.avif)
5 دقیقه
راهکار کوتاه‌مدت جنرال موتورز: واردات باتری LFP شرکت CATL برای نسل بعدی بولت
شرکت جنرال موتورز تصمیم جدید و عملی اتخاذ کرده تا خودرو برقی اقتصادی خود را سریع‌تر وارد بازار کند: این خودروساز برای مدل آینده شورولت بولت، به طور موقت بسته‌های باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) ساخت شرکت چینی CATL را وارد خواهد کرد. این راهبرد توسط جنرال موتورز پس از افشای وال‌استریت ژورنال تأیید شده و به عنوان راه‌حلی موقت تا زمان افزایش ظرفیت تولید داخلی باتری تلقی میشود.
زمان‌بندی، تولید و قیمت‌گذاری
انتظار می‌رود که تولید نسل جدید شورولت بولت در اواخر امسال شروع شود و در سال 2026 نیز وارد نمایندگی‌ها گردد. مونتاژ این خودروی کامپکت اقتصادی در کارخانه Fairfax جنرال موتورز در کانزاس انجام میشود. اگرچه جزئیات قیمتی هنوز کامل نیست، اما جنرال موتورز اعلام کرده که مدل جدید کمی گران‌تر از نمونه قبلی خواهد بود که قیمت اولیه‌اش در سال 2023 معادل 28,795 دلار بود. برای حفظ قیمت رقابتی این مدل ورودی، شرکت حدود دو سال باتریهای LFP CATL را به کار می‌گیرد و سپس بتدریج به منابع داخلی و همکاری با شرکت LG Energy Solution روی خواهد آورد.
.avif)
مشخصات فنی و شیمی باتری
اطلاعات رسمی درباره ویژگیهای فنی نسل جدید بولت اندک است، اما انتخاب باتریهای LFP ویژگیهای معینی دارد: طول عمر شارژ/دشارژ بالاتر، ایمنی بیشتر و هزینه مواد اولیه کمتر نسبت به باتریهای نیکل-کبالت. هرچند تراکم انرژی سلول‌های LFP نسبت به رقبا پایینتر است که می‌تواند به کاهش برد هر بسته باتری منجر شود، این فن‌آوری به دلیل کاهش هزینه‌ها و ریسک حرارتی، بیش از پیش در خودروهای برقی مقرون به صرفه محبوب است.
ویژگیهای مورد انتظار
- باتری: پک LFP ساخت CATL (به صورت موقت)
- مونتاژ: کارخانه Fairfax در کانزاس
- رده قیمتی: خودروی برقی اقتصادی، اندکی بالاتر از قیمت پایه قبلی 28,795 دلار
- دسترسی: تولید از اواخر امسال و عرضه از 2026
طراحی و انتظارات عملکردی
جنرال موتورز قصد دارد مدل جدید بولت را به عنوان یک خودروی برقی اقتصادی و عملی برای خریداران عادی معرفی کند. احتمال می‌رود این خودرو در قالب هاچ‌بک کامپکت یا کراس‌اوور کوچک با تنظیمات قوای محرکه بهینه برای راندمان بالا (نه تمرکز بر شتاب و عملکرد) عرضه شود. باتری LFP دوام بیشتری به محصول می‌بخشد و نیاز به نگهداری را کمتر می‌کند. ویژگیهای مثبت کلاس بولت مانند جاداری مناسب، فناوری کاربرپسند و برد مطلوب شهری نیز احتمالاً حفظ خواهند شد.
.avif)
جایگاه بازار و دلایل استراتژیک
با توجه به فشارهای فزاینده بر کاهش وابستگی به تأمینکنندگان خارجی، جنرال موتورز واردات بسته‌های باتری CATL را راه‌حلی موقتی و تاکتیکی برای پایین نگه‌داشتن هزینه‌ها و حفظ رقابت در بازار خودروهای برقی اقتصادی می‌داند. از میان 13 مدل برقی کنونی جنرال موتورز در آمریکا، 12 مورد از باتریهای تولید داخلی بهره می‌برند و فقط مدل Cadillac Celestiq استثناست. پس از این دوره کوتاه مدت، جنرال موتورز بنا دارد با همکاری LG Energy Solution به سیستم‌های باتری مقرون‌به‌صرفه‌تر و ساخت داخل روی آورد.
هزینه، تعرفه و مقایسه رقابتی
واردات بسته‌های باتری، به‌ویژه با وجود تعرفه‌های تا ۸۰ درصد بر برخی قطعات ساخت چین، هزینه‌هایی دارد؛ با این حال تحلیل‌های جنرال موتورز نشان می‌دهد که همچنان استفاده کوتاه‌مدت از این پک‌ها برای رسیدن به قیمت هدف بولت مقرون‌به‌صرفه‌تر است. در قیاس با رقبا در بخش خودروهای برقی مقرون به صرفه، مدل جدید بولت احتمالاً از نظر ارزش اقتصادی، گارانتی، پشتیبانی نمایندگی و هزینه مالکیت برتر خواهد بود و نه برد نهایی یا عملکرد فنی بالا.
.avif)
جمع‌بندی
تصمیم جنرال موتورز برای به‌کارگیری باتریهای LFP شرکت CATL رویکردی تاکتیکی و گذرا محسوب میشود تا بتواند نسل جدید شورولت بولت را به عنوان یک خودروی برقی مقرون‌به‌صرفه عرضه کند و همزمان ظرفیت تولید باتری را در داخل آمریکا گسترش دهد. برای خریدارانی که به‌دنبال داشتن یک خودروی الکتریکی کاربردی، اقتصادی با امنیت و دوام مناسب هستند، نسل بعدی بولت گزینه‌ای جذاب خواهد بود؛ حتی اگر شروع راهش با باتری وارداتی رقم بخورد.
منبع: carscoops
نظرات