5 دقیقه
مقدمه: نگرشی نوین به یک گرندتور کلاسیک
برادران جیم و مایک رینگ بار دیگر هنر رستوماد را به سطحی تازه رسانده‌اند؛ این بار با اوکتاویای منحصربه‌فرد خود که برداشتی نوآورانه و بدنه‌ای تماما از فیبرکربن بر پایه آستون مارتین DBS مدل 1971 است. پروژه‌ای که تنها به بازسازی بسنده نکرده، بلکه با تلفیق ظرافت گرندتورر بریتانیایی و نیروی عظیم موتور هشت سیلندر آمریکایی، خودرویی سفارشی ساخته که بیش از 12 هزار ساعت صرف طراحی، مهندسی و ساخت‌وساز آن شده است.
ویژگیهای طراحی و نمای ظاهری
بدنه اوکتاویا از فیبر کربن سفارشی شکل گرفته و ابعاد و تناسبات اصلی DBS را بزرگ‌نمایی کرده، در حالی که ایستایی تهاجمی‌تر و خاص‌تری را به نمایش می‌گذارد. پوشش بیرونی خودرو با ترکیب رنگ ویژه BASF—سیلور دابل‌ـ‌او به‌همراه رگه‌های سبز زیتونی هسته‌ای—و رینگ‌های اختصاصی HRE که ادای احترامی به میراث خودرو است، تکمیل می‌شود. تزئینات و براقی بدنه به کمک آلومینیوم ماشین‌کاری شده و قطعات استیل سه‌بعدی پرینت‌شده، به کیفیت بصری درخوری فراتر از استاندارد نمایشگاهی دست یافته است.
جزئیات برجسته طراحی
- بدنه تماما فیبرکربنی سفارشی
- رنگآمیزی دوگانه BASF (سیلور دابل‌ـ‌او با خطوط سبز زیتونی هسته‌ای)
- رینگ‌های سفارشی HRE با همکاری گری رَگل طراحی شدهاند
- تزئینات استیل پرینت سه‌بعدی و تریم آلومینیوم ماشین‌کاری‌شده
کابین: تلفیق تجمل و روح مسابقه
در فضای داخلی، اوکتاویا گرندتوری انگلیسی-آمریکایی است با استانداردهای روز: پوشش چرم پلیسه‌کاری‌شده، دستگیرههای برنجی درها و داشبوردی تماما بازطراحی و فیبرکربنی. نکات ظریف و طنزآمیز هویت پروژه را تقویت میکند—درپوش‌های سوپاپ پذیرای لوگوی اصلی آستون هستند اما نوشته "Aston Martini" را نمایش می‌دهند و همچنین دسته‌ی میله سطح روغن به شکل لیوان مارتینی طراحی شده است. جنتکس هم امکانات فناورانه چون سایهبان هوشمند و مجموعه دوربین را به فضای داخلی افزوده است.
شاسی، تعلیق و ترمزها
در زیر این پوسته فیبرکربنی، یک شاسی سفارشی از رودستر شاپ جای گرفته که اختصاصا برای اوکتاویا توسعه یافته است. رینگبرادرز فاصله محور را افزایش داده و چرخ‌های جلو را برای بهینه‌سازی پویایی و ایستایی، سه اینچ به جلو انتقال داده‌اند. سیستم تعلیق شامل کویلاورهای فیکس ولو فاکس RS SV و بازوهای یوپرایت توسعه‌یافته توسط رینگبرادرز است. ترمزگیری خودرو نیز بر عهده برمبو با کالیپرهای شش و چهار پیستون و دیسکهای 14 اینچی واگذار شده است.
مشخصات شاسی و ترمز
- شاسی سفارشی رودستر شاپ
- کویل‌اور فیکس‌ولو Fox RS SV
- کالیپر برمبو شش و چهار پیستون، دیسک 14 اینچی
- افزایش فاصله‌ی بین محور؛ چرخ‌های جلو، سه اینچ جلوتر قرار گرفته‌اند
پیشرانه و عملکرد
قلب تپنده اوکتاویا یک موتور پنج لیتری V8 کایوتی ساخت فورد پرفورمنس است که با سوپرشارژر هاروپ بر پایه معماری Eaton TVS 2650 تقویت شده است. این پکیج با دمنده 2.65 لیتری، قدرت خارق‌العاده 805 اسببخار (با تیون خیابانی) را برای خودرو مهیا میکند. نکته جالب، جفت شدن موتور با گیربکس دستی است—ترکیبی کمیاب در این سطح از قدرت و مناسب دل عاشقان رانندگی.
اجزای قوای محرکه و عملکرد
- موتور فورد پرفورمنس 5.0L Coyote V8 و سوپرشارژر هاروپ (مبتنی بر Eaton TVS 2650)
- 805 اسببخار (تنظیم شهری)
- گیربکس دستی
- اکسل عقب Strange Engineering 9.0 اینچی با شفت S/S 31-spline
- دو پمپ سوخت Bosch Motorsport 540 و باک سوخت اختصاصی
- مدیریت پیشرانه با Holley EFI Terminator X Max
- تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2
صدای اگزوز از طریق هدرز و منبع سفارشی با پوشش فیبرکربن و استیل هدایت می‌شود تا هماهنگ با کارایی خودرو، صدایی شنیدنی ایجاد کند. تمام فرآیند احتراق، سوخت و برنامه‌ریزی موتور با سیستم Holley Terminator X Max مدیریت می‌شود تا رانندگی شهری و کارکرد مطمئن تضمین گردد.
موقعیت در بازار و مقایسه‌ها
اوکتاویا جایگاهی خاص در مرز میان رستومادهای سطح‌بالا و گرندتوررهای دستساز به خود اختصاص داده است. برخلاف بازسازی‌های وفادارانه یا کلکسیونی، هدف این خودرو خریدارانی است که تلفیق اعتمادپذیری روز و قدرت خام V8 را در قالب زبان طراحی کلاسیک آستون مارتین می‌خواهند. در مقایسه با سایر رستومادها، اوکتاویا با بدنه کامل فیبرکربنی، تریم داخلی دستساز و پایبندی به گیربکس دستی متصل به موتور 800+ اسببخاری، انتخابی نادر و تأسف‌برانگیز برای جلب علاقه‌مندان به رانندگی پویا است.
خلاصه مشخصات فنی
نگاهی سریع به اعداد و ویژگیهای برجسته:
- پایه: آستون مارتین DBS مدل 1971 (به طور کامل بازطراحی و تقویت شده)
- موتور: فورد پرفورمنس 5.0 لیتری کایوتی V8 با سوپرشارژر هاروپ TVS 2650
- توان: 805 اسببخار (تنظیم شهری)
- گیربکس: دستی
- اکسل عقب: Strange Engineering 9 اینچی، شفت S/S 31-spline
- ترمز: برمبو شش و چهار پیستون، دیسک 14 اینچی
- تایر: Michelin Pilot Sport Cup 2
- سوخت‌رسانی: دو پمپ Bosch Motorsport 540، باک اختصاصی
جمع‌بندی
اوکتاویا محصول رینگبرادرز، با برش زدن میراث آستون مارتین به قرن بیست‌ویکم، بدنه‌ای بی‌نقص از فیبرکربن، همکاری با برندهای ممتاز و قلب قدرتمند امریکایی یعنی موتور کایوتی سوپرشارژ با قدرت 805 اسببخار و گیربکس دستی را ارائه می‌دهد. این رستوماد شاخص، توازنی کم‌نظیر میان ظرافت، هنر ساخت و عملکرد ناب است—برای علاقه‌مندانی که به زیبایی کلاسیک و مهندسی مدرن توأمان بها می‌دهند.
منبع: autoevolution
نظرات