هفته خودرو مونتری: جشن رنگ آمیزی و مهارت در ساخت خودرو

هفته خودرو مونتری: جشن رنگ آمیزی و مهارت در ساخت خودرو

۱۴۰۴-۰۵-۲۵
0 نظرات شهاب میثمی

5 دقیقه

هفته خودرو مونتری: جشن رنگ و هنرمندی در خودرو

در هفته خودرو مونتری، دو برند مطرح از گروه خودروسازی فولکس‌واگن، بنتلی و پورشه، رویکردهای متفاوتی نسبت به یک مفهوم مشترک یعنی رنگ‌آمیزی خودرو، اتخاذ کردند. هر دو کمپانی، اهمیت انتخاب رنگ، تزئینات بدنه و پرداخت‌های سفارشی را در شکل‌گیری شخصیت خودرو نشان دادند؛ یکی با اتکا به واگن‌سازی لوکس و دیگری با تمرکز بر میراث مسابقه‌ای و تنوع شخصی‌سازی.

بنتلی مولینر آمبر بر روی کانتیننتال GT اسپید

فرآیند طراحی و رنگ‌آمیزی

مولینر، بخش سفارشی‌سازی بنتلی، با ارائه رنگ‌بندی Ombre By Mulliner خود، نوآوری در استفاده از افکت گرادینت دو رنگ را به نمایش گذاشت که جزو پیچیده‌ترین رنگ‌های تولید شده توسط برند بنتلی محسوب می‌شود. ایجاد این جلوه گرافیکی و ظریف روی بدنه خودرو، به بیش از ۵۶ ساعت کار تخصصی نیاز دارد تا دو طیف رنگی خاص کاملاً به‌طور هموار در هم ادغام شوند. خودروی نمایش داده‌شده نسخه‌ای سفارشی از کانتیننتال GT اسپید بود که رنگ از طلایی تاپاز در قسمت جلو به آبی ویندزور در انتها تغییر می‌کند و نمایشگر تبحر مولینر در رنگ‌آمیزی‌های فاخر و مهندسی سطح خارجی خودرو است.

ویژگی‌های داخلی، چرخ‌ها و مشخصات شاخص

این گرادینت نوآورانه در فضای داخلی نیز انعکاس یافته است؛ در حالی که صندلی‌های جلو با چرم روشن تاپاز پوشیده شده‌اند، قسمت عقب دارای طیفی تیره‌تر به همراه جزئیات اژدهافام است. همچنین استفاده از روکش‌های براق بلگا و تریم داخلی کروم تیره، به همراه چرخ‌های ۲۲ اینچی سفارشی با ترکیب رنگی دوگانه (مشکی و تاپاز در محور جلو و مشکی با آبی ویندزور در محور عقب) ظاهر خودرو را دوچندان خاص و متفاوت می‌کند. این سفارش ویژه توسط مولینر، جایگاه بنتلی را به عنوان یکی از برترین گرندتورهای لوکس جهان با تاکید بر انحصار، کیفیت متریال درجه‌یک و جزئیات هنرمندانه، تثبیت می‌کند.

طرح اندیال پورشه 911 GT3

طراحی لیوری و گزینه‌های سفارشی

پورشه با تمرکز بر تاریخچه مسابقات، پنجاهمین سال تأسیس ANDIAL را با ارائه بسته لیوری ویژه برای 911 GT3 گرامی داشت. این مجموعه با الهام از خودروی معروف مسابقه‌ای ANDIAL 935-L عرضه می‌شود و مجموعه‌ای از برچسب‌ها و پوسته سه‌رنگ را در بر دارد که حال‌وهوای خودروهای کلاسیک مسابقه‌ای را تداعی می‌کند. بهای بسته ANDIAL معادل ۷۶۸۰ دلار است و امکان ثبت شماره مسابقه و افزودن نام راننده و پرچم کشور بر بالای درها را (در صورت تمایل) برای دارندگان فراهم می‌کند؛ این موضوع این خودرو را به انتخابی ایده‌آل برای کلکسیونرها و علاقه‌مندان پیست بدل می‌سازد.

لوازم جانبی، قابل ارتقا و میراث برند

علاوه بر بسته ظاهری، پورشه Exclusive Manufaktur، ملزومات جانبی هماهنگ همچون کلید ویژه رنگ‌شده، کاور کلید، کیف راهنما، کف‌پوش‌ها و گارد ورودی با نشان ANDIAL را نیز ارائه می‌دهد. برای آن دسته از مالکان فعلی GT3 که خواهان پوشش تاریخی ولی بدون خرید خودرو جدید هستند، امکان نصب این بسته به صورت افترمارکت نیز مهیا شده است. کمپانی ANDIAL که تأسیس آن به سال ۱۹۷۵ با حضور آرنولد وگنر، دیتِر اینزنهوفر و الوین اسپرینگر بازمی‌گردد، از جایگاهی مهم در تاریخ پورشه برخوردار است و به‌عنوان یک تیونر و تیم مسابقه‌ای صاحب‌نام آمریکایی، همواره تمرکز خود را بر بهبود عملکرد پیست حفظ کرده است.

عملکرد، جایگاه بازار و مقایسه

هر دو پروژه اثبات می‌کنند که انتخاب رنگ و پوشش بدنه، می‌تواند هویت یک خودرو را بدون تأثیر بر عملکرد، دگرگون سازد. رنگ‌آمیزی بالارده مولینر بنتلی برای علاقه‌مندانی طراحی شده که کیفیت تک‌نسخه‌ای و جزئیات هنری را روی یک گرندتور قدرتمند خواستارند، در حالی که بسته ANDIAL پورشه، بازار هدفی مشتاق به استایل وفادارانه به خودروهای مسابقه‌ای روی پلتفرم پرهیجان 911 GT3 را نشانه رفته است. از لحاظ فنی، کانتیننتال GT اسپید همچنان خودرویی با عملکرد بالا و مناسب سفرهای سریع و راحت است؛ در حالی که پورشه 911 GT3 ساختاری برپایه پیست، سیستم تعلیق مسابقه‌ای و پیشرانه شش سیلندر تخت و پر دور را ارائه می‌کند.

جمع‌بندی

در مونتری، بنتلی و پورشه نشان دادند که رنگ‌آمیزی‌های سفارشی و بهره‌گیری از طرح‌های تاریخی هنوز هم نقش مهمی در نمایش هویت برند ایفا می‌کنند. چه زمان‌بر بودن فرآیند آمبر مولینر بنتلی باشد، چه ادای احترام پورشه با بسته ANDIAL، هر دو نمونه اشاره به روند رو به رشد بازار برای خودروهای سفارشی لوکس و عملکردی میان کلکسیونرها و مشتاقان دارند.

منبع: carscoops

سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظرات

ارسال نظر