نگاهی به داج چارجر R/T مدل ۱۹۷۰: جواهری نادر در رنگ بنفش Plum Crazy در حراج مونتری

نگاهی به داج چارجر R/T مدل ۱۹۷۰: جواهری نادر در رنگ بنفش Plum Crazy در حراج مونتری

۱۴۰۴-۰۵-۲۵
0 نظرات امیررضا حاتمی

5 دقیقه

معرفی: یکی از کمیاب‌ترین چارجرهای بنفش Plum Crazy زیر چکش در مونتری

در میان خودروهای عضلانی دههٔ هفتاد میلادی، این داج چارجر R/T مدل ۱۹۷۰ با رنگ استثنایی Plum Crazy بی‌شک نگاه‌ها را می‌دزدد. این خودرو به عنوان یکی از ستارگان مراسم مکام مونتری ۲۰۲۵، نه تنها با رنگ جسورانه‌اش، بلکه به واسطه پیشرانه کمیاب V-code شش‌کاره ۴۴۰ و جعبه‌دنده دستی چهارسرعته شهرت یافته است. همین ویژگی‌ها باعث شده تا این ترکیب خاص از چارجر در سال ۱۹۷۰ کمیاب و محبوب کلکسیونرها باشد.

مشخصات فنی خودرو

پیشرانه و سامانه انتقال قدرت

  • موتور: ۴۴۰ اینچ مکعب (۷/۲ لیتر)، V8 شش‌کاره (سه کاربراتور دو دهانه)
  • گیربکس: جعبه‌دنده دستی چهارسرعته با دسته‌دنده pistol grip
  • امکانات کارخانه‌ای: پکیج A33 Track Pack

شاسی، ترمز و چرخ‌ها

  • ترمز و فرمان هیدرولیک
  • رینگ‌های Rallye
  • ابزارسنج Tic-Toc-Tach روی داشبورد

طراحی و بازسازی

این چارجر، فرآیند بازسازی کامل رو به‌رویی را پشت سر گذاشته تا به ظاهری نزدیک به حالت اولیه و آماده حضور در نمایشگاه‌های تخصصی بازگردد. جذابیت‌های بصری خودرو شامل رنگ بنفش Plum Crazy افسانه‌ای، سقف وینیل سفید متضاد و نوار پشت زنبوری است که سبک دهه شصت و اوج دوران Mopar را بازتاب می‌دهد. تگ فندر اصلی و برگه broadcast همچنین حفظ شده‌اند و ثبت خودرو در فهرست کرایسلر بر اصالت این بازسازی می‌افزاید.

عملکرد و تجربه رانندگی

موتور V8 شش‌کاره ۴۴۰ به دلیل گشتاور میانی قدرتمند و واکنش سریع به گاز شهرت دارد؛ امری که تا حد زیادی به سه کاربراتور دو دهانه آن بازمی‌گردد. هماهنگی گیربکس دستی چهارسرعته با این پیشرانه، به راننده امکان کنترل کامل و حداکثر لذت رانندگی را می‌دهد. بستهٔ A33 Track Pack نیز موجب بهبود هندلینگ و سیستم تعلیق شده تا تجربه‌ای پویا و متمرکزتر از نسخه‌های استاندارد فراهم کند.

موقعیت بازار و کمیابی

در حالی که مجموع تولید چارجر در سال ۱۹۷۰ به حدود ۵۰ هزار دستگاه رسید، تنها ۱۰٬۳۳۷ عدد در قالب تیپ R/T عملکرد بالا سفارش داده شدند. مدل ۴۲۶ Hemi فوق‌العاده کمیاب تنها در ۱۱۲ دستگاه چارجر نصب شد، اما نسخه شش‌کاره ۴۴۰ نیز نادر است: فقط ۶۸۴ عدد چارجر R/T در کارخانه با این پیشرانه مجهز شدند (حدود ۶/۶ درصد کل تولید R/T). در صورتی که جعبه‌دنده چهارسرعته را هم به این ترکیب اضافه کنیم، تعداد نمونه‌ها به فقط ۳۴۷ دستگاه کاهش می‌یابد؛ آماری که باعث افزایش تقاضا بین کلکسیونرها برای اصالت و اسناد می‌شود.

اسناد، وضعیت و جزئیات حراج

مشخصات درج‌شده در مکام وجود سندهای اصلی (تگ فندر و broadcast sheet) و ثبت در فهرست کرایسلر را تأیید می‌کند، اگرچه به انطباق شماره موتور و بدنه صراحتاً اشاره نشده است. مکام بازه قیمتی بین ۱۲۰ تا ۱۴۰ هزار دلار را برای این چارجر تخمین زده است و خودرو بدون قیمت پایه عرضه می‌شود. این رویداد در ۱۶ آگوست و هم‌زمان با هفته حراج مونتری ۲۰۲۵ برگزار خواهد شد.

مقایسه‌ها و فضای بازار

در همان رویداد مکام، یک چارجر ۱۹۶۸ با موتور رایج‌تر ۳۸۳ با قیمت ۷۳٬۷۰۰ دلار فروخته شد و یک سوپر بی ۱۹۶۹ با پیشرانه مشابه نیز ۴۴٬۰۰۰ دلار قیمت خورد. مهم‌ترین خودروی برند داج، دیتونا Hemi ناسکار مدل ۱۹۶۹ است که پیش‌بینی می‌شود بالای یک میلیون دلار ارزش‌گذاری شود. برای طرفداران پلیموث مشتاق تجربه ۴۴۰ Six-Barrel، یک رودرانر مدل ۱۹۷۰ به رنگ سبز Sassy Grass با گیربکس خودکار سه‌سرعته و تنها ۲۲۲ دستگاه تولیدی، نیز روی میز فروش قرار دارد و انتظار می‌رود قیمتی بالای ۱۴۰ هزار دلار داشته باشد.

اهمیت این چارجر

سه عامل کلیدی موجب جذابیت این چارجر بنفش Plum Crazy برای کلکسیونرها شده است: کمیابی V-code 440 Six-Pack به همراه جعبه‌دنده دستی چهارسرعته، بازسازی اصیل و مدارک کارخانه‌ای. این ترکیب از شجره‌نامه عملکرد، ظاهر چشمگیر و تاریخچه مستند، این خودرو را در بین عاشقان Mopar و علاقه‌مندان خودروهای عضلانی کلاسیک، به هدفی ویژه و اصیل بدل می‌کند.

منبع: autoevolution

من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظرات

ارسال نظر