آزمون جامع ایمنی سیستم های ADAS در چین: توسعه فناوری های نوین خودرویی

آزمون جامع ایمنی سیستم های ADAS در چین: توسعه فناوری های نوین خودرویی

۱۴۰۴-۰۵-۰۲
0 نظرات شهاب میثمی

5 دقیقه

در یک ارزیابی بی‌سابقه و دقیق، رسانه خودرویی چینی Dongchedi، ۳۶ خودروی پیشرفته را در یک آزمایش گسترده سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) مورد بررسی قرار داد. این آزمایش دربرگیرنده ۱۵ سناریوی مانع به‌طور خاص طراحی‌شده بود که شامل چالش‌های دشوار در بزرگراه‌ها و مسیرهای شهری پیچیده می‌شد تا شرایط واقعی و خطرات رایج رانندگی را شبیه‌سازی کند. نتایج این تست‌ها، بینش‌های مهمی درباره عملکرد فعلی، فناوری و موقعیت بازار خودروسازان انرژی نو و برندهای مطرح در دوره رانندگی هوشمند ارائه می‌دهد.

در بخش آزمایش ADAS بزرگراهی، هر خودرو با شش سناریوی خطر گوناگون در سرعت‌های بالا روبه‌رو شد؛ مانند توقف ناگهانی وسیله جلویی، ورود تهاجمی خودروها به مسیر، موانع ناشی از تعمیرات مسیر، ناپدید شدن ناگهانی وسیله‌ی نقلیه مقابل و عبور حیوانات وحشی. میزان موفقیت سیستم‌ها با توانایی خودکار آنها در جلوگیری از تصادف، چه از طریق ترمز اضطراری (AEB) و چه به وسیله مانورهای جبرانی، ارزیابی شد.

بر اساس نتایج، تسلا مدل ۳ و مدل X، با عبور موفق از پنج سناریو از شش مورد، پیشتاز بودند. به‌ویژه، تنها مدل X توانست از برخورد با حیوان وحشی شبیه‌سازی‌شده (خوک وحشی) جلوگیری کند، با وجود اینکه خودروهای تسلا از فناوری لیدار استفاده نمی‌کنند و این موفقیت، بهبود الگوریتم‌های بصری ADAS تسلا را نشان می‌دهد. در جایگاه سوم، مدل Wey Lanshan (Wey 07) از شرکت Great Wall Motor با بسته ADAS جدید Coffee Pilot Ultra، پیشرفت چشمگیر برندهای چینی در فناوری‌های کمک راننده را به نمایش گذاشت.

در نقطه مقابل، مدل‌هایی نظیر Zeekr 7X، Xpeng P7+، Onvo L60، Firefly EV و مرسدس C-Class در تمامی سناریوها عملکرد ضعیفی داشتند و نشان می‌دهند که برخی خودروها هنوز جای پیشرفت در قابلیت اطمینان سیستم ADAS دارند.

یکی از نکات مهم این ارزیابی آن بود که حتی خودروهای یک شرکت با سخت‌افزار و حسگرهای مشابه، نتایج متفاوتی از خود برجای گذاشتند. کارشناسان علت این تفاوت را، به نسخه‌های مختلف نرم‌افزاری، محل نصب حسگرها و یا تفاوت‌های سخت‌افزاری مراکز پردازش نسبت می‌دهند که جزئی ولی تأثیرگذار هستند.

در بخش نتایج بزرگراهی، تسلا مدل ۳ و مدل X هر دو موفق به عبور از ۵ سناریو از ۶ شدند (مدل X تنها خودروی موفق در شناسایی حیوان واقع‌گرایانه). Great Wall Wey Lanshan با کسب امتیاز ۳ از ۶، جایگاه بالایی بین خودروهای داخلی کسب کرد. چند برند مطرح مانند BYD و Leapmotor و فولکس واگن پاسات در مواجهه با موانع بزرگراهی عملکرد قابل‌توجهی در مداخله سیستم‌های ADAS نداشتند.

در مرحله آزمایش شهری، نه سناریو چالش‌برانگیز همچون عبور از میدان، دوربرگردان، برخورد با وسیله خراب، عبور کودک، رصد دوچرخه‌برقی‌های متخلف و سناریوی گردش چپ در نقطه کور درنظر گرفته شد تا پیچیدگی‌های زندگی شهری را بازنمایی کند. بار دیگر تسلا مدل X با کسب ۸ امتیاز از ۹، پیشتاز بود. پس از آن، مدل‌هایی با سیستم ADAS پیشرفته هوآوی نظیر Luxeed R7 و Avatr 12 جایگاه دوم و سوم را کسب کردند و پیشرفت شرکت‌های داخلی چین در حوزه خودروهای هوشمند را نشان دادند.

در سوی دیگر، خودروهایی مانند Zeekr 7X، Onvo L60 و Baojun Xiangjing با وجود بسته‌های ADAS پیشرفته، امتیازهای پایین‌تری کسب کردند که نشان می‌دهد بهبود نرم‌افزاری و داده‌های واقعی نقش کلیدی در عملکرد سیستم‌های کمک راننده دارند.

در بین بهترین‌ها، تسلا مدل X با امتیاز ۸ از ۹، لوکسید R7 (هوآوی ADS)، آواتر ۱۲ (هوآوی ADS) و تویوتا bZ3X هرکدام با امتیاز ۷ از ۹ جایگاه‌های برتر را کسب کردند و حضور موفق یک برند ژاپنی نیز قابل توجه بود.

خودروهای مورد بررسی از سدان‌ها و شاسی‌بلندهای الکتریکی لوکس تا برندهای داخلی نوظهور و مدل‌های پرفروش جهانی را شامل می‌شدند. تسلا با طراحی ساده کابین و قابلیت به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور، سیستم‌های ADAS خود را پیشرو نگاه داشته است؛ در حالی که خودروسازان چینی با ادغام سنسورها و پلتفرم‌های محاسباتی پیشرفته نظیر هوآوی ADS و Coffee Pilot Ultra در تلاش برای رقابت با رهبران جهانی حوزه ایمنی و خودران هستند.

این آزمایش همچنین رقابت شدید در صنعت خودرو چین را تقویت و نشان می‌دهد که برندهای داخلی فاصله خود با فناوری رانندگی هوشمند، ارتباطات خودرویی و کابین هوشمند را کاهش داده‌اند. اکنون خریداران از گزینه‌های متنوع‌تر برخوردارند و انتخاب خودروهای برتر بر اساس ایمنی، تجربه کاربری و نوآوری اهمیت یافته است.

این ارزیابی سناریومحور چندبرندی، استاندارد جدیدی برای تست ایمنی سیستم‌های ADAS در سطح جهان تعیین می‌کند. عملکرد موفق مدل‌هایی مانند تسلا مدل X، لوکسید R7 و آواتر ۱۲ حاصل سرمایه‌گذاری بالا در تحقیق و توسعه و تمرکز بر ایمنی کاربر است و مدل‌هایی با امتیاز پایین‌تر نیازمند بهینه‌سازی و ارزیابی مستمر هستند.

برای خریداران، این نتایج جامع ADAS اطلاعات حیاتی را برای انتخاب مطمئن‌تر و بهره‌مندی از فناوری‌های روز در اختیار می‌گذارد؛ به خصوص که ویژگی‌های پیشرفته کمک‌راننده نقش مهمی در بازار خودروهای انرژی نو و هوشمند یافته‌اند.

تصاویر و جداول سناریو با ذکر منبع به Dongchedi و گردآوری CarNewsChina می‌باشند.

منبع: carnewschina

سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظرات

ارسال نظر

مطالب مرتبط