4 دقیقه
ذاکو با کیت بدنه عریض جدید برای لامبورگینی روئولتو استانداردها را دوباره تعریف می‌کند
شرکت تیونینگ معتبر ذاکو بار دیگر و مفهوم شخصی‌سازی لامبورگینی را یک گام فراتر برده است. ذاکو که پیش‌تر با معرفی کیت بدنه خاص خود سر و صدای زیادی به پا کرده بود، اکنون بسته مرحله دوم کیت بدنه عریض را برای لامبورگینی روئولتو ارائه داده است؛ خودرویی که پیش از این نیز بابت طراحی آینده‌نگر و پیشرانه قدرتمند V12 شهرت داشت. این بسته تازه، روئولتو را در ردیف خاصی از ابرخودروها قرار داده و قلبی تیره و سینمایی به آن می‌بخشد؛ گویی مستقیماً از میان شرورترین چهره‌های شهر گاتهام الهام گرفته است و حضور آن در خیابان را به سطحی بی‌مانند می‌رساند.
طراحی که هر نگاهی را به خود جلب می‌کند
کیت بدنه عریض مرحله دوم، تکاملی طبیعی و در عین حال جسورانه در زبان طراحی لامبورگینی به حساب می‌آید. قطعات فیبرکربنی چشم‌نواز، تمام طول بدنه روئولتو از جلو تا عقب را پوشش داده و علاوه بر ظاهر خیره‌کننده، بهره‌وری آیرودینامیکی را نیز افزایش می‌دهند. در قسمت جلو، کاپوت بازطراحیشده، اسپلیتر جدید و تیغه‌های آیرودینامیکی چهره خشنی به اتومبیل می‌بخشند. گلگیرهای جلو با برجستگی‌های فراوان و دریچه‌های هوای بزرگ، ابهت و قدرت این سوپراسپرت را به رخ می‌کشند. برخلاف بسیاری از فلاپ‌های بازار جانبی، قطعات جایگزین ذاکو با مهندسی دقیق، دقیقاً جای قطعات اصلی نصب می‌شوند و هیچ نیازی به سوراخ‌کاری بدنه نیست و اصالت خودرو محفوظ می‌ماند.
در بخش عقب نیز این تحول ادامه می‌یابد؛ گلگیرهای عریض‌تر، فضای لازم را برای رینگ‌های پهن‌تر فراهم کرده و آیرودینامیک را بهبود می‌بخشند. بال عقب با طراحی Swan neck و پوشش پیشرانه همراه با ورودی سقفی برجسته، نمایی جسورتر به روئولتو می‌دهند. دیفیوزر ضخیم‌تر در عقب نیز تکمیل‌کننده این بسته کاملاً مسابقه‌ای است.
ترکیب هنر و عملکرد
پشت‌پرده این ظاهر خیره‌کننده، همکاری ذاکو با متخصصان Fi Exhaust یک سیستم اگزوز سفارشی را برای روئولتو به ارمغان آورده است. این اگزوز با خروجی‌های سهبعدی پرینت‌شده، علاوه بر تاکید بر سبک خاص خودرو، طنین صدایی دلنشین و تقویت عملکرد فنی را به دنبال دارد.
مشخصات فنی و قابلیت سفارشی‌سازی
تمام اجزای این کیت عریض، با جدیدترین تکنولوژی و از جنس فیبر کربن سبک و بسیار مقاوم ساخته شده‌اند تا نسبت قدرت به وزن ایده‌آل خودرو حفظ شود؛ نکته‌ای حیاتی برای عاشقان موتور V12. ساختار ماژولار کیت این امکان را میدهد تا دارندگان مرحله اول، بتوانند با ارتقا به مرحله دوم ظاهر خیره‌کننده جدید را تجربه کنند، بی‌آن‌که نیاز به تعویض کلی قطعات داشته باشند. هرچند قیمت رسمی این کیت مرحله دو اعلام نشده، اما کارشناسان بازار خودرو پیش‌بینی می‌کنند که برچسب قیمتی ویژه‌ای خواهد داشت؛ چرا که کیت مشابه ذاکو برای مکلارن 720S، حدود پنجاه هزار دلار قیمت داشت و بسته روئولتو از لحاظ پیچیدگی و انحصاریت حتی گران‌تر نیز خواهد بود.
موضع‌گیری در بازار و بررسی رقبا
کیت بدنه عریض ذاکو برای لامبورگینی روئولتو مخاطب خاص خود را دارد: کلکسیونرها و دوست‌داران واقعی صنعت خودرو که به دنبال ارتقای منحصربه‌فرد و خیره‌کننده برای سوپراسپرت خود هستند. هرچند کیت‌های دیگری نیز در بازار موجود است، اما کمتر گزینه‌ای را می‌توان یافت که همانند ذاکو از نظر یکپارچگی طراحی، کیفیت متریال و نصب بی‌نقص قابل رقابت باشد. این تغییرات، روئولتو را به سطحی نزدیک به مدل‌هایی چون اونتادور SVJ رسانده و در اغلب موارد از رقبای خود، هم در نمای ظاهری و هم در عملکرد آیرودینامیکی پیشی گرفته است.
برای آن دسته از مالکان که خواهان لامبورگینی واقعاً ویژه و قدرتمندی هستند، این کیت استانداردی نو در صنعت تیونینگ به وجود آورده است.
منبع: carscoops
نظرات