.avif)
6 دقیقه
معرفی: پونی‌کاری متمایز با شجره‌نامه عملکردی
مرکوری کوگار که نخستین بار در مدل سال ۱۹۶۷ به بازار آمد، برداشت ممتاز برند مرکوری از رده در حال ظهور خودروهای پونی‌کار بود. این خودرو بر پایه طرح‌های اولیه لینکلن-مرکوری که بعدها به تولید موستانگ انجامید، شکل گرفت. کوگار بالاتر از فورد موستانگ و پایین‌تر از فورد تاندربرد قرار داشت و با بهره‌گیری از طراحی شکیل‌تر، تزئینات مرغوب‌تر و کیفیت سواری بالاتر، جایگاهی متفاوت را اشغال کرده بود. در میان نخستین نسل‌های این خودرو، نسخه الیمیناتور که تیپ عملکردی و کمیاب آن است، امروزه جایگاهی برجسته در میان علاقه‌مندان به خودروهای ماسل کلاسیک پیدا کرده است.
خاستگاه و موقعیت در بازار
الیمیناتور که برای نخستین بار در سال ۱۹۶۹ معرفی شد، پاسخ مرکوری بود به خریدارانی که خواهان عملکرد قویتر بدون صرف‌نظر از امکانات لوکس کوگار بودند. این خودرو ضمن شباهت با موستانگ مک-۱، اما با هدف پاسخ به سلیقه گروه متفاوتی از مشتریان ساخته شد و فاصله‌ای میان پونی‌کارهای مقرون‌به‌صرفه و کوپه‌های لوکس شخصی ایجاد کرد. الیمیناتور، پکیجی خاص و غنی از آپشن‌ها بود که برای دوستداران قدرت و همزمان دلبستگان به راحتی و استایل جذاب به بازار ارائه شد.
طراحی و ظاهر
در نسخه الیمیناتور، گرافیکهای چشمگیر، لوگوهای ویژه و نشانه‌های آیرودینامیک خاصی به کوپه استاندارد کوگار افزوده می‌شد. این به‌روزرسانی‌های بصری، هدف‌شان انتقال حس قدرت و سرعت بود: نوارهای اسپرت، جلوپنجره‌های متمایز، و رنگ‌های خاصی همچون Competition Blue که جلوه‌ای جذاب به خودرو در خیابان و پیست می‌بخشید. فضای داخلی همچنان سطح بالایی از جزئیات، مجهزتر و باکیفیت‌تر از رقبا را حفظ میکرد و در عین حال امکاناتی ویژه برای رانندگی اسپرت ارائه می‌داد.
.avif)
شاخصه‌های ظاهر و تریم
در بیرون، نسخههای الیمیناتور مجهز به کاپوت‌های شِیکر، جلوپنجره‌های تیره‌رنگ، رینگ‌های اختصاصی و برخی اوقات ورودی‌های هوای هود کاربردی در برخی پیشرانهها بودند. رنگ آبی Competition در کنار موتورهای قدرتمند، جزو ترکیبهای کمیاب و بسیار جذاب محسوب می‌شود.
مشخصات فنی خودرو
الیمیناتور با مجموعه‌ای کامل از پیشرانههای کوگار به بازار عرضه شد، هرچند رایج‌ترین پیشرانه آن ۳۵۱ اینچ مکعبی (۵.۸ لیتری) هشت سیلندر بود. جدول زیر گزینه‌های موتور و تعداد تولید را نشان می‌دهد:
- ۸ سیلندر ۳۵۱ اینچ مکعب (۵.۸ لیتر) – متداول‌ترین موتور
- ۸ سیلندر ۳۹۰ اینچ مکعب (۶.۴ لیتر) – فقط در مدل ۱۹۶۹ در تعداد ۲۶۰ دستگاه
- ۳۲۲ اینچ مکعب (۵.۰ لیتر) Boss 302 – گزینه کمیاب عملکردی (۶۳۸ دستگاه تولید شده)
- ۴۲۸ اینچ مکعب (۷.۰ لیتر) Cobra Jet – قوی‌ترین انتخاب؛ ۶۷۶ دستگاه با این موتور سفارش گرفت، که فقط ۳۷۴ دستگاه در ۱۹۷۰ تحویل داده شد
خریداران میتوانستند از میان گیربکس اتوماتیک سه سرعته C6 (تنها ۱۴۵ مشتری برای کوبرا جت در آن سال این گزینه را انتخاب کردند) یا گیربکس دستی که حس رانندگی هیجان‌انگیزتری ایجاد میکرد انتخاب کنند.
عملکرد و تجربه رانندگی
با نصب پیشرانه ۴۲۸ کوبرا جت، الیمیناتور گشتاور عظیم، شتاب خطی چشمگیر و صدایی غرنده داشت که مشخصه خودروهای ماسل آمریکایی است. ترکیب قدرت بالای موتورهای بزرگ و قطعات انتقال قدرت مستحکم به همراه سیستم تعلیق اسپرت در برخی تیپ‌ها سبب شد تا الیمیناتور هم در پیست و هم جاده حرفی برای گفتن داشته باشد. در حالی که کوگار استاندارد سواری نرم‌تری نسبت به موستانگهای سبک‌تر ارائه میکرد، الیمیناتور با قطعات ارتقایافته به این فاصله پایان داد.
آمار تولید و کمیابی
تعداد تولید الیمیناتور بسیار محدود بود: در سال ۱۹۶۹، ۲۲۵۰ دستگاه و در سال ۱۹۷۰، ۲۲۶۸ دستگاه مونتاژ شد. نسخههای مجهز به پیشرانه ۴۲۸ کوبرا جت بهویژه مرکوری‌های مجهز به گیربکس C6 خودکار و رنگ Competition Blue، بسیار نادر هستند و نمونههای باقیمانده آنها به تعداد انگشتان یک دست می‌رسد. این کمیابی باعث افزایش علاقه کلکسیونرها به این مدل اصیل شده است.
.avif)
ترمیم و جذابیت برای کلکسیونرها
بسیاری از کوگارها در طول سالیان دستخوش تغییر، اسقاط یا تخریب شدند؛ به همین خاطر، یافتن یک الیمیناتور سالم یا صحیحاً بازسازی‌شده موفقیت قابل توجهی است. خودروی مورد اشاره در این مطلب در سال ۲۰۰۷ رستـاور شد و همچنان بازتاب‌دهنده شاخص‌های بصری و فنی خاص الیمیناتور است. در بازار کلکسیون، ترکیب قوای محرکه اصلی، رنگ‌هایی مانند Competition Blue و کامل بودن تزئینات، جذابیت و ارزش خودرو را به شدت افزایش می‌دهد.
مقایسه: الیمیناتور در برابر موستانگ و سایر ماسل کارها
الیمیناتور از حیث جایگاه، میان موستانگ مک-۱ و کوپه‌های بزرگ‌تر عملکردگرا قرار می‌گیرد. کوگار نسبت به موستانگ فضای داخلی لوکستر و وزنی بیشتر داشت، اما با پیشرانههایی مانند Boss 302 یا 428 Cobra Jet به راحتی با رقیب خود رقابت میکرد. در برابر رقبایی همچون پونتیاک فایربرد و شورلت کامارو، کوگار با ترکیب ویژگی‌های لوکس و توان ماسل خاص خود، هویتی منحصر به فرد خلق کرد.
جمع‌بندی
مرکوری کوگار الیمیناتور مدل ۱۹۷۰ یک خودروی ماسل کمیاب است که طراحی لوکس را با قدرت و عملکرد فوقالعاده، خصوصاً در نسخه Cobra Jet، تلفیق می‌کند. تعداد تولید اندک در ترکیبهای خاص پیشرانه، گیربکس و رنگ باعث شده این خودرو به گوهری ارزشمند در میان کلکسیونرها و علاقه‌مندان بدل شود. برای دوستداران صدای V8 کلاسیک، الیمیناتور همواره یک گزینه وسوسه‌انگیز و کم‌تر دیده‌شده از دوران طلایی ماسل‌کارهای آمریکایی است.
منبع: autoevolution
نظرات