.avif)
4 دقیقه
نگاهی کلی
پروژه «پودر کِگ» از شرکت ECD Automotive، ظاهری فریبنده و اصیل همچون یک دیفندر ۱۱۰ کلاسیک دارد؛ اما با فشردن پدال گاز، تجربه متفاوتی رقم می‌خورد. زیر پوسته نوستالژیک این خودرو، پیشرانه احتراقی جای خود را به یک سیستم محرکه کاملاً برقی داده است. نتیجه، دیفندری است که چهره آشنای خود را حفظ کرده و همزمان گشتاور فوری و عملکرد بی‌صدای یک خودروی برقی را ارائه میدهد.
مشخصات فنی خودرو
سیستم محرکه و باتری
در این نسخه، مجموعه محرکه Direct EV ECD، موتور بنزینی اصلی را با پک باتری ۸۴ کیلوواتساعتی و یک موتور الکتریکی با توان خروجی تقریباً ۳۰۰ اسب‌بخار و ۴۹۹ نیوتون‌متر (۳۶۸ پوند-فوت) گشتاور تعویض کرده است. این تبدیل امکان انتخاب حالت دو یا چهار چرخ متحرک را فراهم میکند تا قابلیتهای اصیل آفرود دیفندر محفوظ بماند.
.avif)
برد مسافتی و شارژ
بُرد حرکتی این نسخه تا ۳۲۲ کیلومتر (۲۰۰ مایل) با یک شارژ کامل تخمین زده شده است، که این دیفندر را بیشتر برای ماجراجویی‌های کوتاه‌مدت یا استفاده روزمره مناسب میکند تا سفرهای آفرودی طولانی. شارژ سریع از ۱۰ تا ۸۰ درصد کمتر از یک ساعت زمان می‌برد که در صورت وجود زیرساخت مناسب، سفرهای طولانی‌تر را امکان‌پذیر می‌سازد.
طراحی و نمای بیرونی
در نگاه نخست، پودر کِگ تمامی ویژگی‌های بصری یک دیفندر کلاسیک را حفظ میکند: فرم جعبه‌ای، سقف مستحکم و گلگیرهای پهن. نشانه‌هایی ظریف مانند نبود لوله اگزوز، خبر از قلب برقی خودرو می‌دهند. بدنه با رنگ خاکستری بوناتی و جزئیات مشکی سایه‌دار، ظاهری مدرن و مرموز به این خودرو بخشیده است. ارتقاء تجهیزات آفرود شامل رولکیج خارجی شش نقطه‌ای، سپر جلویی تقویتشده با وینچ برند Warn، چراغ‌های LED جلو روی سقف، سپر عقب فولادی، چراغ‌های اضافه عقب و نگه‌دارنده چرخ زاپاس می‌شود.
.avif)
کابین و راحتی
ECD فضای داخلی را مدرن کرده؛ بی‌آنکه اصالت دیفندر را فراموش کند. صندلی‌های اورتوپدیک رکارو با پوشش چرم Veluto Pelle، راحتی بیشتری برای مسیرهای طولانی و جاده‌های ناهموار فراهم می‌کنند. سایر تجهیزات شامل فرمان Exmoor Evander، ابزارسنج‌های اختصاصی، تریم آلومینیومی و نمایشگر اطلاعات و سرگرمی پیشرفته است که به طور هوشمندانه در داشبورد جاسازی شده است.
عملکرد و توانایی آفرود
با گشتاور آنی موتور برقی و امکان انتخاب دو یا چهار چرخ متحرک، دیفندر برقی شده بسیاری از توانایی‌های آفرود اصل خود را حفظ کرده و در عین حال، واکنش پدال نرم‌تر و حرکت بی‌صداتری نسبت به نسخه بنزینی دارد. توان خروجی ۳۰۰ اسب‌بخار و گشتاور ۳۶۸ پوند-فوت، نیروی لازم برای عبور از موانع و مسیرهای صخره‌ای را فراهم میکند؛ هرچند میزان بُرد محدود آن، برنامه‌ریزی برای توقف‌های شارژ هنگام سفرهای طولانی را الزامی می‌سازد.
.avif)
جایگاه بازار و مقایسه
پروژه پودر کِگ ECD، در نقطه تلاقی رستومودهای لوکس و خودروهای سفارشی برقی قرار می‌گیرد. این مدل با هدف جذب علاقه‌مندانی که ترکیب ظاهر کلاسیک دیفندر و فناوری نوین الکتریکی را می‌پسندند، وارد میدان رقابت با آفرودرهای برقی مدرن و رستومودهای خاص می‌شود. در مقایسه با شاسیبلندهای برقیِ کارخانهای، تمرکز این دیفندر بر میراث تاریخی، کیفیت ساختِ دستساز و قابلیت سفارشیسازی است، نه برد حرکتی یا قیمت اقتصادی.
جمع‌بندی
پودر کِگ یک محصول خاص برای علاقه‌مندانی است که اصالت و فناوری را در کنار هم می‌خواهند. هرچند قیمت نهایی مشخص نشده، اما همانند سایر رستومودهای سفارشی، باید انتظار هزینه‌ای بالا داشت. برای خریدارانی که به دنبال ظاهر کلاسیک دیفندر همراه با نیروی محرکه بیصدا و حفظ کارایی آفرودند، این تبدیل ECD گزینه‌ای منحصر به فرد و جذاب به‌شمار می‌رود.
منبع: carscoops
.avif)
نظرات