پرالتا D؛ گرن تورر مسی دست ساز جوجارو در مکزیک

پرالتا D، گرن توریسموی تک‌نسخه جی‌اف‌جی استایل با بدنه مسی دست‌ساز و پلتفرم مازراتی، به سفارش کارلوس پرالتا در مکزیک رونمایی شد.

.
پرالتا D؛ گرن تورر مسی دست ساز جوجارو در مکزیک

3 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

جی‌اف‌جی استایل از پرالتا D رونمایی کرده است؛ یک گرن توریسمو ۲+۲ تک‌نسخه که به سفارش کارلوس پرالتا، کلکسیونر مکزیکی، ساخته شده و در ۲۴ اکتبر ۲۰۲۶ در رویداد Pastejé Automotive Invitational در مکزیک معرفی شد. این خودرو به‌دلیل بدنه پایینی کوتاه‌تر که به‌طور کامل از مس خالص و با چکش‌کاری دستی شکل گرفته و همچنین کابین شیشه‌ای بالایی با پرداختی هماهنگ با گرمای رنگ فلز، اثری بسیار خاص در طراحی خودرو محسوب می‌شود. این سفارش اختصاصی ادای احترامی به دختران پرالتا است و فابریتزیو جوجارو در تمام مراحل پروژه بر روند ساخت آن نظارت داشته است.

طراحی و ساخت

پرالتا D یک کوپه یکپارچه با خط کمری برجسته است که پوسته پایینی مسی و چکش‌کاری‌شده با دست را از کانوپی شیشه‌ای آینه‌ای جدا می‌کند. پنل‌های مسی با روش‌های سنتی فلزکاری شکل گرفته‌اند و روی یک سازه سخت از فیبر کربن قرار دارند که بر شاسی سبک آلومینیومی نصب شده است. قطعات آشکار فیبر کربن عمدا پنهان شده‌اند تا سطوح پیوسته و یکدست خودرو حفظ شود؛ از جزئیات بیرونی قابل مشاهده می‌توان به رینگ‌های مشکی آنتراسیت با الگوی هندسی الهام‌گرفته از دهه ۱۹۷۰ و جلوپنجره‌های لوزی‌شکل ماشین‌کاری‌شده از آلومینیوم برش‌خورده با لیزر اشاره کرد که چراغ‌ها را در چیدمانی فرورفته و سایه‌دار در خود جای می‌دهند.

دسترسی جانبی در این خودرو از درهای مرسوم فاصله گرفته است. ورود به کابین از طریق یک گنبد رو به جلو و بالارونده انجام می‌شود که همچنان شیشه‌های جانبی مستقل را حفظ کرده است، در حالی که یک دهانه عقب از نوع بال‌مرغی، بدون ستون‌های سازه‌ای پشتیبان، دسترسی به صندلی‌های عقب را فراهم می‌کند. چیدمان خودرو ۲+۲ توصیف شده است؛ یعنی دو صندلی اصلی در جلو و دو صندلی کوچک‌تر در عقب که برای استفاده‌های گاه‌به‌گاه مناسب هستند.

پلتفرم، کابین و جزئیات منتشرنشده

از نظر فنی، پرالتا D بر پایه پلتفرم مازراتی گرن‌توریسمو ساخته شده و از قطعات مکانیکی مازراتی بهره می‌برد. جی‌اف‌جی استایل ابعاد دقیق بدنه، وزن خالص و توان خروجی پیشرانه را برای این سفارش اختصاصی خصوصی نگه داشته است. وجود درپوش سوخت یکپارچه در پنل‌های مسی نشان می‌دهد که قوای محرکه خودرو از نوع احتراق داخلی است و با یک خودروی تمام‌برقی روبه‌رو نیستیم.

فضای داخلی، زبان مینیمال و یکپارچه نمای بیرونی را ادامه می‌دهد. صندلی‌ها با چرم دارای جلوه فلزی پوشانده شده‌اند و از قطعات آلکانتارای سوراخ‌دار در کنار دوخت با نخ مسی بهره می‌برند. داشبورد طراحی متقارن دارد؛ با یک کلاستر دیجیتال برای راننده و یک ایستگاه آرایش در سمت سرنشین که شامل محفظه‌های نگهداری و نمایشگری است که نقش آینه نورانی را نیز ایفا می‌کند. در بخش عقب کنسول مرکزی، یک یخچال جمع‌شونده تعبیه شده که اندازه آن برای قرار دادن یک بطری شامپاین و چهار لیوان نوشیدنی سفارشی مسی مناسب است.

جی‌اف‌جی استایل که در سال ۲۰۱۵ در مونکالیری، نزدیک تورین، توسط جورجتو و فابریتزیو جوجارو تاسیس شد، پرالتا D را به‌عنوان همکاری اختصاصی با کارلوس پرالتا و پس از پروژه پیشین پرالتا S تولید کرده است. این شرکت خلق این پروژه را حاصل دهه‌ها تجربه خانواده جوجارو در طراحی خودرو و ساخت نمونه‌های اولیه می‌داند؛ ارقام دقیق عملکرد و داده‌های کامل تولید همچنان در اختیار کارفرمای خصوصی و سازنده باقی مانده‌اند.

امیررضا حاتمی
من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.