3 دقیقه
مقدمه
شلبی فورد موستانگ دارک هورس را به نسخهٔ سوپر اسنیک-آر تبدیل کرده است — یک خودروی ماسل وایدبادی متمرکز بر پیست که برای علاقه‌مندان جدی عملکرد ساخته شده است. اگر دارک هورس شما بیش از حد آرام، بی‌رمق یا باریک به نظر می‌رسد، سوپر اسنیک-آر پاسخ تهاجمی شلبی است.
مشخصات کلیدی
پیشرانه و انتقال قدرت
سوپر اسنیک-آر یک سوپرشارژر ویپل 3.0 لیتری را با موتور V8 5.0 لیتری موستانگ ترکیب میکند که بیش از 850 اسب بخار تولید کرده و این نیرو را به چرخهای عقب منتقل می‌سازد. خریداران میتوانند بین یک گیربکس دستی Tremec شش سرعته یا گیربکس خودکار 10 سرعتهٔ فورد انتخاب کنند، که یا حس درگیر بودن راننده را حفظ میکند یا تغییر دنده‌های سریع برای استفادهٔ شهری و پیست ارائه می‌دهد.
شاسی و چرخ‌ها
برای مهار توان بیشتر، شلبی چرخهای فورج‌شدهٔ منیزیمی 20 اینچی را نصب میکند که با تایرهای عقب 13 اینچی پهن پوشیده شده‌اند و آن‌ها را با گلگیرهای عقب پهن‌شدهٔ سفارشی می‌پوشاند. ارتقاهای سیستم تعلیق و ترمز نیز برای هماهنگی با توان اضافی و فاصلهٔ عرضی بیشتر تنظیم شده‌اند.
طراحی و آیرودینامیک
تغییرات بیرونی گسترده و عمدتاً براساس اصول آیرودینامیک طراحی شده‌اند. افزونه‌های کربن‌فایبر روی گلگیرهای جلو، دریچه‌های کربنی روی کاپوت، اسپلیتر کربنی، رکاب‌های جانبی و دیفیوزر عقب باعث کاهش لیفت و بهبود خنک‌سازی می‌شوند. شلبی همچنین سوپر اسنیک-آر را با دو بال عقب کربنی تجهیز کرده است: یک داک‌تیل ظریف و یک بال بزرگ‌تر برای افزایش داون‌فورس عقب در سرعت‌های بالا.
عملکرد و شخصیت رانندگی
با بیش از 850 اسب بخار و لاستیک‌های عقب پهن، سوپر اسنیک-آر بر شتاب خطی و پایداری در سرعت‌های بالا تمرکز دارد، در حالی که گزینهٔ گیربکس دستی تجربهٔ خام و مکانیکی را حفظ میکند. ترکیب نیروی القایی، تایرهای ارتقا یافته و آیرودینامیک این خودرو را به گزینه‌ای ایده‌آل برای علاقه‌مندانی تبدیل میکند که زمان خود را بین رانندگی شهری و روزهای پیست تقسیم می‌کنند.
موقعیت بازار و مقایسه‌ها
شلبی سوپر اسنیک-آر را بالاتر از موستانگ دارک هورس استاندارد به عنوان یک ارتقای تخصصی و دستساز قرار می‌دهد که برای خریدارانی طراحی شده است که به دنبال عملکردی بسیار بالا بدون از دست دادن میراث موستانگ هستند. در مقایسه با موستانگ‌های کارخانه‌ای با عملکرد بالا و نسخه‌های تیونری رقیب، سوپر اسنیک-آر با ترکیب موتور 5.0 V8 و سوپرشارژر بزرگ ویپل، استانس وایدبادی، چرخهای منیزیمی و آیرودینامیک گستردهٔ کربنی متمایز می‌شود.
چه کسانی باید آن را در نظر بگیرند؟
سوپر اسنیک-آر برای علاقه‌مندانی طراحی شده است که به دنبال افزایش قدرت چشمگیر، هندلینگ مناسب پیست و طراحی سفارشی هستند. خریداران احتمالی باید انتظار ارتقای قابل‌توجه عملکرد، حضور بصری منحصربه‌فرد و احتمالاً تیراژ محدود را داشته باشند — برای دسترسی و قیمت‌گذاری با شلبی تماس بگیرید.
منبع: topgear
.avif)
نظرات