5 دقیقه
بهروزرسانی میانچرخهای برای شاسیبلند خانوادگی نیسان
بیش از چهار سال پس از معرفی نسل پنجم نیسان پثفایندر، این شرکت خود را برای یک بهروزرسانی میانچرخهای مدل 2026 آماده میکند. پثفایندر که در کنار اینفینیتی QX60 در کارخانه اسمیرنا، تنسی تولید میشود، مدتها بود که به تغییرات ظاهری و ارتقای فناوری نیاز داشت. عکسهای جاسوسی اخیر و اظهارات سازنده نشان میدهد که جلوپنجره و نمای جلویی بازطراحی شده، چراغهای اصلاحشده، بهروزرسانیهای داخلی و احتمالاً گزینهٔ جدیدی برای پیشرانه در راه است تا جذابیت آن در بخش شاسیبلندهای سهردیفه رقابتی افزایش یابد.
طراحی خارجی: چهره، رینگها و رنگهای جدید
در جریان تستها مشاهده شد که پثفایندر 2026 ظاهراً نمای جلو جدیدی با یکپارچهسازی بیشتر جلوپنجره، سپر بازطراحیشده و چراغهای جلوی بهروزشده را بهکار میگیرد. در عقب نیز انتظار میرود سپر جدید و چراغهای خطر با شکل بازطراحیشده برای مدرنسازی سیلوئت اضافه شوند. مدل تازه همانطور که پیشبینی میشود، پالت رنگی بازبینیشده و طرحهای رینگ جدیدی را ارائه خواهد داد تا از مدل قبلی تمایز بصری بیشتری پیدا کند.

رندرهایی که توسط تحلیلگرانی تهیه شدهاند که استتار را کنار زدهاند، نشان میدهند که مدل تولیدی از نشانههای طراحی فاششده پیروی نزدیک خواهد کرد. تصاویر نهایی نمایی پاکتر و یکپارچهتر از قسمت جلو نشان میدهد که با زبان طراحی کنونی نیسان همسو است.
کابین و فناوری: تغییرات هوشمندانه، نه انقلابی
در داخل کابین، نیسان ممکن است بهروزرسانیهای متعادلتری در مواد، روکشها و تریم انجام دهد تا سطوح تیپبندی بهتر از هم متمایز شوند. گزارشها حاکی است که یک مجموعهٔ دیجیتال 12.3 اینچی ممکن است به تیپهای پایینتر نیز راه یابد — قابلیتی که هماکنون مختص تیپ بالاتر پلاتینوم است. سیستم اطلاعاتی-سرگرمی احتمالاً دستخوش اصلاحات نرمافزاری یا رابط کاربری تجدیدشده خواهد شد، هرچند برای این بهروزرسانی میانچرخه نباید انتظار تغییرات گسترده در کابین را داشت.
پیشرانه و عملکرد: گزینههای جدید در دستور کار
بزرگترین سوال زیر کاپوت این است که آیا نیسان موتور چهار سیلندر توربوشارژ 2.0 لیتری که نیروی QX60 را تأمین میکند، به پثفایندر اضافه خواهد کرد یا خیر. در QX60 این پیشرانهٔ 2.0 لیتری حدود 268 اسببخار (200 کیلووات) و 286 lb-ft (388 نیوتنمتر) گشتاور تولید میکند و با یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته جفت میشود. آوردن این موتور به پثفایندر میتواند جایگزینی قدرتمند و در عین حال اقتصادیتر نسبت به V6 فعلی فراهم کند.
انتظار میرود موتور فعلی 3.5 لیتری DOHC V6 برای مدل 2026 ادامه یابد و احتمالاً بدون تغییر باقی بماند. این موتور در حدود 284 اسببخار (212 کیلووات) و 259 lb-ft (351 نیوتنمتر) گشتاور تولید میکند و آنهم از طریق گیربکس اتوماتیک 9 سرعته انتقال نیرو میدهد. حفظ V6 پثفایندر را در زمینهٔ کشش و عملکرد خانوادگی رقابتی نگه میدارد، در حالی که اضافهشدن یک چهارسیلندر انتخابهای خریداران را گستردهتر میکند.

جایگاه بازاریابی و رقبا
پثفایندر بازطراحیشده تلاش دارد همچنان بازیکنی قوی در میان شاسیبلندهای میانسایز سهردیفه باقی بماند. با توجه به اینکه رقبایی از تویوتا، هوندا، فورد و هیوندای محصولات خود را بهروزرسانی میکنند، استراتژی نیسان این است که طراحی خارجی را تازه کند، بهروزرسانیهای انتخابی فناوری ارائه دهد و احتمالاً گزینههای پیشرانه را گسترش دهد تا سهم بازار خود را حفظ کند. دسترسی بیشتر به صفحهنمایش دیجیتال و تجربهٔ اطلاعاتی-سرگرمی پالایششده میتواند به پثفایندر کمک کند تا در برابر آلترناتیوهای پرامکانات در کلاس خود رقابت کند.
مقایسهها: پثفایندر در برابر اینفینیتی QX60
اشتراک پلتفرم با اینفینیتی QX60 به پثفایندر امکان دسترسی به قطعات آزمایششده را میدهد، از جمله احتمال وجود موتور 2.0 لیتر و گیربکس 9 سرعته. در حالی که QX60 خریداران لوکسپسند را با جزئیات لوکستر و تنظیمات متفاوت هدف میگیرد، پثفایندر میانبرتری عملیاتی خانوادگی و ارزش را متعادل میکند. اگر نیسان موتور چهارسیلندر QX60 را معرفی کند، فاصلهٔ فنی بین دو مدل کاهش مییابد و خریداران میتوانند عملکرد نزدیک به سطح پریمیوم را با قیمتهای غیرپریمیومی تجربه کنند.
چه انتظاری داشته باشیم: زمانبندی و دسترسی
نیسان اوایل امسال بهروزرسانی میانچرخه را اعلام کرد و عکسهای جاسوسی تأیید میکنند که پثفایندر 2026 در دست توسعه است. انتظار میرود رونمایی رسمی اواخر امسال یا اوایل سال آینده انجام شود و سپس مدل 2026 به نمایشگاهها بیاید. قیمتگذاری و مشخصات نهایی در زمان معرفی اعلام خواهد شد، اما این بهروزرسانی با هدف تیزتر کردن جذابیت پثفایندر از طریق طراحی تازه، بستهبندی فناوری هوشمندتر و احتمالاً گزینهٔ جدید موتور قرار گرفته است.
منبع: autoevolution

نظرات