.avif)
6 دقیقه
مکلارن سه خودروی مسابقهای را پیش از حضور در پیست به مزایده میگذارد
مکلارن در اقدامی غیرمنتظره و کم‌سابقه برای دنیای موتوراسپورت و بازار کلکسیون، با همکاری RM Sotheby’s تصمیم گرفته است سه خودروی مسابقهای که تا کنون به شکل عمومی معرفی یا مسابقهای در آن‌ها برگزار نشده را به حراج بگذارد. این مجموعه شامل خودروی تیم فرمول یک مکلارن برای سال ۲۰۲۶، خودروی تیم مکلارن یونایتد AS برای رقابت‌های قهرمانی جهانی استقامت سال ۲۰۲۷، و خودرو مکلارن ارو برای سری NTT IndyCar در ۲۰۲۶ است. این مزایده همزمان با آخرین رقابت‌های فصل ۲۰۲۵ و در نهایت، در گرندپری ابوظبی در تاریخ ۷ دسامبر برگزار خواهد شد.
فرآیند فروش: خودروهای واقعی با تحویل بلندمدت
هر سه خودرو حاضر، شاسی‌های اصیل مسابقهای هستند که مکلارن اهداف جدی برای حضور آن‌ها در فصل‌های موردنظر خود دارد. این فروش جایگزین نمونه‌های کپی یا نمایشی نیست و خریداران باید بدانند خودروها کاملاً اصیل و در میدان رقابت خواهند بود. البته، تحویل فیزیکی خودرو بلافاصله انجام نمی‌شود. برای مثال، خریدار خودروی F1 تا سال ۲۰۲۸ به بدنه واقعی مسابقهای دسترسی نخواهد داشت و تا آن زمان می‌تواند یک خودروی نمایشی مدل ۲۰۲۵ را اجاره کند. به همراه این خریدها، امتیازات منحصربه‌فرد نیز ارائه میشود، از جمله بازدید از مرکز فناوری مکلارن در ووکینگ و تجربه‌هایی پشت‌پرده همراه با تیم مسابقهای.
.avif)
تخصیص راننده و واگذاری شاسی
یکی از جزئیات جالب توجه اینکه خریدار خودروی F1 از همان ابتدا مطلع نخواهد شد که بدنه موردنظر توسط کدام راننده استفاده میشود. این می‌تواند شاسی مربوط به لاندو نوریس یا اسکار پیستری در فصل ۲۰۲۶ باشد و همین موضوع، هیجان و پیچیدگی خاصی برای کلکسیونرهایی که ماشین راننده مشخصی را مدنظر دارند به همراه خواهد داشت.
مشخصات فنی و انتظارات تکنیکی
تا این لحظه، مکلارن مشخصات دقیق فنی برای هیچ‌یک از خودروهای F1 مدل ۲۰۲۶، خودروی WEC ۲۰۲۷ یا ایندیکار ۲۰۲۶ را فاش نکرده است. به صورت کلی، خریداران باید انتظار داشته باشند که هر خودرو با آخرین فناوری و مهندسی رقابتی روز رشته خود تولید شود:
- خودروی F1 مدل ۲۰۲۶ — بدنه تک‌نفره فوق سبک و با طراحی هواپویایی پیشرفته، منطبق با مقررات FIA آن دوران، مجهز به شاسی کامپوزیت خاص مکلارن، تعلیق مهندسی‌شده سفارشی و سامانه قوای محرکه هیبریدی مدرن که ورزش نیاز دارد.
- خودروی رقابت‌های WEC در ۲۰۲۷ — مناسب استقامت، با تأکید بر دوام، بازدهی و آیرودینامیک بهینه‌شده برای رقابت‌های لمان و پیست‌های WEC، شامل سامانه سوخت‌رسانی مسابقهای، سرمایش تقویت‌شده و ارگونومی مناسب تعویض سریع راننده.
- خودروی ایندیکار ۲۰۲۶ — بدنه تک‌نفره با داون‌فورس بسیار بالا، مناسب رقابت در پیست‌های بیضی و جاده‌ای، بهینه‌شده برای پایداری در سرعت بالاو عکس‌العمل سریع در پیچ‌های تند.
قدرت، گشتاور و وزن نهایی هر خودرو مطابق مقررات همان مسابقات و انتخاب‌های مهندسی زمان ساخت تعیین خواهد شد.
.avif)
ویژگی‌های طراحی و عملکرد
خطوط طراحی خودروها کاملاً با هویت مکلارن قابل تشخیص خواهند بود: فرم‌های دینامیکی تهاجمی، سطح وسیع فیبرکربن نمایان و کابین‌هایی مهندسی‌شده برای تمرکز بر استفاده پیستی. از لحاظ عملکرد، خریداران انتظار بسته‌های کامل مسابقهای با سامانه‌های الکترونیک سازگار با تلماتری، قابلیت سرویس سریع و قطعات ویژه رقابت‌های پرفشار را خواهند داشت. خودرو WEC برای دوام و استقامت ساخته شده و ایندیکار نیز با تأکید بر پایداری و انعطاف در تنظیم میان حالت بیضی و جاده‌ای، پیکره‌بندی میشود.
.avif)
جایگاه بازار و جذابیت برای کلکسیونرها
این مزایده مکلارن را در نقطه تلاقی میراث موتوراسپورت و ارزشمندی لوکس کلکسیونی قرار می‌دهد. فروش شاسی‌هایی که پیش از نخستین رقابت خود عرضه میشوند، کمیابی خارق‌العاده و پیشینه‌ای منحصربه‌فرد رقم می‌زند: خریدار مالک خودرویی خواهد بود که از همان مسابقه اول توسط تیم کارخانجاتی به کار گرفته شده است. اگر این خودروها موفق به کسب افتخارات مهمی شوند، پیشینه مسابقهای آن‌ها ارزش چشمگیری برای موزه‌ها، کلکسیونرها و حتی سرمایه‌گذاران پدید می‌آورد.
مقایسه‌ها و میزان کمیابی
تا کنون سابقه‌ای مشابه فروش همزمان شاسی‌های دیده‌نشده و در حال رقابت تیم کارخانجاتی در سه رشته مطرح وجود نداشته است. برخلاف فروش‌های سنتی پس از پایان فصل که عموماً برای خودروهای بازنشسته انجام میشود، این مدل فروش با ارائه تاخیری و دسترسی منحصربه‌فرد همراه است. لذا پیش‌بینی قیمت سخت است و ارزش‌گذاری نیز بر عهده کارشناسان RM Sotheby’s خواهد بود.
.avif)
فرآیند خرید، زمان‌بندی و مزایا
برندگان مزایده بلافاصله امکان نمایش یک خودروی نمایشی را خواهند داشت، به علاوه دعوت به امکانات و رویدادهای مکلارن و دسترسی ویژه به پشت‌صحنه در جریان فصل رقابت‌ها. تحویل شاسی اصلی پس از پایان فصل صورت می‌پذیرد—مثلاً تحویل خودروی F1 برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است—بنابراین خریداران باید انتظار یک بازه چندساله تا دریافت خودرو را داشته باشند.
جمع‌بندی: حرکتی جسورانه از سوی مکلارن
با عرضه سه خودروی مسابقهای پیش از حضور در پیست، مکلارن قواعد وسایل کلکسیونی موتوراسپورت را از نو تعریف می‌کند. این فرصتی کم‌نظیر برای کلکسیونرهاست تا صاحب بخشی از تاریخ زنده مسابقات شوند و در عین حال رویکردی خلاقانه برای مکلارن محسوب میشود تا اعتبار برند خود را گسترش داده و جاه‌طلبی تاج سه‌گانه‌اش را در فرمول یک، ایندیکار و WEC تثبیت کند.
منبع: autoevolution
نظرات