موقت و آینه‌های مخصوص تست در برخی تصاویر دیده می‌شوند و ممکن است جزئیات نهایی نسخه تولیدی را نشان ندهند.

گلگیرهای این نمونه اولیه چندان عریض‌تر به نظر نمی‌رسند و رکاب‌های جانبی و آینه‌ها شباهت زیادی به ایکس۵ استاندارد دارند، هرچند رینگ‌های آزمایشی اختصاصی هستند و احتمالا مجموعه ترمز ارتقایافته‌ای را پنهان می‌کنند. گزارش‌های برنامه آزمایشی نشان می‌دهند تنظیمات شاسی برای عبور سریع‌تر از پیچ‌ها و ارتفاع سواری پایین‌تر نسبت به ایکس۵ استاندارد در حال بازنگری است، اما تیونینگ نهایی تا پیش از تولید همچنان می‌تواند تغییر کند.

بی‌ام‌و هنوز ارقام مربوط به قوای محرکه ایکس۵ ام الکتریکی را تایید نکرده است. منابع صنعتی و ناظران، خروجی احتمالی را در محدوده ۸۰۰ تا ۹۰۰ اسب بخار ترمزی می‌دانند، اما این اعداد در حد گمانه‌زنی هستند. چندین رسانه و تصاویر جاسوسی نشان می‌دهند ایکس۵ ام الکتریکی ممکن است سال آینده یا در سال ۲۰۲۸ به تولید برسد و انتظار می‌رود ایکس۵ ام درون‌سوز نیز در بازه زمانی مشابهی معرفی شود؛ با این حال بی‌ام‌و هنوز تاریخ رسمی عرضه هیچ‌یک از این دو نسخه پرفورمنس را اعلام نکرده است.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.