مروری بر رولزرویس کولینان سری II: ارتقایی لوکس با امضای نوویتک

مروری بر رولزرویس کولینان سری II: ارتقایی لوکس با امضای نوویتک

۱۴۰۴-۰۵-۱۹
0 نظرات امیررضا حاتمی

5 دقیقه

مقدمه

رولزرویس کولینان از سال ۲۰۱۸ به عنوان نماد برترین سطح لوکس‌گرایی در دنیای خودرو شناخته می‌شود. در سال ۲۰۲۴/۲۰۲۵ این مدل با یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای و نام جدید سری II وارد بازار شد و تغییرات ظریف اما مهمی در طراحی ظاهری و داخلی آن اعمال گردید. با گذشت زمان و حضور گسترده‌تر کولینان در خیابان‌ها، بسیاری از مالکان برای ایجاد هویتی منحصر به فرد در خودرو خود به تیونرهای متخصص مراجعه می‌کنند. تازه‌ترین پروژه نوویتک بر روی سری II توازنی شایسته میان وقار و شاخص بودن ایجاد کرده و در این مسیر موفقیت چشمگیری داشته است.

طراحی: ویژگی‌های متمایز سری II

با کمی دقت، سری II کولینان را به راحتی از مدل اولیه تمییز می‌دهید: طراحی جدید جلو با جلوپنجره‌ای شاخص شبیه سبیل و چراغ‌های روزتاب کشیده‌تر. این نشانه‌ها به نسخه ۲۰۲۵ چهره‌ای تیزتر و مدرن‌تر می‌بخشند و اصلاحات کوچک داخلی نیز تجربه کابین را بهبود می‌بخشد. نسبت به سری I، سری II از ظاهر یکپارچه‌تر و به‌روزی بهره می‌برد.

انتخاب‌های طراحی نوویتک

نمونه اصلاح‌شده توسط نوویتک با رنگ مشکی عمیق و جزئیات تیره‌رنگ، به همراه خط باریک نارنجی که توجه را جلب می‌کند اما بر ظاهر کلی غلبه ندارد، عرضه شده است. رینگ‌های ۲۳ اینچی Spofec SP3 که به خودرو افزوده شده‌اند نیز علاوه بر پرکردن کامل فضای گلگیرها، ایستایی و جذابیت بصری خودرو را دوچندان می‌کنند. برای دوستداران اصالت، تمامی تصاویر، کپشن‌ها و موقعیت‌های بصری نسخه اصلی به صورت دست‌نخورده حفظ شده‌اند.

داخلی و سفارشی‌سازی

تصاویر منتشرشده توسط نوویتک فقط بخش‌هایی از کابین را نمایش می‌دهد اما به نظر می‌رسد تم رنگی مشکی و نارنجی داخل خودرو با جزئیات بیرونی هماهنگ است. نوویتک دامنه گسترده‌ای از خدمات شخصی‌سازی را برای مالکان کولینان ارائه می‌دهد: روکش‌های چرمی لوکس جدید، تریم‌های مخصوص داخلی، دوخت سفارشی و ارتقاهای سیستم صوتی و سرگرمی. این امکانات به مشتریان اجازه می‌دهد کولینان خود را بدون خدشه به اصالت برند رولزرویس شخصی‌سازی کنند.

عملکرد و بهبودهای فنی

در بخش فنی، کولینان سری II همچنان پلتفرم و ساختار اصلی را با مدل‌هایی چون گوست، فانتوم و اسپکترا به اشتراک می‌گذارد؛ بدین ترتیب بهتر است آن را یک کراس‌اوور لوکس بدانیم تا یک شاسی‌بلند معمولی. موتور V12 توئین‌توربوی نسخه استاندارد، قدرتی حدود ۵۶۲ اسب‌بخار (۵۷۰ PS / 419 kW) و گشتاوری برابر با ۸۵۰ نیوتون‌متر تولید می‌کند؛ در حالی که نسخه Black Badge قدرت را تا حدود ۵۹۲ اسب‌بخار (۶۰۰ PS / 441 kW) و گشتاور را به ۹۰۰ نیوتون‌متر افزایش می‌دهد. حتی در حالت استاندارد، کولینان تنها کمی بیش از چهار ثانیه تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که برای خودرویی با این ابعاد و تجملات، عملکردی قابل توجه است.

بهبودهای نوویتک: تعلیق، اگزوز و رینگ‌ها

پکیج نوویتک برای کولینان سری II شامل کیت کاهش ارتفاع برای ایجاد حالت دینامیک‌تر، سیستم اگزوز جدید جهت ارتقای صدای خروجی و کارایی و همچنین رینگ‌های ویژه Spofec SP3 با قطر ۲۳ اینچی است. این رینگ‌ها نه تنها بر ظاهر افزوده، بلکه با تنظیمات بهینه تعلیق، قابلیت هندلینگ و ارتباط چرخ با جاده را نیز بهبود می‌بخشند. گرچه نوویتک گاهی کیت‌های تقویت موتور عرضه می‌کند، اما نسخه فعلی بیشتر بر زیبایی‌شناسی، قرارگیری خاص و بهبود صوتی تمرکز دارد.

جایگاه بازار و مقایسه‌ها

کولینان در بالاترین رده بازار کراس‌اوورهای لوکس قرار داشته و با شاسی‌بلندهای عالی سفارشی و محصولات گران‌قیمت سایر برندها رقابت می‌کند. در حالی که شاسی‌بلندهای پریمیوم عموماً به تولید انبوه نزدیک‌تر هستند، کولینان بیش از هر چیز بر ساخت سفارشی، سکوت و شخصی‌سازی تاکید دارد. با مقایسه سری I و II، تغییرات ظاهری جدید و اصلاحات داخلی سری II را به مدلی مدرن‌تر و جذاب‌تر برای خریداران به‌روز علاقه‌مند به فناوری رولزرویس تبدیل کرده است. تیونرهایی مانند نوویتک نیز امکان تمایز ویژه برای هر خودرو را بدون خدشه به اصالت آن فراهم نموده‌اند.

جمع‌بندی

رولزرویس کولینان سری II تیون شده به دست نوویتک نشان می‌دهد که چگونه بهبودهای ساتع از ظرافت و دقت می‌تواند یک کراس‌اوور فوق‌العاده لوکس را حتی متمایزتر کند. با تاکید بر جزئیات طراحی بیرونی، انتخاب صحیح رینگ‌ها، کاهش اصولی ارتفاع خودرو و اشاره‌های خاص در کابین، این کولینان ثابت می‌کند که شخصی‌سازی می‌تواند هویت خودرو را غنی‌تر سازد، ضمن حفظ ارزش‌های بنیادین رولزرویس. برای مالکان متمول که به دنبال برجسته‌سازی باوقار و بی‌سر و صدای کولینان خود هستند، این رویکرد بهترین گزینه است.

منبع: autoevolution

من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظرات

ارسال نظر