.avif)
5 دقیقه
مقدمه
در تصویر بالا، که از صفحات اجتماعی کیوانی برداشت شده، نسخه‌ای ارتقا یافته از مرسدس-ای‌ام‌جی G 63 را مشاهده می‌کنیم.
تبدیل G-Wagen به سبک کیوانی: برداشت اولیه
کیوانی، تیونری خاص که اخیراً با منصوری از نظر جاه‌طلبی مقایسه می‌شود، اخیراً نسخه‌ای کاملاً دگرگون‌شده از مرسدس-ای‌ام‌جی G 63 را به نمایش گذاشته است که بازخوردهای متفاوتی را ایجاد کرده. رنگ سرخ پررنگ بدنه که با مشکی‌های تضاددار تلفیق شده و مجموعه‌ای از قطعات خارجی نصب شده، ظاهر چشمگیری به این SUV بخشیده است. در برخی زوایا، این خودرو را می‌توان با ساخته‌ای از برابوس اشتباه گرفت، اما از نگاهی دیگر فاصله چشمگیر آن با طراحی اصیل G-Wagen نمایان می‌شود.
.avif)
طراحی بدنه و تغییرات ظاهری
اصلی‌ترین تغییرات این خودرو، بصری و آیرودینامیکی هستند. کاپوت عضلانی با ورودی هوای برجسته، جلوپنجره‌ی بازطراحی شده با الهام از طرح پان‌آمریکانا و سپر جلوی عریض‌تر که به گلگیرهای عقب کشیده شده، ابهت خاصی به نمای خودرو داده‌اند. رکاب‌های جانبی حجیم، تزئینات جدید کناری، الحاقات سقف در جلو و عقب، چراغ‌های اضافی، سپر عقب بازنگری‌شده، دیفیوزر اصلاحی و محفظه زاپاس ویژه با برند کیوانی، فهرست کامل تغییرات بیرونی را تشکیل میدهند. این طراحی عامدانه پرهیاهو و بدنه‌ی عریض، هدفی جز تبدیل کردن چهره سنتی G-Wagen به یک اثر تماشایی و چشمگیر ندارد.
.avif)
کابین: بازتعریف لوکس بودن
درون کابین، تمام سطوح با چرم سفید دارای دوخت چندضلعی و نوارهای قرمز تزیین شده و ادامه‌دهنده تضاد رنگی بیرونی است. نشان کیوانی روی فرمان و صندلی‌های جلویی با پشت‌سری یکپارچه به چشم می‌خورد. المان‌های فیبرکربن، جزییات فلزی و قطعات براق مشکی، حس تجمل و تفاوت بصری را افزایش داده‌اند و بخش بار نیز با تلفیق چرم همسان، ارتقاء یافته است. سقف با نورپردازی شبیه ستاره، روند امروزی تیونینگ لوکس را تکرار می‌کند؛ جایی که ویژگی‌های خاص و نورپردازی سفارشی، سطح تجمل کابین را ارتقا میدهند.
.avif)
مشخصات فنی و عملکرد
مرسدس-ای‌ام‌جی G 63 به طور استاندارد از یک موتور V8 تویین توربو ۴.۰ لیتری با قدرت حدود ۵۷۷ اسب‌بخار و گشتاور بالا بهره می‌برد و با گیربکس اختصاصی AMG و سیستم چهارچرخ محرک ترکیب شده است. تصاویر و اطلاعات منتشر شده از سوی کیوانی عمدتاً بر شخصیسازی ظاهری و داخلی تمرکز دارند و این تیونر به صورت رسمی اشاره‌ای به ارتقاء موتور یا سیستم تعلیق این نسخه نکرده است. علاقهمندان به بهبود کارایی باید پیش از خرید، از کیوانی درباره تیونینگ فنی، ارقام خروجی، پکیج‌های خنک‌کننده یا ترمز و تنظیم سیستم تعلیق پرس‌وجو کنند.
جایگاه بازار و مخاطبان هدف
کیوانی خود را به عنوان گزینه‌ای بوتیکی در برابر تیونرهایی نظیر منصوری و برابوس معرفی می‌کند و مشتریانی را هدف قرار داده که به دنبال دگرگونی‌های جلب توجه و سفارشی هستند، نه صرفاً ارتقاءهای ملایم. این نسخه خاص G 63 برای مالکان ثروتمندی ساخته شده که به منحصربه‌فرد بودن و استایل نمایشی بیش از سلیقه محافظه‌کارانه اهمیت میدهند. محصولات کیوانی بازار مخاطبینی را جذب می‌کند که به دنبال SUV متفاوت و بیانیه‌ساز هستند، نه صرفاً یک تیونینگ متمرکز بر کارایی.
مقایسه کیوانی و برابوس
برابوس به دلیل ارائه بسته‌های تقویتی قدرتمند و زبانی طراحی شناخته می‌شود که هرچند تهاجمی است، اما تاکید زیادی بر جنبه عملکردی دارد. در مقابل، کیوانی بیشتر بر جلوه بصری چشمگیر و پرداخت لوکس متمرکز است. اگر برتری سرعت و عملکرد برای شما در اولویت است، برابوس انتخاب امن‌تر و تخصصی‌تری است، اما اگر دنبال ظاهری منحصربه‌فرد و کابینی خاص می‌گردید، رویکرد متفاوت کیوانی می‌تواند وسوسه‌انگیز باشد—even اگر سلیقه‌ها را دو دسته کند.
.avif)
جمع‌بندی
این مرسدس-ای‌ام‌جی G 63 تیون شده توسط کیوانی، اگرچه یک پروژه کم‌اهمیت نیست، اما مرز باریکی بین شخصیسازی شجاعانه و افراط در تغییر را طی می‌کند. استفاده از رنگ‌های ملایم‌تر (مثلاً مشکی مات) و رینگ‌های کلاسیک‌تر می‌توانست ظاهر این خودرو را تعدیل کند و دامنه جذابیت آن را بیشتر کند، بدون آنکه انحصاری بودنش را از دست بدهد. در نهایت انتخاب میان این خودرو و نسخه‌های برابوس به سلیقه افراد برمی‌گردد: آیا در پی طراحی جلب توجه هستید یا اصالت در کارایی را ترجیح می‌دهید؟
نکات مهم پیش از خرید
خریداران بالقوه باید کیفیت ساخت، تغییرات سیستم تعلیق یا انتقال قدرت و شرایط گارانتی را به دقت بررسی کنند. کابین‌های سفارشی و بدنه‌های خاص کیوانی می‌توانند بسته به نظر خریداران آتی، ارزش فروش مجدد خودرو را افزایش یا کاهش دهند؛ بنابراین مستندسازی همه ارتقاءها و درخواست آزمایش فنی عملکرد توصیه می‌شود.
منبع: autoevolution
.avif)
نظرات