4 دقیقه
برای بسیاری از علاقه‌مندان خودرو و طرفداران بی‌ام‌و، سری ۷ E38 تنها یک سدان لوکس دیگر نیست، بلکه نمادی ماندگار است. این نسل در کارخانه مشهور دینگولفینگ بی‌ام‌و بین سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۱ تولید شد و استانداردهای جدیدی از نظر طراحی، راحتی و عملکرد در رده سدان‌های اجرایی تعیین کرد. اگرچه نسل جدید سری ۷ بی‌ام‌و G70 با طراحی جسورانه طرفداران زیادی پیدا کرده، اما بسیاری از عاشقان بی‌ام‌و هنوز E38 را شیک‌ترین سری ۷ می‌دانند؛ به ویژه نسخه‌های محبوبی چون آلمینا (Alpina).
هرچند مدلی که در این مقاله به آن اشاره شده نسخه نایاب آلمینا نیست، اما همچنان هویت خاص خود را حفظ کرده و بخشی ارزشمند از تاریخ بی‌ام‌و است. این خودرو بی‌ام‌و ۷۴۰i مدل ۲۰۰۱، با تکیه بر مهندسی قوی آلمانی و سطح بالای لوکس بودن ساختار یافته است. قلب تپنده این سدان کلاسیک، موتور V8 با حجم ۴.۴ لیتری است که ۲۸۲ اسب‌بخار قدرت و ۴۳۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. ترکیبی از جعبه‌دنده ۵ سرعته اتوماتیک و سیستم محرک عقب، تجربه رانندگی اسپرت و راحتی بی‌نظیری ارائه می‌دهد.
این بی‌ام‌و سری ۷ با بسته M Sport بر جذابیت خود افزوده است، انتخابی دلخواه برای علاقه‌مندان عملکرد و لوکس بودن. از جمله ویژگی‌ها می‌توان به رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی، سیستم تعلیق M Sport با هندلینگ دقیق‌تر، فرمان اسپرت مخصوص نسخه M و صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم چند حالته برقی اشاره کرد. همچنین، نسبت دنده نهایی کوتاه‌تر دینامیک شتاب‌گیری را بهبود بخشیده است. درون کابین، امکانات رفاهی متعددی دیده می‌شود؛ سانروف برقی، چراغ‌های زنون با شستشو، تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک، پرده برقی عقب، پرده‌های دستی شیشه‌های جانبی عقب و تودوزی چرم سطح بالای داخلی فضایی پرشکوه ایجاد می‌کند.
با وجود حفظ اصالت کلاسیک، این E38 740i به امکانات روز نیز مجهز شده است. از جمله، سیستم صوتی پایونیر با پشتیبانی اپل کارپلی بی‌سیم، دوربین عقب نصب شده و سیستم صوتی ارتقاء یافته با ساب‌ووفرهای صندوق عقب، نیازهای فنی و سرگرمی راننده امروزی را برآورده می‌کند.
مانند بسیاری از خودروهای هم‌سن، این بی‌ام‌و سری ۷ مدل ۲۰۰۱ نیز تاریخچه خاص خود را دارد. برخوردی نزدیک به ده سال پیش، بدون فعال شدن ایربگ‌ها، موجب آسیب‌های جزیی ظاهری و کارکردی شد؛ خوردگی و خراش‌های بدنه، نبود افشانه چراغ راست جلو، آسیب لبه رینگ‌ها، فرسودگی قسمت‌هایی از کابین، جیب صندلی‌های پشتی شل شده، پوشش سانروف لق و آستر سقف دارای لکه، از جمله این نقص‌ها هستند. علاوه بر این، روشن بودن چراغ هشدار ABS به علت پایین بودن فشار پمپ پری‌چارج ماژول ای‌بی‌اس، طبق گفته فروشنده، مشاهده می‌شود.
با کارکرد معادل حدود ۱۹۹ هزار کیلومتر و سند تمیز ایالت کالیفرنیا، این بی‌ام‌و ۷۴۰i سفید Alpine با کابین خاکستری پیشنهاد جذابی به شمار می‌رود. باوجود سن و ایرادها، این خودرو اخیراً با قیمت ۶۲۰۰ دلار در سایت Cars & Bids بدون قیمت پایه به فروش رسیده است؛ رقمی بسیار پایین‌تر از میانگین بازار که توسط سایت‌های ارزش‌گذاری مستقل حدود ۱۷ هزار دلار برآورد می‌شود. برای مقایسه، نمونه‌های کاملاً سالم از همین مدل در پنج سال گذشته حتی بالای ۵۷ هزار دلار معامله شده‌اند.
برای خریداران هوشمند، این مدل از سری ۷ E38 فرصتی استثنایی جهت تملک، بازسازی و شخصی‌سازی یکی از برترین سدان‌های بی‌ام‌و است. تصور کنید که این خودرو با رنگ مشکی درخشان بازسازی شود؛ واضح است چرا سری E38 هنوز در میان دوستداران بی‌ام‌و سری ۷ و کلکسیونرهای خودروهای کلاسیک، محبوب و باارزش باقی مانده است.
منبع: autoevolution
نظرات