رشد سریع بازار خودروهای برقی چین در هفته سی ام سال ۲۰۲۵

رشد سریع بازار خودروهای برقی چین در هفته سی ام سال ۲۰۲۵

۱۴۰۴-۰۵-۰۷
0 نظرات شهاب میثمی

6 دقیقه

ادامه رشد پرشتاب بازار خودروهای برقی چین در هفته سی‌ام ۲۰۲۵

بخش خودروهای برقی (EV) چین در چهارمین هفته ژوئیه ۲۰۲۵ شاهد رشد چشمگیری بود و نشانه‌هایی از پویایی و تحرک بازار را به نمایش گذاشت. خودروسازان بزرگ همچون BYD، تسلا، اکس‌پِنگ(Xpeng) و نیو(Nio) توانستند با افزایش قابل توجه ثبت‌نام خودروهای برقی در مقایسه با هفته‌ گذشته، روند رو به رشد بازار خودرو برقی چین را تقویت کنند.

نکات برجسته ثبت‌نام خودروهای برقی در چین، هفته ۳۰ (۲۱ تا ۲۷ ژوئیه ۲۰۲۵)

در این بازه زمانی، بسیاری از برندها افزایش قابل توجهی در ثبت‌نام خودروها ثبت کردند:

  • BYD با ثبت ۵۸,۸۱۰ دستگاه و افزایش ۱۴.۴ درصدی هفتگی همچنان پیشتاز بازار است، اگرچه این رقم نسبت به سال گذشته ۱۶.۷ درصد افت داشته است. در مجموع، BYD طی چهار هفته نخست ژوئیه ۲۱۴,۵۶۰ خودرو ثبت کرده است.
  • تسلا با ۱۰,۶۵۰ ثبت‌نام و رشد هفتگی ۷.۶ درصد همچنان جایگاه خود را حفظ کرده است، هرچند نسبت به سال قبل ۲۱ درصد کاهش داشته است. مدل Y تسلا با ثبت ۷,۹۵۰ دستگاه و مدل ۳ با ۲,۷۰۰ دستگاه پیشتاز فروش این برند هستند.
  • اکس‌پِنگ (Xpeng) با ثبت ۸,۴۰۰ خودرو و رشد هفتگی ۲۵ درصدی و افزایش چشمگیر ۲۵۰ درصدی نسبت به سال گذشته، عملکرد فوق‌العاده‌ای داشته که بخشی از آن نتیجه همکاری استراتژیک با فولکس‌واگن است. اکس‌پِنگ تا کنون در ژوئیه ۲۷,۳۷۰ واحد به ثبت رسانده است.
  • نیو (Nio) نیز افزایش ۳۰ درصدی نسبت به هفته قبل را با ثبت ۳,۲۴۵ خودرو تجربه کرد؛ اما نسبت به سال گذشته کاهشی ۵۰ درصدی داشته که به رقابت درون‌برندی با زیرمجموعه Onvo مرتبط است.

تحولات بازار و رقابت بین برندها

برخی برندها با جایگیری هوشمندانه و شدت گرفتن رقابت، رشد خوبی را به ثبت رساندند:

  • Leapmotor با ثبت ۸,۷۰۰ دستگاه، رشد هفتگی ۶.۱ درصد و افزایشی ۸۵ درصدی نسبت به سال قبل، حضور باثبات خود را در بازار نشان می‌دهد.
  • Aito (محصول هواوی) با رشد ۱۰.۵ درصدی و ثبت ۱۰,۵۰۰ واحد، جایگاه خود را در بازار خودرو برقی چین تقویت کرده است.
  • Li Auto با ثبت ۷,۴۰۰ واحد، ۶ درصد رشد هفتگی اما کاهش ۴۲ درصدی سالانه را ثبت کرده است که بازتابی از رقابت شدید در بازار است.
  • شیائومی (Xiaomi) روند صعودی را با ثبت ۷,۵۰۰ دستگاه و رشد ۹۲ درصدی نسبت به سال قبل ادامه داده و مدل‌های SU7 و YU7 مورد استقبال بازار قرار گرفته‌اند.

برندهای نوظهور و تخصصی

دیگر برندهای مهم این هفته شامل موارد زیر هستند:

  • فانگ چنگ بائو: ۳,۱۳۰ دستگاه (افزایش ۱۱.۸٪ هفتگی)؛ ۱۱,۹۶۰ دستگاه در ژوئیه
  • دنزا: ۲,۲۹۰ دستگاه (افزایش ۹٪ هفتگی)؛ ۸,۵۲۰ دستگاه در ژوئیه
  • یانگ‌وانگ: ۹۰ دستگاه
  • دیپال: ۴,۳۰۰ دستگاه (افزایش ۱۳.۲٪ هفتگی)؛ ۱۶,۰۵۰ دستگاه در ژوئیه
  • زیکر (Zeekr): ۳,۳۰۰ دستگاه (افزایش ۱۰٪ هفتگی)؛ ۱۲,۶۳۰ دستگاه در ژوئیه
  • Avatr: ۱,۹۰۰ دستگاه
  • Nio ET9 (سدان لوکس): ۴۵ دستگاه، که همچنان به عنوان رقیبی برای Maybach در میان علاقه‌مندان خودرو برقی معرفی می‌شود.

تحلیل: عملکرد بازار و روندها

کارشناسان بازار خودروهای برقی در چین داده‌های ثبت‌نام را به عنوان شاخصی پیشرو برای سنجش عملکرد برندها می‌دانند، چرا که این اعداد منعکس کننده خودروهای تحویلی واقعی به مشتریان است، نه فروش ادعایی یا نمایشگاهی. با دقیق‌تر شدن بررسی آمار فروش، داده‌های ثبت‌نام تصویر شفاف‌تری از وضعیت بازار خودرو برقی چین ارائه می‌کنند.

چند روند کلیدی در هفته سی‌ام مشاهده شد:

  • اوج‌گیری فروش پایان ماه در حجم فروش اکثر خودروسازان تاثیر مثبت داشت.
  • جلو افتادن Aito از Li Auto نشان‌دهنده تغییر ترجیحات مصرف‌کنندگان در برابر رقابت شدید است.
  • ثبات رشد Leapmotor ادامه تقاضای بالای مصرف‌کنندگان برای خودروهای برقی مقرون به‌صرفه را نشان می‌دهد.
  • همپوشانی برندها در گروه‌های خودروسازی مانند زیرمجموعه Onvo در Nio، بر عملکرد نهایی تاثیرگذار بوده و از پیچیدگی استراتژی چندبرندی چین حکایت دارد.
  • رشد چشمگیر ۲۵۰ درصدی اکس‌پنگ ناشی از نوآوری در تولید و همکاری‌های راهبردی است.

بستر صنعت: تغییرات قوانین و شفافیت گزارش‌دهی

صنعت خودرو های برقی چین با مقرراتی جدید در حوزه شفافیت مواجه شده است. از مارس ۲۰۲۵، بنا بر دستورالعمل انجمن خودروسازان چین (CAAM)، شرکت‌هایی همچون Li Auto و دیگران انتشار آمار هفتگی فروش برند را متوقف کرده‌اند تا از رقابت ناسالم جلوگیری شود. اکنون بیشتر داده‌های موجود به آمار ثبت‌نام بیمه‌ای و آمار خودروهای انرژی نو (NEV) محدود شده که شامل خودروهای برقی باتری‌دار (BEV)، هیبریدی قابل‌شارژ (PHEV)، مدل‌های افزایش‌دهنده برد (EREV) و به ندرت خودروهای پیل سوختی هیدروژنی (FCEV) می‌شود.

طراحی، عملکرد و جایگاه بازار

برترین خودروهای برقی چین نشان‌دهنده نوآوری در طراحی و فناوری هستند. BYD با مدل‌هایی مانند Qin و Han، استاندارد خودروهای اقتصادی با عملکرد بالا را تعیین می‌کند. تسلا با مدل Y خود و بهره‌مندی از طراحی مدرن و فناوری موتور برقی کارآمد، در صدر بازار خودرو برقی قرار دارد. اکس‌پنگ با استفاده از کابین هوشمند و سیستم‌های ADAS، و نیو با ارائه خدمات تعویض باتری و مدل لوکس ET9، جایگاه خود را در حوزه خودرو برقی لوکس و عمومی تثبیت کرده‌اند.

مقایسه‌ها و فضای رقابتی

رقابت بازار خودروهای برقی چین با ورود برندهای نوآور مانند شیائومی و Avatr شدت یافته است. این شرکت‌ها از اکوسیستم‌های هوشمند و پیوند با الکترونیک مصرفی بهره‌مند هستند. برندهای مطرحی نظیر دنزا (همکاری BYD و مرسدس بنز) خودروهای برقی پریمیوم و زیکر (زیرمجموعه جیلی) مدل‌های شهری لوکس را هدف قرار داده‌اند. هر برند با تکیه بر فناوری باتری پیشرفته، خودروهای متصل و تجربه‌های خاص مشتری سعی در تصاحب سهم بازار خودرو برقی چین را دارد.

جمع‌بندی: آینده حمل‌ونقل برقی در چین

آمار ثبت‌نام هفته سی‌ام چین حاکی از بازار خودرو برقی کاملاً رقابتی و در حال تحول سریع است. با تداوم پیشروی BYD، ثبات تسلا و صعود برندی مانند اکس‌پنگ، Leapmotor و شیائومی، مصرف‌کنندگان می‌توانند بین گزینه‌های متنوعی از نظر عملکرد، تکنولوژی و طراحی انتخاب کنند. با عرضه مدل‌های جدید و تغییرات مقرراتی، ماه‌های آینده تعیین‌کننده سلطه برندها بر آینده حمل‌ونقل برقی چین خواهد بود.

منبع: carnewschina

سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظرات

ارسال نظر

مطالب مرتبط