.avif)
5 دقیقه
خلاصه: فورد موستانگ دارک هورس مدل جدید در حراج بیمه ظاهر شد
یک دستگاه فورد موستانگ دارک هورس مدل ۲۰۲۵ با رنگ جذاب Grabber Blue Metallic، که تنها حدود ۹۰۰ مایل پس از خروج از نمایندگی تصادف کرده، حالا در یکی از حیاط‌های IAA (مزایده اتومبیل‌های بیمهای) عرضه شده است. این اتفاق به خوبی نشان می‌دهد که چگونه یک خودروی عضلانی قدرتمند با محور عقب و موتور پرتوان، می‌تواند خیلی زود سر از وضعیت اسقاطی درآورد.
معرفی خودرو و جایگاه بازار
موستانگ دارک هورس، نسخه متمرکز بر پیست از این خودرو مشهور است (تا زمانی که نسخه GTD شدیدتر وارد بازار شود). این مدل با قیمتی در محدوده میانی ۶۰ هزار دلار، بالاترین سطح عملکرد موستانگ را ارائه می‌دهد و جایگاهی بین GT و GTD کاملاً مسابقهای دارد. نمونه حاضر قبل از تصادف، ارزش واقعی نقدی ۷۱٬۷۹۵ دلار داشت و معمولاً با احتساب آپشن‌ها و هزینه نمایندگی، قیمتی نزدیک به ۷۲٬۰۰۰ دلار گزارش شده است.
.avif)
طراحی و نمای بیرونی
استایل و رینگ‌ها
این خودرو با رنگ خاص Grabber Blue Metallic و رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی با رنگ تیره کم براق عرضه شده است. بسته دارک هورس، ویژگی‌هایی تهاجمی روی بدنه و نشانه‌های کاملاً اختصاصی برای پیست ارائه میکند، در حالی که هنوز سیلوئت اصیل موستانگ را حفظ کرده است.
مشخصات فنی
ویژگی‌های مکانیکی کلیدی
- موتور: هشت سیلندر خورجینی ۵.۰ لیتری (Coyote V8)
- قدرت: ۵۰۰ اسب بخار
- گشتاور: ۴۱۸ پوندفوت
- نوع انتقال نیرو: محور عقب (RWD)
- گیربکس: شش سرعته دستی یا ۱۰ سرعته اتوماتیک؛ نمونه تصادفی مجهز به گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک است
- رینگ‌ها: آلومینیومی ۱۹ اینچی کم براق با رنگ تیره
.avif)
عملکرد خودرو
دارک هورس برای ارائه عملکرد قدرتمند ساخته شده است: فورد اعلام کرده زمان صفر تا صد آن حدود ۴.۱ ثانیه، مسافت یک چهارم مایل تقریباً ۱۲.۶ ثانیه با سرعت خروج ۱۱۳.۵ مایل بر ساعت، و حداکثر سرعت تقریبی ۱۶۶ مایل بر ساعت است. این ارقام نشان می‌دهد چرا این خودرو می‌تواند برای راننده‌هایی که قدرت یا مهارت را بیش از حد تخمین می‌زنند، وسوسه‌انگیز اما خطرناک باشد.
وضعیت آسیب، شرایط و جزئیات حراج
اگرچه در فهرست IAA آمده خودرو "روشن شده و حرکت میکند"، خسارت واردشده سنگین است. بخش جلویی کاملاً درهم‌شکسته و اسپویلر پایینی روی زمین کشیده می‌شود و صدای بلندی هنگام حرکت ایجاد میکند. با این حال، صدمه جدی‌تر به عقب وارد شده: در صندوق و سپر عقب به داخل فشار آمده، شیشه عقب شکسته و گلگیر عقب به شدت تاخورده است. کیسه‌های هوا داخل کابین فعال شده، ولی کابین تقریباً سالم به نظر می‌رسد.
مسافت طی‌شده این دارک هورس تازه زیر ۱۰۰۰ مایل (طبق لیست حدود ۹۱۰ مایل گزارش شده) است و عملاً حالا یک گزینه اسقاط شده زودهنگام به حساب می‌آید. همین آسیب ساختاری عقب و انفجار ایربگها باعث شده بیمه‌گذارها تصمیم به فروش در مزایده بگیرند و تعمیرات پرهزینه را توصیه نکنند.
.avif)
مقایسه‌ها و نکات مهم برای خریداران
در قیاس با نسخه GT، دارک هورس تمرکز بیشتری بر پیست، با ارتقاهای سیستم تعلیق، خنک‌کننده و آیرودینامیک دارد. GTD حتی فراتر از دارک هورس، مهندسی شده تا عملکرد پیست یا مسابقهای را ارائه کند. برای خریداران علاقه‌مند به خرید دارک هورس کارکرده در مزایده، توجه به آسیب شاسی، تعویض ایربگ و تأثیر سند اسقاطی روی بیمه و فروش مجدد حیاتی است. تعمیرات موستانگهای مدرن – بخصوص بخش تعلیق و سیستم انتقال – می‌تواند هزینه زیادی داشته باشد.
نتیجه‌گیری برای علاقهمندان
این ماجرا یادآور تلخی است؛ ترکیب ۵۰۰ اسببخار، محور عقب و جاده‌های عمومی همیشه امن نیست. چه قصد خرید دارک هورس صفر داشته باشید یا به دنبال گزینه‌های مزایده‌ای باشید، الزاماتی چون سلامت سازهای، هزینه تعمیرات ایمنی و تأثیر سند اسقاطی روی ارزش آینده را در نظر بگیرید. خودروهای پرفورمنس سرعت مهیجی می‌دهند، اما احترام، تجربه و شرایط مناسب رانندگی می‌طلبند.
منبع: autoevolution
نظرات