.avif)
8 دقیقه
مقدمه
اتومبیل نمایشی اسطوره‌ای دهه ۱۹۵۰، Golden Sahara II — شاهکار جورج بریس — بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است. این خودروی در ابتدا فرسوده و رها شده، در مارس ۲۰۱۸ به مبلغ ۳۸۵ هزار دلار در یک حراجی فروخته شد و پس از آن با دقت و ظرافت بسیار مرمت شد تا نه تنها شکوه گذشته خود را بازیابد بلکه با فناوری‌های مدرن همانند تایرهای پلیاورتان مجهز به چراغ‌های LED قابل برنامهریزی، جلوهای تازه یابد. اکنون این لینکلن کاپری مدل ۱۹۵۳ که بهدست بریس شخصی‌سازی شده، در موزه‌های مهم خودرو و نمایشگاه‌های اتومبیل دیده می‌شود و قرار است در ۲۰ سپتامبر طی حراج «میکم» در مجموعه Klairmont Kollections شیکاگو بار دیگر به بازار عرضه گردد.
تاریخچه و میراث
آغاز: از لینکلن کاپری ۱۹۵۳ تا اثر برجسته بریس
پروژه Golden Sahara بر پایه یک لینکلن کاپری هاردتاپ ۱۹۵۳ آغاز شد. جیم استریت سرمایه‌گذاری و سفارش ساخت این خودرو را برعهده داشت و جورج بریس با نگاهی نوآورانه، آن را به اثری متمایز تبدیل کرد. این خودرو نخستین بار در Motorama پتِرسن سال ۱۹۵۴ به‌عنوان چشمگیرترین خودروی ساخته‌شده بریس رونمایی شد. طلایی ساهارا با بهره‌گیری از تزئینات طلا ۲۴ عیار، رنگ‌بندی مرواریدی دورنگ و سقف نیمحبابی، سنت‌های متداول را در شخصی‌سازی خودرو زیرپا گذاشت. افزون بر ظاهر چشمگیر، نوآوریهایی مانند سیستم ترمز خودکار و شتاب‌گیری از راه دور که در آن زمان رؤیایی می‌نمود، در عملکرد مکانیکی خودرو مشهود بود.
.avif)
سال‌های نمایش و حضور در فرهنگ عامه
پس از رونمایی در Motorama، طلایی ساهارا دو سال در سراسر آمریکا به نمایش درآمد و جمعیت زیادی را به خود جذب کرد. هزینه ساخت آن در دهه ۵۰ میلادی حدود ۷۵ هزار دلار بود، معادل با نزدیک به ۹۰۰ هزار دلار به پول امروز. این خودرو نه تنها در تبلیغات و جلد مجلات مطرح ظاهر شد، بلکه حضوری کوتاه در فیلم «Cinderfella» سال ۱۹۶۰ و برنامه‌های تلویزیونی مانند «مخفی دارم» نیز داشت. با گذشت سال‌ها و فرسودگی، خودرو از صحنه رسانه کنار رفت و برای مدت طولانی در گاراژ جیم استریت نگهداری می‌شد تا آنکه در سال ۲۰۱۸ بار دیگر در یک حراجی ظاهر شد.
بازسازی و ارتقاهای مدرن
تیم بازسازی و همکاران
پس از خرید خودرو، لری کلایرمونت مسئولیت احیای دقیق و وفادارانه به نسخه اصلی را به Speakeasy Customs and Classics شیکاگو سپرد. این پروژه با مشارکت شرکتهایی همچون گودیر و Kelsey Tire ادامه یافت تا عناصر فرهنگی و شاخص ساهارا بازآفرینی شود و در عین حال روح ابتکاری بریس حفظ گردد. نتیجه کار، خودرویی با وضعیت نمایشی سطح موزهای شد که آماده حضور در نمایشگاه‌های جهانی، از جمله موتورشو بین‌المللی ژنو ۲۰۱۹، و موزه‌های معتبر مانند مارتین و پترسن است.
.avif)
لاستیکهای LED و مواد بدنه
یکی از نوآوریهایی که بیشترین توجه را به خود جلب کرده، تایرهای نورانی خودرو است. در نسخه اولیه، طلایی ساهارا از تایرهای Kelsey Neothane با قابلیت روشنایی استفاده می‌کرد که در آن زمان آزمایشی بود. در فرآیند بازسازی، شرکت‌های گودیر و Kelsey با همکاری یکدیگر تایرهای جامد پلیاورتان ساختند که با وفاداری به ظاهر اولیه، دوام و قابلیت اطمینان را افزایش دادهاند. این لاستیک‌ها با چراغ‌های LED قابل برنامهریزی، شکوه و جلوه درخشان دهه ۵۰ را با فناوری امروز ترکیب کردهاند تا این خودروی نمایشی حتی در حرکت نیز چشم‌نواز باشد.
طراحی و فضای داخلی
استایل خارجی
طلایی ساهارا II همچنان با سقف نیمحبابی، رنگ مرواریدی دو رنگ و تزئینات طلای ۲۴ عیار، مخصوصاً در گلگیرهای عقب و تزئینات بدنه، سبک منحصر به فرد خود را حفظ کرده است. خطوط شیک و متناسب بدنه، توجه خاص به رنگ‌آمیزی و جزئیات در آبکاری و تطبیق پنل‌ها، وجه نمایشگاهی و کیفیت آثار سفارشی بریس را به نمایش گذاشته است.
ویژگی‌های کابین و راحتی
کابین خودرو با ترکیب طلایی و سفید، صندلی‌های پارچه‌ای، داشبورد و پنل درهای مبله و کف‌پوش‌های لوکس بازآفرینی شده تا حال و هوای تئاتری نسخه اصیل حفظ گردد. داشبورد خودرو همچنان نوآوری‌های خارق‌العاده دهه ۵۰ را در خود دارد: تلویزیون درون داشبورد، فرمان شبیه دسته هدایت هواپیما و دسته کنترل مرتبط و ضبط صوت حلقه‌ای کنار رادیو. مدرنیزه‌کردن قابلیت‌ها به‌صورت ظریف انجام شده تا اصالت و جلوه نمایشی خودرو بر حفظ قابلیت اطمینان برای حضور در نمایشگاه‌ها و جابه‌جایی ارجحیت یابد.
مشخصات فنی و عملکرد
به‌عنوان یک خودروی نمایشی سفارشی، تمرکز بر جلوه بصری و کاربری آسان است تا شتاب و سرعت بالا:
- پایه: لینکلن کاپری هاردتاپ ۱۹۵۳ (بدنه شخصی‌سازی شده و سقف نیمحبابی)
- موتور: هشت سیلندر خورجینی ۳۱۷ اینچ مکعب، با طرح طلایی برای هماهنگی ظاهری
- گیربکس: جعبه دنده اتوماتیک، سازگار با دوره ساخت برای عملکرد نرم
- لاستیک‌ها: پلیاورتان جامد با نورپردازی LED قابل کنترل، الهام گرفته از تایرهای روشن Kelsey Neothane
- فضای داخلی: تریم طلایی-سفید، صندلی‌های پارچه‌ای، داشبورد و پنل‌های مبله، تلویزیون داخلی و تجهیزات صوتی کلاسیک
از نظر عملکرد، طلایی ساهارا II عمدتاً برای حضور در رژه‌ها، نمایشگاه‌های خودرو، موزه‌ها و مراسم بهینه‌سازی شده نه برای سرعت بالا؛ نقطه قوت آن تاکید بر نمایش، سابقه تاریخی و قابلیت حمل قابل اعتماد برای تورهای نمایشی است.
.avif)
جایگاه بازار و جزئیات حراج
طلایی ساهارا II جایگاهی ویژه در نقطه تلاقی هنر خودروسازی، فرهنگ سفارشیسازی عصر هالیوود و بازسازی موزهای دارد. پیشینه قابل پیگیری؛ از طریق کارگاه جورج بریس، حمایت جیم استریت و نگهداری اخیر توسط لری کلایرمونت، ارزش جمع‌آوری بالایی بدان بخشیده است. پس از فروش اولیه در شرایط نامطلوب در سال ۲۰۱۸، توجه جهانی و حضور نمایشگاهی این خودرو ارزشش را بیشتر کرده است.
این خودرو در ۲۰ سپتامبر توسط خانه حراج Mecum در موزه Klairmont Kollections شیکاگو به فروش خواهد رسید. نکته قابل توجه این است که حراج به‌صورت بدون کف قیمت برگزار می‌شود و بالاترین پیشنهاددهنده، فارغ از مبلغ نهایی، مالک خودرو خواهد شد. اگرچه هیچ عدد تخمینی از سوی حراج‌گذار یا فروشنده اعلام نشده، برخی کلکسیونرها با توجه به کیفیت بازسازی و پشتوانه تاریخی، انتظار دارند قیمت نهایی فراتر از دوره اول فروش باشد، هرچند این شیوه فروش حراج، پرریسک و غیرقابل پیش‌بینی است.
مقایسه‌ها و جذابیت برای کلکسیونرها
در مقایسه با سایر خودروهای نمایشی دهه میانی قرن و آثار دیگر بریس، طلایی ساهارا II به‌خاطر تلفیق بی‌نظیر مواد لوکس (طلای ۲۴ عیار)، نوآوری‌های یک‌باره فنی و حضور در فرهنگ عامه متفاوت ظاهر شده است. درحالی‌که اکثر خودروهای کلاسیک بازسازی‌شده به‌دنبال استانداردسازی قابل استفاده در جاده‌اند، بازسازی ساهارا بر جلوه نمایشی و تئاتری تأکید دارد و آن را بیشتر به خودروهای مفهومی و سفارشی موزهای نزدیک میکند تا نمونه‌هایی مانند لینکلن کاپری یا تاندربرد آن دوران.
مجموعه‌داران علاقهمند به ریشه‌های تاریخ خودرو، اصالت فرهنگی و مهارت هنری در شخصی‌سازی، قطعاً ساهارا را یک گزینه استثنایی خواهند یافت. سرمایه‌گذاران اما باید جذابیت بی‌مانند آن را در مقابل ریسک‌ها و عدم قطعیت‌های فروش بدون کف قیمت بسنجند.
جمع‌بندی
طلایی ساهارا II چیزی بیش از یک خودروی کلاسیک بازسازی‌شده است؛ اثری زنده از تخیل آمریکایی در زمینه خودروهای سفارشی به‌شمار می‌آید. با تزئینات طلاکاری شده، سقف نیم‌حباب و تایرهای مدرن LED، این اثر، پلی از آینده‌نگری دهه ۵۰ به فناوری مرمت قرن ۲۱ زده است. چه در نقش ستاره موزه، چه به‌عنوان پرچم‌دار نمایشگاه و چه کالای ارزشمند کلکسیونی، بازگشت ساهارا به حراجی، رویدادی پراهمیت و پرسر و صدای دنیای خودرو در فصل جاری خواهد بود.
منبع: autoevolution
.avif)
نظرات