جیپ گلادیاتور ۲۰۲۷ با تایر ۳۵ اینچی کارخانه ای

جیپ برای گلادیاتور ۲۰۲۷ نسخه محدود تایر ۳۵ اینچی را با لیفت تعلیق کارخانه‌ای، محورهای تقویت‌شده و ترمزهای ارتقایافته عرضه می‌کند تا توان آفرود و دوام این پیکاپ افزایش یابد.

.2 دیدگاه
جیپ گلادیاتور ۲۰۲۷ با تایر ۳۵ اینچی کارخانه ای

3 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

جیپ برای گلادیاتور ۲۰۲۷، نسخه محدود کارخانه‌ای تایر ۳۵ اینچی را عرضه می‌کند؛ پکیجی که روی تیپ‌های ویلیز، روبیکان و روبیکان X قابل سفارش خواهد بود.

نسخه آغازین تایر ۳۵ اینچی جیپ گلادیاتور ۲۰۲۷ به یکی از خواسته‌های قدیمی بازار افترمارکت پاسخ می‌دهد و تایرهای همه‌جارو ۳۵ اینچی را همراه با ارتقاهای سازه‌ای مرتبط، مستقیما از کارخانه ارائه می‌کند. جیپ می‌گوید این پکیج با ترکیب لیفت تعلیق یک اینچی مهندسی‌شده در کارخانه، نسبت‌های بازنگری‌شده قوای محرکه، محورهای تقویت‌شده و ترمزهای ارتقایافته، هندلینگ و دوام خودرو را با وجود نصب تایرهای بزرگ‌تر حفظ می‌کند.

مهندسی و توانایی حرکتی

برای ایجاد فضای کافی جهت نصب تایرهای بزرگ‌تر، جیپ شاسی و قوای محرکه را بازمهندسی کرده و گلگیرهای های‌لاین به‌همراه افزونه‌های قوس گلگیر را افزوده است تا در هنگام بازی شدید سیستم تعلیق، از سایش تایر جلوگیری شود. این پکیج نسبت نهایی دیفرانسیل ۴.۵۶ را با جعبه انتقال تمام‌وقت دارای ضریب سنگین ۴:۱ ترکیب می‌کند تا دقت حرکت خزشی در سرعت پایین و واکنش‌پذیری پدال گاز بازیابی شود؛ چیدمانی که به گفته جیپ برای استفاده‌های سخت آفرود طراحی شده است.

پکیج تایر ۳۵ اینچی شامل محورهای یکپارچه سنگین‌کار دانا و ترمزهای عملکردی ارتقایافته است. رینگ‌ها از نوع ۱۷ اینچی با قابلیت نصب بیدلاک هستند و با تایرهای جدید همه‌جارو ۳۵ اینچی همراه می‌شوند. جیپ مشخصات هندسی آفرود نسخه آغازین گلادیاتور را شامل ۱۲.۹ اینچ فاصله از سطح زمین، زاویه ورود ۴۶.۷ درجه، زاویه عبور ۲۳.۳ درجه و زاویه خروج ۲۶.۷ درجه اعلام کرده و می‌گوید این مدل توانایی کارخانه‌ای تریل ریتد این پیکاپ را افزایش می‌دهد.

تغییرات ظاهری با هدف قابل‌تشخیص بودن فوری این نسخه ویژه انجام شده‌اند. جیپ رینگ‌های ۱۷ اینچی با پرداخت برنزی، قلاب‌های بکسل جلوی برنزی و نشان‌های اختصاصی برنزی را نصب کرده و گرافیک ویژه‌ای را روی کاپوت، بخش‌های جانبی و درِ عقب اعمال می‌کند. نسخه‌های روبیکان و روبیکان X گرافیک اضافی روی دریچه‌ها دریافت می‌کنند، در حالی که روبیکان X همچنین به کاپوت پرفورمنس حجاری‌شده جیپ و برچسب‌های جانبی منحصربه‌فرد مجهز می‌شود.

جیپ ثبت سفارش نسخه آغازین تایر ۳۵ اینچی گلادیاتور ۲۰۲۷ را در سراسر آمریکای شمالی آغاز کرده است، اما هنوز قیمت این پکیج را اعلام نکرده است.

جیپ هنوز قیمت نهایی این پکیج جدید را منتشر نکرده است؛ با این حال، پکیج تایر ۳۵ اینچی اکستریم برای رانگلر پیش‌تر با قیمتی حدود ۴,۴۹۵ دلار فهرست شده بود که می‌تواند معیار تقریبی برای خریداران باشد. برای مقایسه، جیپ قیمت پایه گلادیاتور ۲۰۲۷ را این‌گونه اعلام کرده است: ویلیز از ۴۹,۰۴۰ دلار، روبیکان از ۵۵,۷۰۰ دلار و روبیکان X از ۶۴,۱۲۰ دلار.

امیررضا حاتمی
من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظر بگذارید

نظرات (2)

دیتاپالس

آیا واقعا نیاز به نسبت ۴.۵۶ بود؟ بهتره تست میدون ببینیم، رینگ ۱۷ برنزی قشنگه ولی مشخصات نهایی و قیمت مهمه

توربو

عه، تایر ۳۵ اینچی از کارخانه؟ بالاخره! خیلی خوبه ولی اگه قیمت نجومی باشه، خیلیا منصرف می‌شن... عجیب که جیپ هنوز قیمت نمیزنه.